Sân Bay Có Trở Nên Ngầu Và Sang Trọng Trở Lại? Chúng Tôi Nghĩ Vậy

Sân Bay Có Trở Nên Ngầu Và Sang Trọng Trở Lại? Chúng Tôi Nghĩ Vậy

BY ALBERT HSIEH Published 2 hours ago 0 COMMENTS

Thông điệp trong 20 năm qua rất rõ ràng: sân bay chỉ có một nhiệm vụ duy nhất. Từ lúc hành khách đến nhà ga cho đến khi họ lên máy bay, sân bay tập trung hoàn toàn vào an ninh.

 

Khi chúng ta nhìn trải nghiệm sân bay qua lăng kính an toàn và an ninh này, sân bay đã trở thành một phương tiện bình đẳng lớn nhưng ít có chỗ cho đổi mới. Theo thiết kế, có rất ít cơ hội để rút ngắn các thủ tục sân bay phiền phức hoặc tránh những hàng dài.

 

Trong khi một vài người may mắn thư giãn trong vườn bướm ở sân bay Singapore, phần còn lại chúng ta phải chật vật đến cửa lên máy bay, hy vọng tìm được một trạm tiếp nước đáng tin cậy.

 

Nhưng tất cả điều đó sắp thay đổi.

 

Đến năm 2040, Google, Deloitte và các đối tác trong ngành dự đoán lượng khách quốc tế sẽ tăng tới 60%, cùng với những tiến bộ lớn và việc tích hợp trong kiểm tra an ninh và công nghệ sinh trắc học. Vậy, thế giới hàng không có thể tái xuất hiện những sân bay ngầu và sang trọng chăng? Có, theo chúng tôi là có.

 

Hơn 600 dự án sân bay lớn và toàn cầu

 

Từ New York (JFK) đến Dubai’s new mega International Airport (DWC), hiện có hơn 200 cải tiến nhà ga đang được lên kế hoạch trên toàn thế giới, bao gồm 18 sân bay lớn ở Mỹ đang thực hiện tái xây dựng và thiết kế lại nhà ga với chi phí hàng tỷ đô la. Chưa kể hơn 400 sân bay mới dự kiến được xây dựng, chủ yếu ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Tất cả điều đó cho thấy biên giới tiếp theo của ngành hàng không nằm ngay trên mặt đất.

 

Vậy, chúng ta có thể mong đợi nhìn thấy và trải nghiệm gì ở sân bay của ngày mai? Với tư cách là một người bay thường xuyên đi hơn 150,000 miles mỗi năm — chủ yếu ở hạng Nhất và Thương gia — đây là ba tiện ích cao cấp mà tôi đặc biệt hào hứng.

 

Quầy làm thủ tục dành riêng? Hãy thử phòng làm thủ tục riêng tư

 

 

Mặc dù các sân bay hiện đại sẽ vẫn là điểm chạm đầu tiên — và cuối cùng — của hành trình hàng không, tôi kỳ vọng sẽ thấy sự chú trọng vào các dịch vụ cao cấp nhanh chóng nhằm tiết kiệm thời gian và đẩy nhanh các quy trình an ninh rườm rà. Việc tạo ra một trải nghiệm sân bay thực sự liền mạch bắt đầu từ việc tái tưởng tượng quy trình làm thủ tục.

 

Một trong những tiện ích yêu thích của tôi là các phòng làm thủ tục sang trọng và dành riêng, chứ không chỉ là một quầy làm thủ tục hạng Nhất hoặc Thương gia lộ thiên. Tiện ích này sẽ phổ biến nhất tại các sân bay trung tâm, như Singapore Airlines First Class Check-In Reception tại Changi International Airport, Japan Airlines First Class Entrance tại Tokyo Haneda Airport Terminal 3 và Lufthansa Private Terminal tại Frankfurt International Airport, chỉ kể tên vài ví dụ.

 

Tuy nhiên, tôi kỳ vọng các dịch vụ này sẽ mở rộng trên toàn cầu. Gần đây nhất, Alaska Airlines đã khiến hành khách hạng cao cấp bất ngờ với khu làm thủ tục mới Titanium & Suite Check-In Area tại Seattle-Tacoma International Airport, khai trương ngày 28 tháng 4 năm 2026.

 

Những phòng này không chỉ là nơi chào đón ban đầu, mà còn là cách để đưa hành khách hạng cao cấp vào phòng chờ nhanh hơn. Các phòng làm thủ tục riêng tư này giống như sảnh khách sạn, với bàn làm thủ tục có ghế ngồi, cộng thêm lối vào trực tiếp đến điểm kiểm tra TSA hoặc khu kiểm soát nhập cảnh. Nhưng đó chỉ mới là bắt đầu.

