Alaska Airlines ने अपनी 93-वर्षीय इतिहास में पहली बार यूरोप के लिए उड़ान भरी

Alaska Airlines ने अपनी 93-वर्षीय इतिहास में पहली बार यूरोप के लिए उड़ान भरी

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on April 28, 2026 0 COMMENTS

5:30 PM Pacific समय मंगलवार, 28 अप्रैल 2026 को, Alaska Airlines फ्लाइट AS180 ने Seattle-Tacoma International Airport से Leonardo da Vinci Rome Fiumicino Airport के लिए उड़ान भरी, और केवल पैसिफ़िक तक सीमित 93 वर्षों का विमानन इतिहास समाप्त हो गया। इस प्रस्थान ने एयरलाइन की पहली ट्रांसअटलांटिक उड़ान, Seattle और Rome के बीच विमानन इतिहास में पहली nonstop निर्धारित सेवा और Alaska Airlines के एक क्षेत्रीय West Coast वाहक से एक सच्चे वैश्विक एयरलाइन में रूपांतरण का सबसे महत्वपूर्ण एकल कदम को चिह्नित किया।

 

कई स्तरों पर ऐतिहासिक पहला

 

Alaska Airlines आज Seattle और Rome के बीच अपनी पहली nonstop उड़ान शुरू करके एक बड़ा मील का पत्थर पार कर रही है — Emerald City और Eternal City के बीच अब तक की पहली सीधी कनेक्शन। यह नई सेवा Alaska के यूरोप में आधिकारिक विस्तार का संकेत देती है और इसे एक ग्लोबल एयरलाइन के रूप में और मजबूत करती है, साथ ही Seattle को Alaska Airlines के लिए एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय गेटवे के रूप में स्थापित करती है।

 

यह मौसमी सेवा, जो 23 अक्टूबर तक प्रतिदिन संचालित होगी, Seattle-Tacoma International Airport से देर दोपहर में प्रस्थान करती है और अगले दिन Rome पहुंचती है, जबकि वापसी उड़ानें इटली से दोपहर में उड़ान भरती हैं और उसी दिन Seattle पहुंच जाती हैं।

 

नई Rome सेवा Alaska Airlines के बढ़ते वैश्विक कार्गो व्यवसाय को भी आगे बढ़ाती है। 28 अप्रैल से, Alaska Seattle और Rome के बीच दैनिक nonstop कार्गो सेवा देने वाली पहली US पेसेंजर एयरलाइन बन जाएगी, जिससे Pacific Northwest और Italy के बीच व्यापार संबंध मजबूत होंगे और एयरलाइन का कार्गो नेटवर्क दुनिया भर में 109 गंतव्यों तक विस्तृत होगा।

 

फोटो: AeroXplorer/ Pablo Armando Armenta

 

क्यों रोम और क्यों अभी

 

Rome को Alaska के यूरोपीय पदार्पण के रूप में चुनना संयोग नहीं था। Alaska ने Rome को अपनी Mileage Plan सदस्यों के बीच सबसे अधिक मांगा गया यूरोपीय गंतव्य और यूरोप में वह सबसे लोकप्रिय शहर के रूप में पहचाना जिसे Seattle से nonstop सेवा नहीं मिलती थी।

 

मजबूत मेहमान प्रतिक्रिया के कारण, Alaska ने Seattle–Rome उड़ानों की आवृत्ति को सप्ताह में चार बार से बढ़ाकर दैनिक कर दिया। एयरलाइन वे हीयर है जो दैनिक nonstop की सुविधा दे रही है।

 

रूट का Alaska के CEO के लिए व्यक्तिगत महत्व लॉन्च को एक गहरी मानवीय परत देता है। "Seattle से Rome को nonstop सेवा देना एक सपना साकार होने जैसा है। एक इतालवी-अमेरिकी के रूप में जिनके माता-पिता Italy से प्रवास कर आए थे, यह हमारी नेटवर्क के लिए एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण जोड़ है," कहा Alaska Airlines के CEO Ben Minicucci ने।

 

"Rome हमारी सूची में हमेशा से सबसे ऊपर रहा है जब से हमने Seattle से अपना नया ग्लोबल गेटवे घोषित किया। हमारे मेहमान वर्षों से Italy जाने के लिए एक आसान तरीका मांग रहे थे, और हम Northwest और उससे आगे के लोगों को यह सुविधा देने के लिए उत्साहित हैं। Andiamo, let's go!" 

