FAI rent-a-jetは、Bombardier Global 6000（MSN 9546）の導入によりチャーター機隊を拡充すると正式に発表しました。

この取得はニュルンベルク拠点の同社にとって重要な節目となり、同社にとって6機目のGlobal Expressとなるとともに、ビジネスジェットの総保有機数を17機に増やします。

2026年2月中旬に運航開始予定のこの新機は、FAIの世界的な顧客のミッションクリティカルなニーズに応えることになります。

MSN 9546

Global 6000は、世界でも有数の高性能な大陸間ビジネスジェットの一つと広く評価されており、MSN 9546は特に目立つ経歴を伴ってFAIに加わります。

当初はマルタ拠点のオペレーターVistajet向けに構成され、その後は単一の法人オーナーにより維持管理されてきました。

チャーター利用者にとって、この特定の機体の魅力は事実上「ほぼ新造機」に近い状態にある点にあります。

在籍期間こそあっても、飛行時間は極めて少なく、重要な点として、これまでチャーター運航に使用されたことがありません。

こうした「新品同様」の履歴は中古市場でも稀であり、FAIが提供するプレミアムな体験へのコミットメントと一致します。

キャビンと外観：

• 外装：機体はVistajetの特徴的なメタリック塗装を維持しており、どのランプでも洗練されたモダンなシルエットを見せます。
• 内装：手作りのキャビネットや手縫いのクリーム色レザーシートを特徴とする、上品で高級感のあるデザインです。
• 配置：広々とした3ゾーンのキャビンは最大14名を収容でき、作業や休息に十分なスペースを提供します。
• ギャレー：大型のフル装備ギャレーにより、高高度での機内食も法人やVIPの期待に応えられます。

ノンストップ航続距離6,000海里のGlobal 6000は、ロンドン—東京やニューヨーク—ドバイのような主要な国際金融拠点を給油なしで結ぶことができ、時間に敏感な大陸間移動にとって理想的な機材です。

戦略的取得

航空機の取引が完了までに数か月を要することが多い業界で、FAI Aviation Groupは驚異的な機動力を示しました。

MSN 9546の取得全体は、初回の契約署名からわずか6週間で完了しました。

この迅速な対応には、シンガポールのBombardier Aerospace Services（BAS）で行われた包括的な事前購入検査（PPI）が含まれていました。

特筆すべきは、検査が繁忙期のクリスマスと年末年始にかかって行われたことで、FAIのチームとそのパートナーの献身を際立たせています。

FAIの創業者で会長のSiegfried Axtmannは、この取引が同社を「迅速に現金で買い付ける買い手」としての評判を強化すると強調しました。

高い流動性と効率的な意思決定プロセスを維持することで、FAIは競争の激しいグローバル市場でも高品質な資産を確保できると述べました。

D-AXTMのレガシーを取り戻す

この機の追加は、同社にとって感慨深く歴史的な意義も持ちます。

FAIは2010年からGlobal Express機の運航事業者を務めています。

同社最初のGlobal（MSN 9102）は登録記号D-AXTMを付けていました。

その元の機が2023年に売却された後、同登録は一時的に使用されていませんでした。

今回、長距離部門での成長の歴史に敬意を表して、新たに取得したGlobal 6000がD-AXTMの登録を引き継ぎ、この「レガシー」テールナンバーを実質的にアクティブな機隊に戻します。

優れた業績指標が拡大を後押し

Global Express機隊の拡張決定は、前年の顕著な業績データに基づくものです。

2025年、FAIの5機編成のBombardier BD-700 Global Expressは、5,500時間を超える飛行時間を記録しました。

さらに注目すべきは、これらの機体が達成した85％という稼働率で、FAIが超長距離チャーターの安定した需要を的確に捉えていることを示しています。

グループ全体では総保有機の利用時間が2025年に13,000時間を超え、連結収益は€140 Millionに達しました。

ニュルンベルク拠点：成長の基盤

FAI Aviation Groupは単なる運航事業者ではなく、フルサービスの航空大手です。

ニュルンベルクのAlbrecht Dürer International Airportを拠点に、同社はドイツ最大規模のBombardierビジネスジェットを運航しており、現在の機隊は以下を含みます：

• 6機のBombardier Global Express
• 5機のBombardier Challenger 604
• 6機のLearjet 60/60XR

本社施設には10,000 m²のカーボンニュートラルな固定基地業務（FBO）があります。

この機隊を支える専用の保守・修理・オーバーホール（MRO）部門FAI Technikは、グループの総従業員数約300名のうち約80名の専門技術者を雇用しています。

2026年2月を見据えて

FAIがGlobal 6000を2月中旬のデビューに向けて準備する中、同社は「ミッションクリティカル」というDNAに引き続き注力しています。

ハイリスクの企業ミッションを遂行する場合でも、政府やNGOの顧客の大陸間接続を支援する場合でも、MSN 9546の追加によりFAIは欧州のビジネス航空の最前線にとどまり続けることが保証されます。

D-AXTMのテールナンバー復帰により、FAI Aviation Groupは機隊を拡大するだけでなく、世界的な拡大の未来を追求しています。