 

Gần đây tôi đã bay LATAM Airlines từ Santiago International Airport (SCL), nơi cung cấp trải nghiệm làm thủ tục riêng Signature. Hành khách bước vào một căn phòng có không khí ấm cúng pha nét u tối với các điểm nhấn gỗ và màu đen, thảm dày và khu vực chỗ ngồi thoải mái. Các nhân viên LATAM ngồi tại các bàn cocktail, không cầm gì ngoài một chiếc iPad, sẵn sàng làm thủ tục cho hành khách mà không có tiếng ồn của băng chuyền hành lý phía sau. Một nhân viên thứ hai gắn thẻ hành lý của bạn và lăn chúng đi. Hãy tưởng tượng hoàn thành bước đầu tiên này, qua an ninh và vào phòng chờ chỉ trong vòng 10 phút.

 

Ảnh chụp bên trong LATAM's Lounge Lima. Ảnh: LATAM

 

Dịch vụ đưa đón từ nhà ga và airside tới máy bay

 

Sự mới lạ khi được đưa đón tới tận máy bay sẽ không bao giờ phai. Tôi chỉ từng trải nghiệm tiện ích sang trọng này khi bay Lufthansa First Class từ Frankfurt (FRA), và đó vẫn là một trong những chuyến bay đáng nhớ nhất của tôi cho đến nay. Khi được đưa đến khu đỗ máy bay, tôi không hề nhìn thấy hay tương tác với bất kỳ hành khách nào khác trên chuyến bay — tôi cảm nhận được sự riêng tư tuyệt đối. Thật kỳ lạ khi cùng chia sẻ một chuyến bay với hơn 300 hành khách nhưng lại cảm thấy hoàn toàn tách biệt khỏi họ và phần còn lại của máy bay.

 

Từ lâu, việc chuyển bằng ôtô trong khu vực airside gắn liền với việc bay bằng phi cơ riêng. Mục tiêu là bảo vệ những hành khách có profile cao và di chuyển họ nhanh chóng trong sân bay. Trong khi vài hãng truyền thống từng cung cấp lợi ích này — giờ đây nhiều hãng bay, sân bay và các dịch vụ xa xỉ khác đang đem tiện ích này đến với nhiều hành khách thương mại hạng cao cấp hơn.

 

Tôi từng tham quan Private Suite tại Los Angeles International Airport (LAX), một gói thành viên hàng năm cho mạng lưới các nhà ga tư nhân sang trọng bao gồm Atlanta (ATL), Dallas (DFW) và Miami (MIA). Thành viên được mời hoàn tất các thủ tục sân bay tiêu chuẩn ngay tại sân bay riêng của mình. Phòng chờ riêng được trang bị dịch vụ ăn uống cao cấp, phòng tắm, khu vui chơi cho trẻ em và nhiều tiện nghi khác. Cuối cùng, trải nghiệm kết thúc bằng tài xế BMW riêng đưa bạn đến máy bay. Chi phí cho dịch vụ này bắt đầu từ $8,500 cho một gia đình 4 người.

 

Bên cạnh những dịch vụ trả phí này, các hãng như United và Delta từng bất ngờ tặng cho các thành viên chương trình khách hàng thân thiết hạng cao nhất dịch vụ đưa đón airside miễn phí. United, chẳng hạn, vận hành một đội xe hoàn toàn chạy điện gồm BMW i7 sedan và BMW iX SUV để phục vụ các thành viên MileagePlus trung thành nhất khi họ có kết nối gấp. Dịch vụ này có sẵn tại các trung tâm lớn của United gồm Chicago (ORD), Denver (DEN), Houston (IAH), Los Angeles (LAX), San Francisco (SFO) và Washington, D.C. (IAD).

 

 

Các khái niệm phòng chờ mới, từ góc thoải mái đến phong cách speakeasy

 

Tình trạng quá tải tại các phòng chờ sân bay đã trở thành một vấn đề mạn tính. Hiện các hãng hàng không và nhà điều hành phòng chờ bắt đầu thử nghiệm cả các khái niệm phòng chờ bình dân lẫn những trải nghiệm độc quyền hơn.

 

Trong số các lựa chọn, tôi thấy American Express Centurion Lounges chịu cảnh quá tải nặng nhất, đặc biệt tại Los Angeles (LAX), San Francisco (SFO), Denver (DEN) và London (LHR). Để giải quyết các thách thức ngày càng tăng này, AMEX đã giới thiệu khái niệm speakeasy mới mang tên Sidecar by the Centurion Lounge, dành cho hành khách đang vội. Với chỉ 33 ghế, phòng chờ đầu tiên thuộc loại này đã mở ở Las Vegas (LAS), nơi khách được giới hạn 90 phút để thưởng thức các món gọi theo thực đơn và đồ uống có cồn. Không có phòng tắm hay phòng gia đình để giữ không gian nhỏ gọn.

