Transport Canada ने आधिकारिक रूप से Gulfstream के प्रमुख G700 और G800 बिजनेस जेट्स को प्रमाणित कर दिया है। यह कदम ऐसे समय में आया है जब कुछ सप्ताह पहले राष्ट्रपति Donald Trump ने कनाडा की एयरोस्पेस इंडस्ट्री को तहस-नहस करने की धमकी दी थी — प्रमाणन रद्द करने और आक्रामक टैरिफ के माध्यम से।

Approval Timeline

कनाडाई अधिकारियों द्वारा यह जोर देने के बावजूद कि यह प्रक्रिया राजनीतिक दबाव से स्वतंत्र थी, हालिया अनुमोदनों की तेज़ी ने विमानन क्षेत्र में हैरानी पैदा कर दी है।

Feb 15, 2026: Transport Canada ने छोटे G500 और G600 मॉडल्स को प्रमाणित किया।

Feb 23, 2026: सरकारी आधिकारिक दस्तावेज़ों ने प्रमुख G700 और G800 के प्रमाणन की पुष्टि की।

The Context: ये अनुमोदन वर्षों की देरी के बाद आए हैं, जो Trump प्रशासन के लिए एक केंद्रीय शिकायत बन गई थी।

Washington's Leverage

यह प्रमाणन ओटावा की उस पीछे हटने को दर्शाता है, जो वॉशिंगटन की एक अभूतपूर्व "त्रि-खतरे" के सामने हुई:

• Bombardier का खतरा: Trump ने Global Express का प्रमाणन रद्द करने की धमकी दी थी, Bombardier का प्रमुख उत्पाद, जिससे फ्लीट अपने सबसे बड़े बाजार में प्रभावी रूप से संचालन से वंचित हो सकती थी।
• कनाडा-निर्मित सभी विमानों पर 50% आयात कर लगाने का वादा।
• राष्ट्रपति ने हाल ही में Detroit और Windsor के बीच $4.7 billion की Gordie Howe International Bridge के उद्घाटन को रोकने की धमकी दी थी।

The Geopolitical Rift

Gulfstream से जुड़ी यह बहस सुलझने का मतलब जरूरी नहीं कि संबंधों में नरमी आ गई है।

प्रधानमंत्री Mark Carney कनाडा को अमेरिकी व्यापार नीति से दूर रखने की रणनीति बनाए हुए हैं; उन्होंने हाल ही में वैकल्पिक व्यापार समझौते सुरक्षित करने के लिए चीन का दौरा किया और यू.एस.-नेतृत "rules-based global order" के अंत का एलान किया।