Chiếc Boeing 787-8 của American Airlines từ Barcelona đã hạ cánh tại Chicago O’Hare vào thứ Ba, ngày 20 tháng 10, sau khi tổ lái báo cáo có khả năng vấn đề phanh khi tiếp cận. Trong quá trình hạ cánh, lốp đã nổ và máy bay dừng lại trên đường băng. Một người đã được đưa tới bệnh viện.

Chuyện gì đã xảy ra

Chuyến bay AA41 là chuyến theo lịch từ Barcelona-El Prat đến O’Hare. Theo AeroCorner và Bolt Flight, máy bay là Boeing 787-8 đăng ký N806AA, chở 234 hành khách và 11 thành viên phi hành đoàn.

Trong lúc tiếp cận, tổ lái đã tuyên bố tình trạng khẩn cấp. Âm thanh liên lạc với kiểm soát không lưu được trích dẫn trong các bài đưa tin có đoạn phi công nói: “Phanh phải có thể đang kéo.” Aviation A2Z đưa tin tổ lái cũng yêu cầu xe cứu hộ theo máy bay tới cổng. FAA cho biết tổ lái báo cáo vấn đề phanh rồi sau đó là lốp bị nổ.

Quá trình hạ cánh

Hành khách John Abbate mô tả một tiếng nổ lớn khi máy bay tiếp đất và hành trình rung lắc. Bolt Flight báo cáo rằng chiếc phản lực đã lăn dừng ở cuối đường băng với hai lốp bị xẹp, và Aviation A2Z đưa tin rằng cơ trưởng sau đó đã nói với hành khách rằng lốp đã nổ. Máy bay không thể lăn về cổng, nên đội cứu hộ đã đón nó ngay trên đường băng.

Hành khách và thương tích

Theo FAA và một số cơ quan, hành khách rời máy bay bằng cầu thang di động và được đưa về nhà ga bằng xe buýt. Các bản tin về thương tích thì khác nhau. Sở Cứu hỏa Chicago cho biết một người đã được đưa tới bệnh viện trong tình trạng tốt, theo AeroCorner và Bolt Flight, và các bài viết không nêu rõ người đó là hành khách hay thành viên phi hành đoàn. American cho biết không có ai bị thương.

Những gì American và FAA nói

American mô tả sự việc là vấn đề liên quan đến lốp sau khi máy bay hạ cánh an toàn, đã đưa máy bay ra khỏi khai thác và yêu cầu đội bảo dưỡng kiểm tra. Hãng hàng không xin lỗi khách hàng vì sự cố. FAA cho biết chuyến bay đã hạ cánh an toàn và họ sẽ tiến hành điều tra.

Bolt Flight đưa tin vào thứ Tư rằng cả American lẫn FAA đều chưa xác nhận công khai tình trạng phanh hay nguyên nhân gây ra việc lốp hỏng.

Tại sao phanh bị kéo lại quan trọng

Erik Baker, một giáo sư hàng không tại Lewis University, cho biết phanh bị khóa hoặc bị kéo có thể sinh nhiệt và gây thêm áp lực lên lốp, dẫn đến lốp bị hỏng. Ông nhấn mạnh rằng nguyên nhân chính xác trong trường hợp này vẫn chưa được xác định, và các điều tra viên vẫn cần làm rõ liệu vấn đề phanh được báo cáo có dẫn tới việc lốp hỏng hay không.

{{REC}}

Những điều còn chưa rõ

Vẫn còn một số câu hỏi chưa được trả lời. Nguyên nhân của vấn đề phanh và số lượng lốp bị hỏng chính xác chưa được xác nhận. FAA đang tiến hành điều tra thêm.