関係当局によると、Amazon Airが運航するBoeing 767の貨物機がマイアミ国際空港で滑走路をオーバーランし、その際に数台の車両に衝突しました。

当該機はAmazonの貨物を搭載しており、滑走路の範囲内で停止できず、そのまま車両がいる区域に進入しました。事件発生直後に緊急対応班が現場に駆けつけました。

何が起きたか

その機体（Amazon Airが運航するBoeing 767）は、マイアミ国際空港での着陸または地上移動中に滑走路の末端から逸脱しました。舗装面を離れた際、滑走路周辺に配置されていた複数の車両と衝突しました。

空港当局は事故を確認しましたが、事象の詳しい経緯はまだ公表していません。連邦航空局（FAA）と国家運輸安全委員会（NTSB）の調査官が、オーバーランの原因を特定するために機体の検査、フライトデータの解析、乗務員への事情聴取を行う見込みです。
 

負傷者と死者

現場からの初期報告では、緊急対応班が現場で人々の手当てを行ったと伝えられていますが、当局は負傷者や死亡者の具体的な人数を確認していません。空港は関係者の身元を公表しておらず、当局は情報を照合次第、追って発表すると述べています。

乗務員の容態は公表されていません。この種の貨物便は通常、搭乗するのは数名のパイロットのみで、旅客はいません。
 

空港運用への影響

マイアミ国際空港は米国でも有数の貨物ハブで、日々大量の国際貨物を取り扱っています。オーバーランのため、作業員が機体の安全確保と残骸の撤去に当たる間、少なくとも1本の滑走路が一時閉鎖されました。

マイアミ発着の旅行者は、最新の運航情報について各航空会社に確認してください。空港が対応と調査を進める間、遅延や迂回が発生する可能性があります。

Amazon Airについて

Amazon AirはAmazonの貨物航空部門で、同社のフルフィルメントセンターや仕分けハブ間で国内外の荷物を輸送しています。このサービスはリース機のBoeing 767やBoeing 737の機隊を使用しており、Atlas Air、Air Transport International、Sun Country AirlinesなどのキャリアがAmazonのために運航しています。

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Amazonはここ数年で航空貨物ネットワークを大幅に拡充し、小売顧客への配送を迅速化してきました。同社は地域ごとの航空ハブ網から運航しており、主要な拠点はシンシナティ／北ケンタッキー国際空港に集中しています。

今回のマイアミでの事故で、どの運航事業者が当該機を運航していたか、また飛行がどこを発着していたかは直ちには明らかになっていません。

過去のAmazon Airの事故

Amazon Airの貨物便を巡る重大な事故はこれが初めてではありません。2019年2月、Atlas AirがAmazonのために運航していたBoeing 767がヒューストン近郊のTrinity Bayに墜落し、搭乗していた3名全員が死亡しました。調査官は後に、その墜落はゴーアラウンドモードが誤って作動したことに起因するパイロットエラーだと結論付けました。

マイアミでのオーバーランは、特にEコマース企業が運航する貨物便の増加を踏まえ、貨物航空の安全対策に対する監視を再燃させる可能性が高いです。

調査の今後の進め方

重大な航空事故の調査は通常、米国ではNTSBが主導します。調査官は、事故発生時の気象条件、着陸速度、制動装置、滑走路の状態、乗務員と管制とのやり取りなど、複数の要因を調べます。

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FAAも事故を精査し、調査結果によっては指導や是正措置を求める可能性があります。NTSBの予備報告は通常数週間以内に公開され、原因の最終報告書は1年またはそれ以上かかることが一般的です。

767を製造するBoeingは調査に協力すると見られています。767は数十年にわたり貨物業界の主力機として働いており、世界中の貨物事業者に広く使われています。

今後の見通し

当局は今後数時間以内に、負傷者の有無、乗務員の状態、機体や車両の損傷程度など、追加の詳細を公表する見込みです。空港当局は通常運航が再開できる時期についても随時発表します。

マイアミ国際空港を経由する旅行の予定がある場合は、遅延や欠航に関する最新情報を各航空会社の案内で確認してください。地元当局は、緊急対応班や調査官の作業を妨げないよう、影響を受けた滑走路周辺の立ち入りを控えるよう呼びかけています。

この件は続報が入っている進行中の出来事です。関係当局が確認した詳細が明らかになり次第、追加情報をお伝えします。