Emirates đã đạt được một kỷ lục thế giới trong hàng không thương mại khi hoàn tất việc lắp đặt hệ thống internet vệ tinh Starlink của SpaceX trên một chiếc Airbus A380 siêu máy bay, trở thành hãng hàng không đầu tiên vận hành công nghệ này trên chiếc máy bay hai tầng mang tính biểu tượng. Cột mốc này, được hãng có trụ sở tại Dubai xác nhận vào ngày 27 tháng 4 năm 2026, là bước tiến đơn lẻ quan trọng nhất trong kết nối trên không đối với chiếc máy bay chở khách lớn nhất thế giới kể từ khi nó bắt đầu cung cấp internet cho hành khách nhiều năm trước. Việc cải thiện băng thông mà nó mang lại không chỉ là gia tăng nhỏ; theo mọi tiêu chí ý nghĩa, nó mang tính chuyển hóa.

Chiếc máy bay và việc lắp đặt

Khá bất thường, Emirates không hoàn thành việc lắp đặt phần cứng Starlink tại căn cứ chính ở Dubai, nơi phần lớn công việc kỹ thuật của hãng được thực hiện; thay vào đó, công việc được hoàn tất tại Newquay, trên bờ Bắc của Cornwall, ở tây nam nước Anh. 

Chiếc Airbus A380 13 tuổi, đăng ký A6-EEA, đã được chuyên chở tới Sân bay Newquay vào ngày 2 tháng 4, nơi nó trải qua rất nhiều công việc kỹ thuật cùng với nâng cấp Starlink. Việc xuất hiện của một siêu máy bay tại Newquay, một sân bay khu vực vốn quen thuộc hơn với các máy bay thân hẹp phục vụ các tuyến du lịch, đã thu hút sự chú ý lớn của công chúng và truyền thông và trở thành một trong những hình ảnh ấn tượng trong tin hàng không Anh trong tháng này.

Chiếc A380 đầu tiên của Emirates được trang bị Starlink đã trở về Dubai trong tuần này, sau khi việc lắp đặt và chứng nhận được hoàn tất tại Newquay, Vương quốc Anh. Với nhiều chiếc A380 khác được lên lịch lắp đặt tăng tốc trong suốt năm 2026, khách hàng của Emirates sẽ sớm tận hưởng một bước nhảy vọt mang tính chuyển hóa trong kết nối trên máy bay, với khả năng phát trực tuyến, chơi game, duyệt web và làm việc xuyên suốt hành trình trên thiết bị cá nhân.

Cải thiện gấp một nghìn lần

Quy mô của việc nâng cấp kết nối trên A380 cần một bối cảnh cụ thể để được đánh giá đầy đủ. A380 của Emirates là một trong những máy bay thương mại đầu tiên trên thế giới cung cấp internet cho khách hàng, với các hệ thống thế hệ đầu tiên chỉ cung cấp tổng băng thông cho cả máy bay dưới 1 Mbps. Việc Emirates lắp ba anten Starlink trên mỗi A380 sẽ cải thiện Wi‑Fi trên máy bay gấp một nghìn lần, mang đến cho hành khách trải nghiệm kết nối 'tốt hơn ở nhà' ngay khi bay ở độ cao 40,000 feet. 

Thách thức kỹ thuật để đạt được hiệu suất đó trên một máy bay hai tầng chở hàng trăm hành khách đòi hỏi một giải pháp kỹ thuật thiết kế riêng. Là chiếc máy bay chở khách lớn nhất thế giới, A380 đặt ra những thách thức và cơ hội kỹ thuật độc đáo. Cấu hình Starlink lần đầu trong ngành này được thiết kế để đáp ứng yêu cầu của bố trí hai tầng và công suất hành khách cao của A380, và có khả năng cung cấp hơn 2 Gbps tổng băng thông cho toàn bộ máy bay. So với Boeing 777 của Emirates, A380 của Emirates có thêm các điểm truy cập không dây và một anten thứ ba để mang lại trải nghiệm kết nối nâng cao cho sức chứa hành khách lớn hơn. Việc tích hợp tối ưu giữa hai khoang hỗ trợ một trải nghiệm Wi‑Fi liền mạch, cho phép khách hàng tận hưởng tốc độ cao tùy theo mức sử dụng và khả năng của thiết bị. 

