Em toda a manutenção aeronáutica, o objetivo principal é minimizar o tempo de inatividade.

Para operadores comerciais, tempo no solo é tempo em que uma aeronave não está gerando receita.

E para operadores privados, o tempo causado por um AOG é o período em que o operador perde a utilidade de um investimento de vários milhões de dólares.

Ocasionalmente, aeronaves imobilizadas apresentam problemas em motores ou APUs, resultando na perda de uma fonte primária de energia para a aeronave.

Paralisações desse tipo podem deixar aeronaves inoperantes por várias semanas, especialmente no atual cenário de restrições na cadeia de suprimentos e prazos ampliados para visitas de oficina.

Isso resulta em uma perda significativa de tempo e dinheiro.

No entanto, existe uma solução.

Hoje em dia, os operadores podem alugar motores e APUs para suas aeronaves enquanto suas peças originais estão em manutenção.

As empresas que operam essas redes de leasing são chamadas de arrendadores independentes e mantêm um portfólio de peças pronto para envio 24/7, 365 dias por ano.

Jet Support Services, Inc. (JSSI) é uma dessas empresas.

Fundada em 1989, JSSI tornou-se a fonte mais respeitada e a maior do setor em soluções técnicas para aeronaves, oferecendo uma ampla gama de serviços, desde o arrendamento de peças até financiamento de aeronaves e suporte técnico.

Desde o início, em 1989, como provedora independente do programa de manutenção por custo horário (HCM), a empresa construiu um impressionante pool de leasing com 85 engines and APUs com suporte próximo para o G550, Global Express, Challenger e muito mais.

Ofertas de Motores da JSSI

Ofertas de APUs da JSSI

Logística Global

JSSI Parts & Engines, a divisão de peças da organização, também aproveita sua rede de fornecedores terceiros para oferecer um catálogo ampliado aos clientes.

Para motores que não estão disponíveis diretamente em seu 85,000 square-foot warehouse, a empresa utiliza suas vastas parcerias para obtê-los de outras companhias.

Isso garante que, mesmo que uma unidade específica não esteja no inventário imediato da JSSI, seus clientes não fiquem desamparados.

A empresa também fornece suporte presencial aos clientes para ajudar a navegar pelas complexidades dos eventos de manutenção.

Essa rede de suporte inclui representantes com experiência nos "Big 5" OEMs de jatos executivos que a empresa atende: Gulfstream, Bombardier, Dassault, Textron e Embraer.

Essa interdependência também lhes permite priorizar o cronograma e o orçamento do operador em vez de cotas específicas do fabricante.

Escalando para Alcançar Dominância no Mercado

Recentemente, JSSI Parts & Engines mudou sua estratégia para focar mais fortemente em aeronaves de cabine maior e em componentes de alto valor.

À medida que as frotas envelhecem e os problemas na cadeia de suprimentos prolongam a duração das visitas às oficinas, a demanda por ativos de aluguel de alta qualidade disparou.

"Um foco principal para nós é elevar nosso perfil de qualidade para o mercado de alto padrão.

Estamos fortemente concentrados em aeronaves de cabine grande; isso inclui componentes de alto valor e componentes rotable," disse Eric Callahan, Diretor Sênior de Estratégia de Clientes e Produtos para JSSI Parts & Engines.

"Apoiamos principalmente clientes de programas, garantindo que a qualidade do produto que fornecemos ao mercado esteja no mesmo nível ou seja melhor do que o que os OEMs podem oferecer."

Ao se alinhar estrategicamente com a dinâmica do setor em evolução, a empresa experimentou um período de crescimento sustentado e consistente.

"Os motores de leasing estão ficando mais tempo em uso porque as visitas às oficinas estão demorando mais," observou ainda David Durham, Diretor Global de Vendas para Produtos de Motor da JSSI Parts & Engines.

"Nosso foco principal é encontrar uma solução para manter as aeronaves voando por meio de fornecedores, parceiros e nossos próprios ativos."

Mercado de Terceiros

Embora a JSSI tenha suas raízes nos programas HCM, sua operação de terceiros – que atende operadores não inscritos diretamente em um programa JSSI – tornou-se um motor de crescimento nos últimos anos.

Isso inclui operadores de Charter e Part 91 que precisam de soluções rápidas dentro de prazos apertados.

A divisão JSSI’s Parts & Engines se orgulha de ser a maior fornecedora independente de engines and APUs, com um conhecimento extenso que permite oferecer um nível de confiança e confiabilidade aos seus clientes que é difícil de encontrar em outro lugar.

Quer através de seu inventário de 85,000-sq-ft ou de sua rede global de aquisições, a empresa permanece comprometida em manter as aeronaves voando enquanto reduz os custos de manutenção para seus clientes.