 

Ben Minicucci ने लॉन्च को एयरलाइन की व्यापक कॉर्पोरेट रणनीति के संदर्भ में भी रखा: "Rome के लिए सेवा इस बात को बढ़ाती है कि हम अपने मेहमानों को दुनिया से कैसे जोड़ते हैं, Seattle की भूमिका को एक ग्लोबल गेटवे के रूप में मजबूत करती है और यह हमारे लोगों द्वारा हर उड़ान में सुरक्षा, देखभाल और प्रदर्शन प्रदान करने के कारण संभव हुआ है।"

 

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उद्घाटन दिवस पर International Suites का पदार्पण

 

Rome लॉन्च ठीक उसी समय हुआ जब Alaska Airlines का नया अंतरराष्ट्रीय बिजनेस क्लास उत्पाद परिचय पर आया। Alaska की अंतरराष्ट्रीय बिजनेस क्लास Suites का अनुभव Rome के लिए नई सेवा के बिल्कुल समय पर पदार्पण करता है, जो एयरलाइन के अंतरराष्ट्रीय विस्तार के साथ ऑनबोर्ड अनुभव को ऊंचा करने की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।

 

Boeing 787-9 Dreamliner में तीन केबिनों में 300 सीटें हैं: 34 Business Class Suites, 79 International Premium Class सीटें और 187 Main Cabin सीटें।

 

मेहमानों का स्वागत ऑनबोर्ड एक नए वैश्विक अनुभव के साथ किया जाएगा, जिसमें lie-flat सीटें, enclosed suites और Business Class में मल्टी-कोर्स डाइनिंग शामिल है।

 

एयरलाइन के सबसे वफादार यात्रियों के लिए एक अतिरिक्त विशेष लाभ भी सक्रिय कर दिया गया है। Atmos Titanium स्टेटस होल्डर्स को प्रस्थान के दिन अंतरराष्ट्रीय रूट्स पर complimentary lie-flat अपग्रेड मिलेंगे। Alaska यह अपग्रेड प्रकार ऑफर करने वाला अकेला US एयरलाइन लॉयल्टी प्रोग्राम है।

 

जल्द ही, Suites मेहमान और Alaska के Atmos Titanium सदस्य जो Seattle-Tacoma International Airport के माध्यम से यात्रा करेंगे, उन्हें एक नया, एक्सक्लूसिव चेक-इन लेन का आनंद मिलेगा, और अतिरिक्त लेन Alaska के प्रमुख हब्स जैसे Anchorage, Portland, San Francisco और Los Angeles में तथा अंतरराष्ट्रीय रूप से London, Reykjavik, Rome, Seoul और Tokyo में योजनाबद्ध हैं।

 

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वह कर्मचारी उत्साह जिसने सब कुछ कह दिया

 

शुरुआती प्रस्थान से पहले एक असाधारण बात सामने आई जिसने एयरलाइन के भीतर इस रूट के मायने को बखूबी दर्शाया। inaugural उड़ान के लिए 1,150 से अधिक Alaska Airlines कर्मचारी स्वयं को standby सूची में डाल चुके थे, जो किसी एकल उड़ान पर सबसे अधिक standby यात्रियों का संभावित विश्व रिकॉर्ड हो सकता है।

 