{{AD}}

Miễn phí cho mọi hành khách, ở mọi khoang

Emirates đã đưa ra một quyết định thương mại có chủ đích sẽ được hành khách hoan nghênh. Dịch vụ sẽ được cung cấp miễn phí cho tất cả khách hàng, ở mọi khoang, với thủ tục đăng ký và truy cập đơn giản.

Cam kết đó áp dụng như nhau cho một hành khách ngồi ở ghế giữa hạng Phổ thông ở cuối khoang dưới và cho một hành khách trong một trong những buồng riêng First Class đặc trưng của hãng. Không có mô hình truy cập theo tầng, không có nâng cấp trả phí và không yêu cầu thành viên. Toàn bộ băng thông của hệ thống Starlink đều sẵn có cho mọi người trên khoang.

Các cải tiến trong tương lai sẽ bao gồm phát trực tiếp truyền hình qua Starlink, ban đầu trên thiết bị cá nhân và sau đó tích hợp vào màn hình lưng ghế. Khi tính năng này xuất hiện, nó sẽ là một bước nhảy tiếp theo trong trải nghiệm A380, cung cấp nội dung truyền hình trực tiếp chất lượng phát sóng cho hành khách ở độ cao hành trình — một khả năng trước đây về mặt kỹ thuật là không khả thi với hệ thống kết nối cũ.

Tim Clark nói về tầm nhìn

Chủ tịch Emirates, Sir Tim Clark, đã phát tín hiệu ý định của hãng khi quan hệ đối tác với Starlink được công bố công khai lần đầu tại Dubai Airshow vào tháng 11 năm 2025: 

“Chúng tôi đang đưa vào loại Wi‑Fi nhanh nhất thế giới, nâng cao những gì hành khách có thể mong đợi từ kết nối trên không, như năng suất liền mạch, liên lạc thời gian thực với người thân, và kết nối không gián đoạn với đời sống kỹ thuật số của họ” 

Tuyên bố đó giờ đã có tính thực tế dưới hình hài một chiếc A380 13 tuổi vừa trở về từ một sân bay khu vực ở Cornwall với ba anten vệ tinh trên thân máy bay và hơn hai gigabit băng thông sẵn có được phân phối khắp cabin.

{{REC}}

Quá trình triển khai cho 777 đã tiến được bao xa

Cột mốc trên A380 không xuất hiện mà không có nền tảng. Cho đến nay, 25 chiếc Boeing 777-300ER đã được trang bị hệ thống, với hơn 650,000 hành khách đã trải nghiệm dịch vụ. 

Emirates lần đầu công bố một thỏa thuận với dịch vụ internet Starlink của Elon Musk vào tháng 11 năm 2025 tại Dubai Airshow. Tin đồn về một khả năng hợp tác giữa Emirates và Starlink xuất hiện lần đầu vào tháng 5 năm 2025, nhưng hãng đã quyết định chờ đến khi triển khai đã bắt đầu rồi mới công bố chính thức. Đợt triển khai ban đầu bắt đầu trên đội máy bay Boeing 777 của Emirates, mặc dù công tác trên đội A380 phải đợi tới khi Starlink có được chứng nhận quy định cho phần cứng được lắp trên loại máy bay này.

Quy trình chứng nhận cho một cấu hình phần cứng kết nối mới trên một loại máy bay cụ thể được xử lý riêng cho từng biến thể, có nghĩa là việc cấp phép của Starlink cho Boeing 777 không tự động mở rộng sang A380. Chương trình lắp đặt và chứng nhận tại Newquay đã giải quyết yêu cầu quy định đó, mở đường cho chương trình A380 toàn đội hiện đang bắt đầu một cách nghiêm túc.

Mở rộng quy mô tại Emirates Engineering ở Dubai

Việc lắp đặt Starlink sẽ sớm bắt đầu tại các cơ sở Emirates Engineering ở Dubai để đẩy nhanh triển khai trên toàn đội.

