Un Boeing 787-8 de American Airlines que llegaba desde Barcelona aterrizó en Chicago O’Hare el martes 20 de octubre, después de que la tripulación informara de un posible problema en el freno durante la aproximación. Se reventaron neumáticos durante el aterrizaje y la aeronave se detuvo en la pista. Una persona fue trasladada al hospital.

Qué ocurrió

El vuelo AA41 era un servicio programado desde Barcelona-El Prat a O’Hare. Según AeroCorner y Bolt Flight, la aeronave era un Boeing 787-8, matrícula N806AA, con 234 pasajeros y 11 tripulantes a bordo.

Durante la aproximación la tripulación declaró una emergencia. Un audio de control de tráfico aéreo citado en las crónicas recoge a un piloto diciendo: «Tenemos un freno derecho que podría estar arrastrando.» Aviation A2Z informó que la tripulación también pidió que vehículos de emergencia siguieran al avión hasta la puerta. La FAA dijo que la tripulación informó de un problema en el freno y luego de un neumático reventado.

El aterrizaje

El pasajero John Abbate describió un fuerte estallido al tocar tierra el avión y un aterrizaje brusco. Bolt Flight informó que el jet se detuvo al final de la pista con dos neumáticos desinflados, y Aviation A2Z indicó que el capitán luego dijo a los pasajeros que se habían reventado los neumáticos. La aeronave no pudo rodar hasta la puerta, por lo que los equipos de emergencia la esperaron en la pista.

Pasajeros y heridos

Los pasajeros salieron por escaleras móviles y fueron llevados al terminal en autobús, según la FAA y varios medios. Los informes sobre las lesiones difieren. El Departamento de Bomberos de Chicago dijo que una persona fue trasladada a un hospital en buen estado, según AeroCorner y Bolt Flight, y las crónicas no aclaran si esa persona era pasajero o miembro de la tripulación. American dijo que nadie resultó herido.

Lo que dijeron American y la FAA

American describió el incidente como un problema de neumáticos tras el aterrizaje seguro del avión, lo retiró del servicio y puso a su equipo de mantenimiento a inspeccionarlo. La aerolínea se disculpó con los clientes por lo ocurrido. La FAA dijo que el vuelo aterrizó con seguridad y que investigará.

Ni American ni la FAA habían confirmado públicamente el estado del freno ni la causa de las fallas en los neumáticos, informó Bolt Flight el miércoles. 

Por qué importa un freno que arrastra

Erik Baker, profesor de aviación en Lewis University, dijo que un freno bloqueado o que arrastra puede generar calor y un esfuerzo adicional en un neumático y provocar su fallo. Subrayó que la causa exacta en este caso no se ha establecido y que los investigadores aún deben determinar si el problema de freno reportado provocó las fallas en los neumáticos.

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Lo que aún no está claro

Varias preguntas siguen sin respuesta. La causa del problema de freno y el número exacto de neumáticos averiados no están confirmados. La FAA está investigando más a fondo.