Alaska की सोशल मीडिया टीम को कर्मचारियों से अनुरोध जारी करना पड़ा कि यदि वे यात्रा करने के लिए निश्चित नहीं हैं तो कृपया स्वयं को standby सूची से हटा दें: "हमें उत्साह पसंद है, पर कृपया यदि आप अपनी योजनाओं के प्रति अनिश्चित हैं तो अपनी सूची रद्द कर दें। अपने सहकर्मियों के प्रति दयालु बनें, और केवल तभी सूची में डालें जब आप inaugural flight to Rome पर सच्चे मन से यात्रा करने वाले हों।" इससे बहुत प्रभाव नहीं पड़ा। संख्याएँ और बढ़ती रहीं।

 

फोटो: AeroXplorer/ Peter Lam

 

Rome Fiumicino का स्वागत

 

रूट के महत्व को उस एयरपोर्ट ने उच्चतम स्तर पर स्वीकार किया जिसने inaugural उड़ान को प्राप्त किया। Aeroporti di Roma के Chief Aviation Officer Ivan Bassato ने कहा:

 

"हमें Alaska Airlines का Rome Fiumicino में स्वागत करते हुए खुशी हो रही है, जो एयरलाइन के लिए उसका पहला यूरोपीय गंतव्य लॉन्च करने के रूप में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। Seattle के लिए यह नई nonstop सेवा, दोनों शहरों के बीच अब तक की पहली निर्धारित कनेक्शन है, और यह यूरोप और North America के बीच, विशेष रूप से US Pacific क्षेत्र के लिए हमारे गेटवे के रूप में हमारी स्थिति को मजबूत करती है। यह रूट उच्च-मूल्य वाले इंटरकॉन्टिनेंटल कनेक्टिविटी को बढ़ाने पर हमारे निरंतर ध्यान को दर्शाता है, जो आर्थिक विकास का समर्थन करता है, स्थानीय समुदायों को लाभ पहुंचाता है और Italy की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाता है।" 

 

 

Starlink 787 बेड़े में आ रहा है

 

भविष्य की Rome उड़ानों पर यात्री जल्द ही एक और सुधार का आनंद लेंगे जो Alaska की तकनीकी महत्वाकांक्षाओं को उजागर करता है। Alaska अपने 787-9 विमानों में शरद ऋतु 2026 में अल्ट्रा-फास्ट Starlink Wi‑Fi लाने जा रही है। इस सेवा के Atmos Rewards सदस्यों के लिए T-Mobile के कारण मुफ्त होगी।

 

इन इंस्टॉलेशनों के पूरा होने के साथ, Alaska Airlines और Hawaiian Airlines पहले US वाहक बन जाएंगे जो अपने wide-body बेड़े के 100% पर Starlink प्रदान करते हैं, जबकि साथ ही Seattle से भी किसी अन्य एयरलाइन की तुलना में अधिक Starlink-सुसज्जित उड़ानें संचालित करेंगे। Alaska उद्योग में अग्रणी बनी हुई है क्योंकि यह पूरी तरह से अपने क्षेत्रीय बेड़े के साथ Starlink Wi‑Fi से सुसज्जित होने वाली दुनिया की एकमात्र एयरलाइन है। एयरलाइन का पहला Starlink-सक्षम mainline विमान, एक Boeing 737-8 MAX, भी इस महीने सेवा में शामिल हुआ।

 

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Seattle का बढ़ता हुआ वैश्विक गेटवे

 

Rome लॉन्च Alaska के तेजी से विस्तारित अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम में तीसरी यूरोपीय घोषणा है, और Seattle को एक वैश्विक हब के रूप में देखने की तस्वीर अब स्पष्ट रूप ले रही है। Alaska 21 May 2026 से अपने Boeing 787-9 Dreamliner पर Seattle और London Heathrow के बीच दैनिक, वर्ष-भर चलने वाली सेवा प्रदान करेगी, जबकि Reykjavík, Iceland के लिए मौसमी दैनिक उड़ानें 28 May से Boeing 737 MAX 8 पर शुरू होंगी।

