Một phi công đang làm việc cho Scandinavian Airlines (SAS) đã bị cấm bay trong vùng trời Pháp sau khi giới chức ở Nice bắt giữ ông ta vì nghi ngờ điều khiển máy bay trong tình trạng ảnh hưởng của cocaine.

Một tòa án Pháp hiện đã tuyên án tù treo trong vụ việc này, theo các báo cáo từ truyền thông Thụy Điển và các cơ quan tin tức hàng không.

Sự việc xảy ra tại Nice Côte d’Azur Airport, nơi phi công dự kiến điều hành một chuyến bay thương mại của SAS.

Một xét nghiệm ma túy định kỳ được cho là đã cho kết quả dương tính với côcain.

Nhân viên công lực đã giữ phi công ngay tại hiện trường và chuyến bay bị hủy.

Phán quyết của tòa

Một tòa án Pháp kết tội phi công về hành vi bay, hoặc chuẩn bị bay, khi trong cơ thể có chất gây nghiện.

Theo các bản tin, tòa đã tuyên án tù treo thay vì dẫn độ thi hành án ngay lập tức.

Bên cạnh hình phạt hình sự, tòa còn cấm phi công điều khiển bất kỳ máy bay nào trên lãnh thổ Pháp.

Lệnh cấm này áp dụng cụ thể trong không phận Pháp, có nghĩa là phán quyết không tự động ngăn cản phi công bay ở những khu vực pháp lý khác.

Tuy nhiên, các cơ quan hàng không ở các nước khác, cũng như SAS, dự kiến sẽ xem xét lại vụ việc và quyết định những hậu quả tiếp theo đối với bằng lái và việc làm của anh ta.

Phản hồi của SAS

Scandinavian Airlines xác nhận rằng phi công liên quan là một trong những nhân viên của hãng.

Hãng cho biết họ xem trọng vụ việc và đã khởi động các thủ tục nội bộ.

Giống như các hãng hàng không lớn khác ở châu Âu, SAS duy trì chính sách không khoan nhượng đối với việc sử dụng rượu và chất gây nghiện trong phi hành đoàn.

Theo các quy định an toàn hàng không của Liên minh châu Âu, phi công bị cấm thực hiện nhiệm vụ khi đang bị ảnh hưởng bởi bất kỳ chất tâm thần nào.

Vi phạm có thể dẫn tới việc tước hoặc đình chỉ bằng lái của phi công, bên cạnh các cáo buộc hình sự tại quốc gia nơi xảy ra vi phạm.

{{REC}}

Bối cảnh ngành

Các vụ việc liên quan đến phi công và việc sử dụng chất kích thích vẫn hiếm trong hàng không thương mại châu Âu, nhưng chúng thu hút sự chú ý lớn khi xảy ra.

Kiểm tra ngẫu nhiên nhân viên phi hành đoàn đã được mở rộng trên khắp châu lục trong những năm gần đây, đặc biệt sau các vụ việc được chú ý liên quan đến việc tiêu thụ rượu trước chuyến bay.

Pháp là nước áp dụng một số biện pháp thực thi nghiêm ngặt hơn trong khu vực.

Việc kiểm tra tại các sân bay Pháp đã dẫn tới nhiều vụ bắt giữ thành viên phi hành đoàn của các hãng hàng không nước ngoài trong thập kỷ qua.

Các bản án trong những vụ như vậy thường kèm theo phạt tiền, án tù treo và lệnh cấm hành nghề, mặc dù trong những trường hợp nghiêm trọng hơn có thể dẫn tới án tù giam ngay lập tức.

Các bản tin không nêu tên phi công, phù hợp với thực hành tiêu chuẩn ở châu Âu trong các vụ liên quan đến án tù treo.

Diễn biến tiếp theo

Các cơ quan hàng không Thụy Điển được cho là sẽ xem xét các kết luận của tòa án Pháp và quyết định xem có cần có hành động bổ sung liên quan đến chứng nhận của phi công hay không.

Tùy vào những quyết định đó, cá nhân này có thể đối mặt thêm các hạn chế hoặc mất hoàn toàn quyền được bay thương mại.

Đối với SAS, vụ việc đến vào thời điểm nhạy cảm khi hãng đang nỗ lực xây dựng lại hoạt động và hình ảnh công chúng sau một quá trình tái cơ cấu kéo dài.

Hãng chưa đưa ra bình luận công khai chi tiết ngoài việc xác nhận đang hợp tác với các cơ quan chức năng và tuân theo các giao thức đã thiết lập.

Phán quyết của tòa khép lại chương pháp lý trước mắt ở Pháp, nhưng những hệ quả nghề nghiệp rộng hơn đối với phi công nhiều khả năng sẽ diễn ra trong vài tuần tới khi các cơ quan quản lý và hãng hàng không hoàn tất việc rà soát.