क़ातरी-उपहारित 747 इस गर्मी में $400M Air Force One रेट्रोफिट पूरा करने के लिए तैयार

क़ातरी-उपहारित 747 इस गर्मी में $400M Air Force One रेट्रोफिट पूरा करने के लिए तैयार

BY AEROXPLORER.COM STAFF Published on January 22, 2026 1 COMMENTS

U.S. Air Force ने पुष्टि की है कि वह 2026 की गर्मियों तक कतर सरकार द्वारा उपहार स्वरूप दिए गए Boeing 747 को एक अस्थायी राष्ट्रपति परिवहन विमान के रूप में सौंपने के लक्षित समयरेखा पर है।

 

सेवा ने इस सप्ताह घोषणा की कि वह उस परियोजना पर काम जारी रख रही है जिसे वह VC-25 ब्रिज विमान कह रही है। यह कदम Boeing के आधिकारिक प्रतिस्थापन कार्यक्रम में हुई गंभीर देरी के कारण राष्ट्रपति हवाई परिवहन मिशन में बढ़ती खाई को भरने के लिए लिया गया है।

 

फ़ोटो: U.S. Air Force

 

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दबाव में बेड़ा

 

अस्थायी "ब्रिज" विमान की तात्कालिकता मौजूदा राष्ट्रपति बेड़े में आए लगातार समस्याओं की श्रृंखला का नतीजा है।

 

मौजूदा VC-25A विमान लगभग 35 वर्षों से सेवा में हैं और धीरे-धीरे बुजुर्ग होने के संकेत दिखा रहे हैं।

 

सिर्फ इस सप्ताह ही, एक VC-25A जो President Trump और अन्य कर्मियों को Davos के अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन तक ले जा रहा था, को Maryland के Joint Base Andrews लौटना पड़ा। यह विचलन एक विद्युत समस्या के कारण हुआ, जो उम्रदराज़ बेड़े की विश्वसनीयता संबंधी चिंताओं का एक उदाहरण है।

 

फ़ोटो: AeroXplorer | Dalton Hoch

 

इसी बीच, Boeing का दो नए स्थायी प्रतिस्थापनों पर काम, जिन्हें VC-25B कहा जाता है, अपने मूल 2024 कार्यक्रम से वर्षों पीछे रह गया है।

 

सप्लाई चेन बाधाओं और सही तरह से क्लियर किए गए कर्मियों की कमी के कारण, उन विमानों के 2028 या 2029 तक तैयार होने की उम्मीद है।

 

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वित्त और तकनीकी नवीनीकरण

 

Qatari 747-8 को संवर्धित करने का निर्णय President Trump द्वारा Boeing की देरी और $3.9 billion के नियत-कीमत अनुबंध से संबंधित गहरी असंतोष व्यक्त करने के बाद लिया गया।

 

उपहार में मिले विमान के संशोधन के लिए धन जुटाने हेतु, Air Force योजना बना रही है कि LGM-35A Sentinel अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल कार्यक्रम के बचे हुए $400 million को पुन: उपयोग किया जाए।

 

Air Force सचिव Troy Meink ने हाल की सुनवाई में इस बजट का बचाव किया, और उन उच्चतर अनुमानों को खारिज किया जिनमें कहा गया था कि परियोजना की लागत $1 billion से अधिक हो सकती है।

 

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"हम मानते हैं कि उस विमान का वास्तविक रेट्रोफिट संभवतः $400 million से कम है," Meink ने सांसदों से कहा, यह बताते हुए कि उच्चतर अनुमानों में अक्सर स्पेयर पार्ट्स और प्रशिक्षण शामिल होते हैं, जो व्यापक VC-25B कार्यक्रम में पहले से ही शामिल हैं।

 

L3Harris रिपोटरटेडली अपग्रेड्स पर काम कर रहा है, जिनमें आमतौर पर शामिल हैं:

 

  • सुदृढ़ रक्षा: विद्युतचुंबकीय पल्स और अन्य खतरों के खिलाफ कवच।
  • उन्नत मुकाबला प्रणालियाँ: उड़ान के दौरान विमान की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम।
  • सुरक्षित संचार: एन्क्रिप्टेड लाइनों के माध्यम से राष्ट्रपति को हवा से बलों का निर्देशन करने की सुविधा।
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AeroXplorer.com Staff
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Comments (1)

Al Ain Boy Why has BOEING completely 'Lost the Plot' in the last 10-15 years! So many problems (and so many whistleblowers that prove it) and then denied by useless overpaid CEOs. The last one was a complete and utter lying moron yet sailed off into the sunset with a 'Golden Handshake'! Why is failure in the Corporate World ALWAYS rewarded?
176d ago • Reply

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