 

20230 तक, Alaska की योजना है कि वह Seattle से कम से कम 12 अंतरमहाद्वीपीय गंतव्यों की सेवा करे, और आने वाले वर्षों में अतिरिक्त रूटों की भी घोषणा की जाएगी। एयरलाइन के बेड़े में वर्तमान में चार 787-9 हैं, एक पांचवां विमान हाल ही में प्राप्त हुआ है, और वैश्विक नेटवर्क में.deploy करने की योजना के तहत कुल मिलाकर 17 Dreamliners तक तैनात करने की योजना है।

 

Rome रूट Italy और व्यापक Pacific के बीच एक नया और वाणिज्यिक रूप से महत्वपूर्ण कनेक्शन भी बनाता है। यह खबर ऐसे समय में आई है जब Alaska ने Hawaiian Airlines को अपने passenger service system में पूरी तरह एकीकृत कर लिया है, जिससे Rome से Seattle उड़ने वालों के पास उस एयरलाइन के मार्फत Hawaii के लिए आगे की यात्रा के विकल्प मिलते हैं।

 

Alaska Airlines Seattle–Rome और 2026 के प्रमुख नए अंतरराष्ट्रीय संचालन

 

सभी विवरण आधिकारिक रूप से प्रकाशित Alaska Airlines शेड्यूल डेटा पर आधारित हैं।

 

फ्लाइट नं.रूटप्रस्थान समयआगमन समयसमयावधिसंचालन के दिन
AS180Seattle (SEA) → Rome Fiumicino (FCO)5:30 PM PT1:15 PM+1 CET~10h 45mDaily (28 Apr – 23 Oct 2026)
AS181Rome Fiumicino (FCO) → Seattle (SEA)3:25 PM CET5:45 PM PT~11h 20mDaily (28 Apr – 23 Oct 2026)
AS182Seattle (SEA) → London Heathrow (LHR)TBCTBC~9h 30m (est.)Daily year-round (from 21 May 2026)
AS183London Heathrow (LHR) → Seattle (SEA)TBCTBC~10h 00m (est.)Daily year-round (from 21 May 2026)
AS184Seattle (SEA) → Reykjavík Keflavík (KEF)TBCTBC~8h 30m (est.)Daily (28 May – 7 Sep 2026; Boeing 737 MAX 8)

 

Aircraft: AS180/AS181 operated by Boeing 787-9 Dreamliner — 34 Business Class Suites, 79 International Premium Class, 187 Main Cabin (300 seats total). Distance: 5,688 miles (9,154 km). Roundtrip fares from $599. All times local. Passengers should verify all schedules directly with Alaska Airlines prior to travel.

 

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इसका मतलब क्या है

 

एक ऐसी एयरलाइन के लिए जिसने 93 वर्षों तक खुद को अपने पैसिफिक पहचान से परिभाषित किया, Rome तक उड़ान भरना इस बात का बयान है कि Alaska Airlines क्या बन रही है। अब Rome खुल जाने के साथ, London Heathrow का 21 May को लॉन्च और Reykjavik का 28 May को जुड़ना, Alaska Airlines चार हफ्तों के भीतर एक साथ तीन यूरोपीय गंतव्यों के लिए nonstop निर्धारित सेवाएं संचालित करेगी — एक ऐसा परिवर्तन जिसे दो साल पहले कल्पना कर पाना भी मुश्किल था। Seattle के निवासियों के लिए भी यह परिवर्तन गहरा है: Pacific Northwest की घरेलू एयरलाइन अब इतालवी राजधानी तक सबसे तेज़ और सबसे सीधा मार्ग बन गई है, और एक बढ़ता हुआ यूरोपीय नेटवर्क उच्चतम स्तर के अंतरराष्ट्रीय यात्रा उत्पाद के साथ प्रतीक्षा कर रहा है।

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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