フライト対応の精密さ:AntricaはUAVおよび航空宇宙向け映像システムをどう革新しているか

フライト対応の精密さ:AntricaはUAVおよび航空宇宙向け映像システムをどう革新しているか

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 57 minutes ago 0 COMMENTS

主催者によると、今年の Farnborough International Airshow はショーの78年の歴史の中で最大の規模となりました:展示スペースは二度売り切れ、新設された第6展示ホールが設けられ、今年の1,600以上の出展者のうち約5分の1が今回初めてファンボローのホールを歩きました。

 

とはいえ、ビジネスジェットの静止展示や頭上で轟くフライトデモの間では、意図的に目立たないよう設計されたために、ショーで最も影響力のあるエンジニアリングが完全に見落とされがちです。

 

Antricaのブースでは、それがまさに狙いです。

 

英国拠点のビデオエンコーディング専門企業である同社は、ビデオパイプラインを基板レベルまで小型化するハードウェアを20年にわたり開発してきました。今年はその小型化の進歩を披露しており、ドローンの胴体内に収まるほど小さい基板が、FPVカメラ、サーマルセンサー、二次的なHDソースからの映像を同時に取り込み、リアルタイムで圧縮し、AI処理を組み込んだまま地上へストリームでき、機体に有意な重量を追加することはありません。

 

Fast Facts: Antrica

 

  • Headquarters: Bracknell, Berkshire, United Kingdom
  • In business: 20+ years, video encoding & decoding
  • Core AI chipset: Hailo-8 accelerator
  • Claimed latency: ~100ms glass-to-glass
  • Compliance: NDAA-compliant chipsets, MIL-STD-810G tested, ISO 9001:2015 certified
  • New for 2026: Maris-branded defense systems:- Diamond, Coral, and Onyx
  • Web: antrica.com

 

AeroXplorerは先週、会場でAntricaのCarly Lokeに話を聞き、同社のビデオ技術、サイバーセキュリティへのアプローチ、そして無人システム市場の今後の方向性について語ってもらいました。

 

この記事の末尾にインタビューの全文書き起こしを掲載しています。

 

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1枚のボードであらゆるカメラに対応

 

Antricaの事業は大きく二つに分かれます。

 

一方は、CCTV、放送、そしてコントロールルーム市場向けに販売される、同社の長年の商用ラインであるエンコーダとデコーダです。

 

そしてもう一方が、ファンボローで注目されている半分の事業、ドローンやその他の無人プラットフォーム向けに設計された小型エンコーダ基板群です。

 

提案自体はシンプルですが、システムが地上を離れるとその効果は急速に増幅します。

 

搭載する各カメラごとに別個のエンコーダを取り付ける代わりに、Antricaの基板は複数の同時ビデオ入力を受け入れます:FPVカメラからのHDMI、サーマルペイロードからのコンポジット、USB-C経由の二次HDフィードなどを一つの基板に統合します。

 

「当然ながら、各カメラごとにエンコーダを搭載する代わりに当社の製品の一つを利用することで、はるかに軽いペイロードソリューションを作ることができます」とCarly Lokeは説明しました。

 

冗長なエンコーディング機器に使われない1グラムは、燃料やセンサー、飛行時間に回せる1グラムです。

 

取り込まれた映像はH.264またはH.265で圧縮され地上にストリームされますが、Antrica独自のソフトウェアプレーヤーは、エンコード側だけでなくシステム全体の遅延として測定されるガラス・ツー・ガラスのレイテンシを約100ミリ秒に収めるよう作られています。

 

目視外飛行を行うオペレータにとって、カメラが見ているものと操縦者が見ているものの間のその差がすべてです。

 

ハードウェアは防衛用途への野心を裏付ける資格も備えています。

 

AntricaのUAV向け基板はNDAA準拠の要件を満たすために中国製以外のチップセットで構成されています。

 

それらはMIL-STD-810G規格で試験され、Antrica自身の仕様では動作温度範囲が-40°Cから+85°Cとされており、高高度のISRミッションでも耐えられるほど十分に低温であり、砂漠での運用に耐えるほど高温にも対応します。

 

さらにファームウェアレベルの機能が磨きをかけます:搭載ロジックは無線信号強度に基づいてビットレートや解像度をリアルタイムで自動調整でき、ドローンがリンク予算の限界に近づいても映像フィードを単純に切断するのではなく、視認できる状態で維持します。

 

写真:Antrica

セキュリティの強化

 

防衛市場に機器を販売するハードウェアベンダーに最大の技術的頭痛の種を尋ねれば、暗号化がすぐに挙がります。暗号自体が難しいからではなく、顧客ごとにやり方が異なるからです。

 

Carlyはその緊張関係について率直に語りました。「誰もが違うものを使っています:使いたいソフトウェアがそれぞれ違うのです、」と彼女は言い、Antricaが当初は自社のビデオプレーヤーに紐付けられた独自のポイント・ツー・ポイントAES暗号化を構築したが、多くの顧客が単一ベンダーの再生ソフトに標準化することに関心を持たなかったことを説明しました。

 

同社の答えは、シリコン自体に柔軟性を組み込むことでした。

 

