Một sự cố thiết bị tại một cơ sở kiểm soát không lưu của Federal Aviation Administration (FAA) đã khiến nhiều sân bay lớn ở khu vực Đông Bắc phải áp dụng lệnh dừng cất cánh vào thứ Hai, làm xáo trộn hành trình của hàng nghìn hành khách trong toàn vùng.

FAA đã áp dụng lệnh dừng cất cánh tại Newark Liberty International Airport, John F. Kennedy International Airport, LaGuardia Airport, Philadelphia International Airport và Teterboro Airport sau khi một sự cố mạch lớn xảy ra tại cơ sở Terminal Radar Approach Control của Philadelphia, gọi tắt là PHL TRACON. Cơ sở đó chịu trách nhiệm điều hành luồng không lưu cho Newark, Teterboro và Philadelphia, và các vấn đề ở đó đã lan rộng ảnh hưởng đến không phận New York vì lịch bay của khu vực này được liên kết chặt chẽ.

Nguyên nhân sự cố

Người đứng đầu FAA, Bryan Bedford, cho biết mạch viễn thông chính phục vụ Philadelphia TRACON đã gặp sự cố vào sáng thứ Hai. Khi hệ thống cố chuyển sang đường dự phòng, các kiểm soát viên phát hiện đường đó cũng đã bị đứt. Đoạn cáp quang chạy sát đường ray của Amtrak, và Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy nói rằng một đội thi công của Amtrak đã vô tình làm đứt nó.

Verizon, công ty vận hành các đường dây bị ảnh hưởng, cho biết cơ sở của họ hoạt động bình thường cho đến thời điểm đó và công ty không chịu trách nhiệm về sự cố. 

Tác động đối với hành khách

Sự gián đoạn khiến các chuyến bay khởi hành từ Newark và Philadelphia bị trì hoãn tới 150 phút. Đến 6 giờ chiều theo giờ ET, dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy gần 619 chuyến bị hủy tại Newark và 197 chuyến bị hủy tại Philadelphia. Lệnh dừng cất cánh vẫn có hiệu lực tại JFK và LaGuardia tới sau 6 giờ chiều, và một số máy bay đã cất cánh khi lệnh có hiệu lực đã bị chuyển hướng tới các sân bay khác; Boston Logan International xác nhận họ đã tiếp nhận một số chuyến bị chuyển hướng từ các cơ sở bị ảnh hưởng.

United Airlines, hãng có một trung tâm lớn tại Newark, cho biết trong một tuyên bố rằng nhiều chuyến bay của họ từ Newark đã bị hủy, dù không phải tất cả, và thừa nhận sự cố này đã gây gián đoạn đáng kể cho khách hàng. Hành khách tại các sân bay bị ảnh hưởng báo cáo phải chờ lâu ở cửa ra máy bay và trên sân đỗ trong khi các hãng hàng không xử lý lượng công việc tồn đọng.

Đến buổi tối, Duffy xác nhận các đường dây viễn thông bị đứt đã được sửa chữa, và FAA đã gỡ bỏ tất cả lệnh dừng cất cánh trên toàn khu vực Đông Bắc sau khi radar và tần số radio tại Philadelphia TRACON được khôi phục. Hoạt động đã trở lại tại Newark, JFK, LaGuardia, Philadelphia và Teterboro, mặc dù các hãng hàng không vẫn phải xử lý các chậm trễ trong nhiều giờ sau đó khi sắp xếp lại máy bay và tổ lái.

Một chuỗi vấn đề tại cùng một cơ sở

Sự cố vào thứ Hai được thêm vào danh sách các lỗi kỹ thuật ngày càng nhiều liên quan đến Philadelphia TRACON kể từ khi cơ sở này tiếp nhận trách nhiệm quản lý không phận Newark từ New York TRACON trên Long Island vào tháng 7 năm 2024, một chuyển giao nhằm giải quyết tình trạng thiếu nhân sự và giảm trì hoãn tại Newark.

Cơ sở này đã gặp một loạt vấn đề về radar và liên lạc nổi bật vào mùa xuân năm 2025 khiến các kiểm soát viên trong một thời gian ngắn không thể theo dõi hoặc liên lạc với máy bay. Một sự cố đặc biệt nghiêm trọng vào ngày 28 tháng 4 năm đó đã khiến năm kiểm soát viên không lưu tại cơ sở này phải nghỉ phép vì chấn thương tinh thần, góp phần làm hơn 1.000 chuyến bay bị hủy. Kể từ đó, FAA đã phải chịu chỉ trích liên tục từ các nhà lập pháp và các nhóm ngành về độ tin cậy của cơ sở này và tình trạng cơ sở hạ tầng lão hóa trong hệ thống không phận quốc gia.

{{REC}}

Điều gì tiếp theo

Vấn đề biên chế nhân lực kiểm soát không lưu cũng vẫn là mối quan tâm liên quan đến cơ sở này. Hiệp hội Kiểm soát Không lưu Quốc gia (National Air Traffic Controllers Association) đã nhiều lần cảnh báo rằng lực lượng lao động đang bị quá tải, với nhiều cơ sở, trong đó có Philadelphia TRACON, hoạt động dưới mức nhân sự mục tiêu kể từ khi tiếp nhận không phận Newark.

Duffy và FAA cho biết sự cố nhấn mạnh nhu cầu tăng thêm kinh phí để hiện đại hóa hệ thống không phận quốc gia. Trước đó Duffy đã kêu gọi đẩy nhanh nâng cấp cơ sở hạ tầng kiểm soát không lưu, mô tả phần lớn thiết bị hiện tại là lạc hậu, và đã công bố các kế hoạch trong năm nay để thay dây đồng bằng cáp quang, nâng cấp hệ thống radar và xây dựng các trung tâm điều khiển mới.