Hãng sẽ trang bị khoảng 14 máy bay mỗi tháng với Starlink, với mục tiêu hoàn tất triển khai toàn bộ vào giữa năm 2027. Emirates vận hành đội A380 lớn nhất thế giới, hiện có hơn 100 chiếc, có nghĩa là phạm vi của chương trình lắp đặt A380 riêng biệt là một trong những chiến dịch nâng cấp kết nối trên một loại máy bay lớn nhất trong lịch sử hàng không thương mại.

Hiện tại Emirates đang sử dụng dịch vụ Wi‑Fi trên không lỗi thời SITA OnAir trên phần lớn đội tàu, dịch vụ này vừa chậm vừa không đáng tin cậy. Sự tương phản giữa hệ thống cũ đó và sản phẩm Starlink đang hoạt động trên chiếc A380 đầu tiên là rõ rệt, và hành khách đã trải nghiệm cả hai trên các tuyến của Emirates sẽ nhận thấy sự khác biệt ngay lập tức.

{{AD}}

Bối cảnh đầu tư rộng hơn

Việc triển khai Starlink là một thành phần trong một chương trình đầu tư rộng hơn mà Emirates đang thực hiện trên toàn đội. Việc đưa Starlink lên A380 là bước tiếp theo trong những khoản đầu tư liên tục của Emirates nhằm định nghĩa lại hành trình khách hàng, bao gồm một trong những chương trình nâng cấp toàn diện tham vọng nhất trong lịch sử hàng không. Tính đến nay, 93 máy bay của Emirates đã được đại tu hoàn chỉnh, với việc lắp đặt các khoang Premium Economy được đánh giá cao, nâng cấp Business Class, làm mới các buồng First Class, cải thiện nội thất và hoàn thiện ở khoang Economy và khắp cabin, cùng mở rộng và nâng cấp hệ thống giải trí trên không có thể cung cấp hơn 6,500 kênh nội dung. 

Emirates cũng đã mở một Trung tâm Xuất sắc về Dịch vụ Khách sạn trị giá US$8 million vào giữa năm 2025 để đào tạo 25,000 tiếp viên của hãng về nghệ thuật phục vụ trên máy bay, kết hợp cả yếu tố hữu hình và vô hình của một trải nghiệm du lịch xuất sắc.

Cuộc cạnh tranh với Qatar Airways

Emirates đang cạnh tranh trực tiếp với Qatar Airways để lắp đặt internet Starlink trên các đội tàu tương ứng của họ, trong khi đối thủ khu vực Etihad Airways đã chọn tiếp tục sử dụng nhà cung cấp internet vệ tinh truyền thống ít nhất là trong thời điểm hiện tại. 

Động lực cạnh tranh giữa hai hãng hàng không đường dài hàng đầu vùng Vịnh về kết nối phản ánh một cuộc tranh giành rộng hơn cho hành khách hạng thương gia đường dài, những người hiện xem internet đáng tin cậy, nhanh và miễn phí là một kỳ vọng cơ bản chứ không còn là một tiện ích bổ sung. Thành tựu của Emirates khi trở thành hãng hàng không đầu tiên vận hành Starlink trên A380 mang lại cho hãng một lợi thế cụ thể và có thể đo lường trên chiếc máy bay thương mại dễ nhận biết nhất thế giới vào thời điểm then chốt trong cuộc cạnh tranh đó.

Starlink sớm sẽ phải đối mặt với cạnh tranh từ công ty internet Amazon Leo của Jeff Bezos, đang trong quá trình triển khai chòm sao vệ tinh quỹ đạo thấp quanh Trái Đất riêng của mình, cho phép internet chất lượng băng thông rộng trên toàn cầu. Cho đến nay, Amazon Leo đã giành được các hợp đồng với JetBlue và Delta Air Lines, trong khi American Airlines vẫn đang cân nhắc giữa Starlink và Amazon Leo. Thị trường kết nối cho hàng không rõ ràng đang bước vào giai đoạn cạnh tranh quyết liệt nhất, và Emirates đã đảm bảo họ bước vào giai đoạn đó được trang bị hệ thống mạnh nhất của thế hệ hiện tại, trên chiếc máy bay mà hành khách trên toàn thế giới gắn liền với đỉnh cao của trải nghiệm trên không.