Antricaの基板は標準でAES暗号化録画を備えており、墜落した機体のストレージが誤った手に渡る最悪のシナリオに対する保険となっていますが、生中継用にはチップセット上にVPNクライアント(通常はOpenVPN)をホストするための領域を確保するようになりました。

 

これにより顧客は、エンコーダをAntricaのエコシステムに縛られることなく、自分たちの既存の安全なエンドポイントに同期させることができます。

 

これは小さなアーキテクチャの選択ですが、防衛購買者に対する同社の考え方をよく表しています:「私たちのスタックを信頼してほしい」よりも「あなたのシステムに組み込まれる」という姿勢です。

 

AIの判断基準

 

航空宇宙・防衛のサプライヤーにとって今後の最大の課題は何かと尋ねられたとき、Carlyは単一の技術ギャップを指摘するのではなく、むしろ変化し続ける標的を挙げました。

 

「AIは現在まさに成熟しつつありますが、」と彼女は言い、「重要なのは自分に合う正しいAIソリューションを見つけることです」と続けました。

 

Antrica自身の答えはHailo-8アクセラレータであり、これは同社の新しいエンコーダ基板のいくつかに組み込まれています。最近発表されたANT-1776AIやANT-1776ZBAIを含み、これにより機上での物体検出と分類が可能になり、標準でYOLOv5を実行し、YOLOv8へのアップグレード経路も用意されています。処理を地上やクラウドにオフロードする必要はありません。

 

この選択は市場で最も強力なチップを追いかけることではなく、最も効率的なチップを追うことに関するものでした。

 

「当社の基板ではHailo-8をチップセットとして利用していますが、それは非常に低消費電力だからです」とCarlyは語り、わずかな性能向上のためにかなり大きな電流を消費するNvidiaクラスの代替と対比しました。

 

UAVではそのトレードオフが連鎖します:消費電力が小さいほどバッテリを小さくでき、小さなバッテリは機体を軽くし、軽い機体は滞空時間を伸ばします。

 

「時には、最も小さな部品が最終的な結果に最も大きな影響を与えることがあります」と彼女は言いました。

 

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コンポーネントから完成システムへ

 

その論理はエンコーダ基板自体を越えて次第に広がっています。

 

UAVエンコーダのラインナップに加え、Antricaはここ数か月でパートナーのMaris-Techと共同開発したMarisブランドの配備即応型状況認識ハードウェアへと事業を拡大してきました。

 

そのレンジを支えるのは三つの製品です。

 

Diamondはレトロフィットの車載プラットフォームで、最大11台のカメラフィードを繋ぎ合わせて360度のAI処理済み画像を構築します。これは装甲戦闘車両や、単一のセンサーに依存せずに空中・地上の脅威を検出する必要がある固定観測拠点を想定しています。

 

Onyxは掌サイズのIP67防水等級のエッジコンピューティングユニットで、デュアルUSBカメラと最大26 TOPSで動作するHailo-8チップ、さらに4GとGPS接続を備え、固定ネットワークのない場所でのAI処理を可能にします。

 

Coralは重量約200グラム、最低消費電力モードで1.5ワット未満の消費を実現しており、バッテリ寿命と小さなフットプリントが画質と同じくらい重要な目視外戦術用途向けに設計されています。

 

これら三製品は、これまで他社のシステム向けにコンポーネントを販売してきた同社が、システムそのものの構築にもますます力を入れていることを示す転換点です。

 

この動きは、今年の同社にとっての一連のマイルストーンの後に続くもので、ISO 9001:2015の認証取得や1月のIntersec Dubaiへの出展などが含まれます。これはセキュリティや防衛の購買者が少数のより信頼されるサプライヤーに支出を集約しつつある市場への意図的な進出の一環のように見えます。

 

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創業20年、意図的に小規模を維持

 

事業を拡大しつつも、Antricaは意図的に活動範囲をコンパクトに保ってきました。

 

同社は20年以上にわたり英国を拠点に運営しており、Carlyはスリムでいることが制約ではなく特徴であると明言しました。

 

「私たちは小さく機動力のある会社なので、お客様と一対一の会話を持つことを好みます」と彼女は言いました。「私たちはあまりにも大きくはないので、電話を取って連絡することができます」

 

エンジニアと顧客の間にアカウント管理の層が入ることが増えている防衛のサプライチェーンにおいて、Antricaは直接アクセスできること自体が競争優位になると賭けています:Carlyによれば、それが同社が大手競合が通常断る低ボリュームのOEMカスタマイズを引き受けられる理由のひとつだといいます。

 

今後の展望

 

ファンボローの主催者は、今年のショーが業界の転換を反映しているという考えを強く打ち出しています。出展が初めての企業の増加、Barclaysが支援する専用のファイナンストラック、先進的なエアモビリティや自律性のための展示スペースの拡大などです。

 

Antrica自身の軌跡も、基板レベルのエンコーダからAI対応の状況認識システムへと向かう点で、同じ変化を小さく反映しています。

 

その賭けが実を結ぶかどうかは、防衛やUAVの顧客がエッジAIの評価から大規模導入へどれだけ迅速に移行するかにかかっています。それでも、先週のAntricaのブースでの状況を見れば、同社は結果を待っているだけではないことがうかがえます。

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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