 

 

Tôi cũng thích chuyến thăm Capital One Lounge ở Las Vegas (LAS), nơi ngoài dịch vụ đầy đủ còn có một góc bình dân nằm ở lối vào. Khu này được cung cấp đầy ắp các đồ ăn nhẹ lành mạnh như salad trong hũ và các món ăn nhanh để mang đi, cho phép khách chuẩn bị một túi cơm trưa đầy đặn ngay tức thì. Sự hiệu quả và thiết kế giản dị rất phù hợp cho những người có kết nối gấp mà vẫn cần ăn vội.

 

Khi các sân bay mới và hiện hữu đều phải đối mặt với hạn chế về không gian, tôi tin rằng các phòng chờ trong tương lai sẽ ưu tiên các mô hình grab-and-go hiệu quả, bình dân hơn thay vì các phòng chờ truyền thống, nhằm loại bỏ nhu cầu về không gian bổ sung và diện tích lớn hơn.

 

 

Kết luận

 

Với hơn 600 dự án sân bay đang triển khai, bao gồm 400 sân bay hoàn toàn mới trong 20 năm tới, tôi kỳ vọng bối cảnh sân bay sẽ trông rất khác. Thực tế, tôi tin rằng sân bay sẽ ngầu và sang trọng trở lại, với hành khách hạng cao cấp dự kiến sẽ thấy những thay đổi lớn nhất trong trải nghiệm di chuyển, tập trung vào sự sang trọng hữu dụng, dịch vụ liền mạch và tính hiệu quả. Nhờ việc tích hợp sinh trắc học và những tiến bộ lớn trong kiểm tra an ninh, các sân bay giờ có thể tái tập trung vào cải thiện trải nghiệm hành khách — theo hướng tốt hơn.

 

Từ các phòng làm thủ tục độc quyền và riêng tư đến nhiều khái niệm phòng chờ hơn, sân bay của ngày mai sẽ cho hành khách thêm lý do để đến sớm hơn.

 

About Foxtrot Dash

 

Được thiết kế bởi người bay thường xuyên cho mọi hành khách, Foxtrot Dash cá nhân hóa hành trình điểm thưởng của bạn với Award Gems hàng ngày, 100,000 Flight & Hotel Award Guides, Points Wallet và nhiều tiện ích khác.

 

Hãy coi điểm thưởng của bạn như tiền mặt và tham gia miễn phí ngay hôm nay tại foxtrotdash.com.

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Albert Hsieh
Official collective account for the AeroXplorer editorial department.

Comments (0)

Add Your Comment

SHARE

TAGS

CâU CHUYệN Foxtrot Dash Dặm & Điểm Dặm Du Lịch Sang Trọng Du Lịch Cao Cấp

RECENTLY PUBLISHED

Tính Toán Gây Khó Chịu Của SAF: Sự Sẵn Có, Phần Chênh Lệch Giá, Các Yêu Cầu Bắt Buộc Và Ai Thực Sự Trả Tiền SAF được kỳ vọng sẽ đưa ngành hàng không đi gần tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Đây vẫn là sự thay thế thực sự duy nhất cho nhiên liệu phản lực hóa thạch có thể sử dụng trên máy bay hiện nay mà không yêu cầu thiết kế lại động cơ lớn. Tuy nhiên, vào năm 2026, SAF vẫn chỉ chiếm 0.8% lượng nhiên liệu phản lực toàn cầu, một tỷ lệ rất nhỏ nhưng vẫn khiến các hãng hàng không phải chi hàng tỷ đô la để mua. Thông tin READ MORE »
Mười Phút Đến Manhattan: Bên Trong Tham Vọng Taxi Bay Của Joby Giới thiệu máy bay Joby, một phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng pin (eVTOL) được chế tạo chủ yếu từ vật liệu composite sợi carbon. Sáu động cơ điện quay sáu cánh quạt năm cánh, trong khi bốn bộ pin cung cấp năng lượng cần thiết để bay mà không tạo ra khí thải trực tiếp. Thông tin READ MORE »
Hành Khách Ryanair Chịu Đựng Chuyến Bay Chín Giờ Rồi Quay Trở Về Nơi Khởi Hành Một chuyến bay Ryanair dài hai giờ tới Cornwall đã biến thành hành trình chín giờ sau khi máy bay bị chuyển hướng hai lần và quay trở lại điểm xuất phát ở Tây Ban Nha. Tin tức READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW