WASHINGTON, D.C. – Per 17 Februari 2026, sektor penerbangan bisnis secara resmi menutup catatan salah satu tahunnya yang paling produktif dalam sejarah.

Berdasarkan 2025 Business Aviation Review yang baru dirilis dari ARGUS International, aktivitas penerbangan di seluruh Amerika Utara melonjak menjadi 3,4 juta operasi, dengan mengejutkan 47 dari 50 negara bagian AS mencatat pertumbuhan dari tahun ke tahun.

Laporan yang memanfaatkan data TRAQPak itu menggambarkan ekonomi yang terdesentralisasi dan kuat di mana penerbangan pribadi tidak lagi sekadar kemewahan bagi pusat-pusat pesisir, melainkan alat infrastruktur penting bagi seluruh negeri. Sementara kekuatan tradisional seperti Florida dan Texas terus memimpin dalam volume mentah, perluasan ke pasar yang lebih kecil menandakan perubahan permanen dalam perilaku perjalanan korporat.

{{AD}}

Kondisi Industri

Titik data paling mengejutkan pada 2025 adalah pertumbuhan eksplosif di Rhode Island, yang memimpin negara dengan peningkatan 20% dalam aktivitas penerbangan. Lonjakan ini sebagian besar dikaitkan dengan efek "bandara sekunder", saat pelancong mencari alternatif dari pusat-pusat Timur Laut yang padat.

Sebaliknya, hanya tiga negara bagian yang mengalami penurunan aktivitas: Kentucky (-1,9%), Michigan (-0,7%), dan Maine (-0,4%). Para analis menyarankan bahwa penurunan kecil ini lebih merupakan hasil normalisasi pola penerbangan pasca-pandemi daripada tanda pendinginan ekonomi regional.

Travis Kuhn, Senior Vice President of Software untuk ARGUS International, Inc., merangkum kinerja tahun ini dengan pandangan optimis:

“Secara keseluruhan, jika kondisi industri dapat dirangkum dalam satu kata, itu adalah 'tumbuh.' Itu posisi yang bagus setelah salah satu tahun terkuat dalam catatan.”

{{REC}}

Armada Fraksional Mendorong Lonjakan

NetJets dan Flexjet, mencatat hampir 10% kenaikan dalam aktivitas.

Tren ini menunjukkan bahwa bahkan perusahaan terbesar pun sedang mendiversifikasi strategi angkut mereka, menjauh dari kepemilikan pesawat penuh demi fleksibilitas yang diberikan oleh saham fraksional. Pergeseran ini juga berdampak pada produsen pesawat, dengan Bombardier, Gulfstream, dan Textron semuanya melaporkan pengiriman rekor pada 2025 untuk memenuhi permintaan armada.

Koridor Operasi Frekuensi Tinggi Teratas pada 2025

Tabel berikut menyoroti koridor "shuttle" paling aktif yang mendorong angka 2025. Meskipun penerbangan bisnis tidak mengikuti jadwal publik, "Primary Mission Slots" perwakilan ini mencerminkan operasi pada periode puncak untuk rute tersibuk industri.

{{AD}}

Permintaan Puncak dan Lonjakan Saat Thanksgiving

Data menunjukkan hari tersibuk tunggal untuk penerbangan bisnis pada 2025 terjadi pada 30 November, Minggu setelah Thanksgiving, dengan 12.971 penerbangan tercatat dalam jendela 24 jam. Ini melampaui rekor sebelumnya yang tercatat pada 2024 dan menyoroti peran penting sektor tersebut selama periode perjalanan yang penuh tekanan.

Kamis tetap menjadi hari tersibuk dalam seminggu rata-rata, menyumbang 10.932 keberangkatan harian. Saat industri memandang 2026, momentum tidak menunjukkan tanda-tanda melambat. Perkiraan ARGUS menunjukkan jam terbang di Amerika Utara akan meningkat sebesar tambahan 3,5% selama 12 bulan ke depan, didukung oleh sertifikasi pesawat baru seperti Bombardier Global 8000 dan Textron Citation Ascend.