ドバイ（UAE） – 実用性と非日常性の二択で語られがちな業界において、Emiratesは本日、2026年1月8日、中間層向け航空市場の地図を根本から塗り替えました。熟練の設計者のような精密さで、ドバイ拠点の巨艦はプレミアム・エコノミーキャビンを大規模に拡張すると発表し、改装したBoeing 777と次世代Airbus A350を10の新都市に投入して、世界的な旅客の新時代に向け両クラスの溝を効果的に埋めます。

この動きは単なる座席数の拡大ではなく、「体験の一貫性」についての重大な戦略的宣言です。2026年7月1日までに、クリーム色のレザーシートと木目調のアクセントを備えたEmiratesの中間クラスのラグジュアリーが84 routesで利用できるようになり、「Emirates standard」が少数の特権ではなく多くの顧客の標準となることを保証します。

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機材の進化

この展開の中心は、Airbus A350の投入と、数十億ドル規模のBoeing 777改修プログラムという二本柱です。A350は同社の「長距離の実験室」と表現されており、Copenhagen、Phuket、Cape Townといったハブ路線に重要な便数を追加する主要な機材になるでしょう。

この拡大は、A380生産後の状況を航行する中東キャリアにとって重要な転機です。プレミアム・エコノミーをより小型で効率的なA350や777-200LRの機体に組み込むことは、かつては燃料効率のために贅沢が犠牲にされていた高頻度の長距離「薄い」路線へと舵を切ることを意味します。

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世界で一貫したサービス

今朝発表された声明で、Emiratesはその野心の規模を強調しました。同社は、現代の旅行者は目的地に関わらず「プレミアムで一貫した」旅を求めていると固く信じています。

「Emiratesは改装したBoeing 777と新しいA350を欧州、北米、アジア、中東、アフリカ、オーストラリアの主要目的地へ引き続き配備し、プレミアム・エコノミーとその最新の機内製品をネットワーク上のより多くの都市にもたらします。」

同社は7月の節目についてさらに詳しく説明しました：

「同社は、改装されたA380、Boeing 777、A350を最新のキャビン内装で装備し、7月1日までに84路線以上で運航させる予定であり、ネットワーク全体でプレミアムかつ一貫した体験を提供することに注力していることを強調しています。」

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Emirates Premium Economy Rollout 

以下の便は、2026年の拡大の最先鋒であり、最新のキャビン内装とドバイ（DXB）ハブ経由で最適化された接続時間を備えています。

深遠な展望

世界的なインフレ圧力が消費者行動を変える中、「プレミアム・エコノミー」セグメントは商業航空で最も回復力があり収益性の高い階層として台頭しています。Emiratesにとって、この展開は戦術的な妙手です。上質な食事、40インチのピッチ席、カーフレストなどを備えた「ビジネス・ライト」体験を提供することで、より予算を重視するキャリアを選びがちな顧客ではなく、むしろ「憧れのラグジュアリー」層を取り込んでいます。

The presence of the A350 on routes like Rome, Kuwait City, and Tehran starting this spring ensures that even short to medium-haul hops within the network do not suffer a "product cliff." In the silence of the A350's cabin, Emirates is whispering a new promise: that the journey is no longer something to be endured, but something to be inhabited.