लंदन – एक Qatar Airways Airbus A350-1000 रविवार, January 4, 2026 को लंदन हीथ्रो एयरपोर्ट (LHR) पर एक प्रमुख रनवे पर अचल हो गया, जब वह दोहा से आगमन के दौरान एक गंभीर स्टीयरिंग खराबी का सामना कर रहा था। यह घटना, एयरलाइन के उच्च-क्षमता वाले वाइडबॉडी विमानों में से एक में हुई, जिसके कारण टैक्सीवे पर गंभीर जाम और यूके के सबसे व्यस्त विमानन हब पर एक रनवे के अस्थायी बंद होने की स्थिति बन गई।
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घटना
यह विमान, Flight QR109 के रूप में परिचालित, Hamad International Airport (DOH) से सात घंटे की सामान्य उड़ान के बाद हीथ्रो के Runway 27R पर अंतिम अप्रोच पर था।
The Aviation Herald की रिपोर्टों के अनुसार, अप्रोच के अंतिम चरणों में फ्लाइट क्रू ने नोज व्हील स्टीयरिंग सिस्टम में तकनीकी समस्या की पहचान की।
सुरक्षा के तौर पर, पायलटों ने प्रारम्भिक लैंडिंग प्रयास को रद्द करने का निर्णय लिया।
विमान ने लगभग 1,500 फीट पर एक go-around किया और दूसरे प्रयास के लिए पुनः स्थिति ग्रहण की।
A350 ने बाद में लगभग 13:59 GMT पर सुरक्षित रूप से Runway 27L पर लैंड किया, जो पहले अप्रोच के लगभग 15 मिनट बाद था।
रनवे पर अचलता और बचाव
लैंडिंग के बाद, विमान अपनी शक्ति से सक्रिय रनवे को खाली नहीं कर पाया।
स्टीयरिंग की विफलता के कारण नोज व्हील गैर-प्रतिक्रियाशील हो गया, और फ्लाइट क्रू को विमान को Runway 27L पर पूरी तरह रोकना पड़ा।
समयावधि: विमान लगभग 30 मिनट तक अचल रहा।
प्रतिक्रिया: हीथ्रो ग्राउंड ऑपरेशन्स ने रनवे से विमान हटाने और इसे टर्मिनल 4 गेट तक ले जाने के लिए एक विशेषज्ञ टो वाहन भेजा।
प्रभाव: इस अचलता के कारण आगमन और प्रस्थान का अस्थायी बैकलॉग उत्पन्न हुआ, क्योंकि एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों ने संचालन बनाए रखने के लिए ट्रैफिक को हवाई अड्डे के उत्तरी रनवे (27R) पर पुनर्निर्देशित किया।
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विमान और तकनीकी विवरण
संलग्न विमान एक 7 वर्ष 3 महीने पुराना Airbus A350-1000 है, जिसका पंजीकरण A7-ANE है और इसमें विशेष रूप से OneWorld एलायंस की लिवरी दिखाई देती है। यह नवंबर 2018 से Qatar Airways के साथ सक्रिय सेवा में है।
एविएशन तकनीकी विश्लेषक सुझाव देते हैं कि A350-1000 पर नोज व्हील स्टीयरिंग की समस्याएँ सामान्यतः निम्न कारणों से होती हैं:
- स्टियरिंग एक्टुएटर्स में हाइड्रॉलिक दबाव असंतुलन.
- नोज व्हील स्टीयरिंग (NWS) नियंत्रण इकाइयों में सेंसर खराबियाँ.
- Flight Control और Steering Control Units (FCSCU) में सॉफ्टवेयर विसंगतियाँ.
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आधिकारिक रिपोर्ट और सेवा में वापसी
जबकि Qatar Airways ने विशिष्ट घटक विफलता के बारे में विस्तृत सार्वजनिक बयान जारी नहीं किया है, फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा से संकेत मिलता है कि लंदन हीथ्रो के मेंटेनेंस टीमों ने कुछ ही घंटों के भीतर इस समस्या को सफलतापूर्वक हल कर लिया।
लगभग चार घंटे के व्यापक सुरक्षा निरीक्षण और ग्राउंड परीक्षण के पश्चात् विमान को उड़ान के लिए क्लियर कर दिया गया।
उसने उसी शाम बाद में बिना किसी और घटना के दोहा के लिए वापसी उड़ान सफलतापूर्वक पूरी की।
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