विमान रखरखाव में प्राथमिक लक्ष्य डाउनटाइम को कम करना होता है।

कमर्शियल ऑपरेटरों के लिए, जमीन पर बिताया गया समय उस समय के बराबर है जब विमान पैसे नहीं कमा रहा होता।

और प्राइवेट ऑपरेटरों के लिए, AOG के कारण लगने वाला समय उस समय के बराबर है जब ऑपरेटर अपने करोड़ों डॉलर के निवेश का उपयोग नहीं कर पाता।

कभी-कभी, ग्राउंड होने वाले विमानों को इंजन या APU संबंधी समस्या का सामना करना पड़ता है, जिससे विमान के लिए एक प्राथमिक ऊर्जा स्रोत खो जाता है।

इस प्रकार के ग्राउंडिंग्स के कारण विमान कई सप्ताह तक संचालन-रहित रह सकते हैं, विशेषकर वर्तमान आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं और लंबी शॉप-विज़िट लीड टाइम के माहौल में।

इसका परिणाम समय और पैसे की महत्वपूर्ण हानि के रूप में होता है।

हालाँकि, एक समाधान मौजूद है।

आजकल, विमान ऑपरेटर अपने मूल पार्ट्स सर्विस पर होने के दौरान अपने विमानों के लिए इंजन और APUs लीज़ पर ले सकते हैं।

ऐसी लीजिंग नेटवर्क्स को ऑपरेट करने वाली कंपनियों को स्वतंत्र लीज़र्स कहा जाता है और ये 24/7, 365 दिनों के लिए शिप करने के लिए तैयार पुर्जों का एक पोर्टफोलियो बनाए रखती हैं।

Jet Support Services, Inc. (JSSI) ऐसी ही एक कंपनी है।

JSSI की स्थापना 1989 में हुई थी और यह उद्योग का सबसे बड़ा और सबसे प्रतिष्ठित स्रोत बन चुका है, जो पार्ट्स लीजिंग से लेकर विमान वित्तपोषण और तकनीकी सहायता तक सेवाओं की विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है।

1989 में स्वतंत्र hourly cost maintenance (HCM) प्रोग्राम प्रदाता के रूप में अपने आरंभ से, कंपनी ने G550, Global Express, Challenger और कई अन्य के लिए करीबी समर्थन के साथ 85 इंजन और APU का प्रभावशाली लीज़ पूल तैयार किया है।

JSSI की इंजन पेशकश

JSSI की APU पेशकश

वैश्विक लॉजिस्टिक्स

JSSI Parts & Engines, संगठन के पार्ट्स विभाग, अपने तीसरे पक्ष के विक्रेता नेटवर्क का भी उपयोग करता है ताकि अपने क्लाइंट्स के लिए विस्तारित कैटलॉग प्रदान किया जा सके।

यदि किसी इंजन का प्रत्यक्ष रूप से उसके 85,000 वर्ग-फुट वेयरहाउस में उपलब्ध न होना हो, तो कंपनी उन्हें अन्य कंपनियों से स्रोत करने के लिए अपने बड़े साझेदारी नेटवर्क का उपयोग करती है।

इससे यह सुनिश्चित होता है कि भले ही कोई विशेष यूनिट JSSI की तत्काल इन्वेंटरी में न हो, फिर भी उसके ग्राहक फंसे हुए नहीं रह जाते।

कंपनी अपने क्लाइंट्स को रखरखाव घटनाओं की जटिलताओं को नेविगेट करने में मदद करने के लिए व्यक्तिगत समर्थन भी प्रदान करती है।

यह सपोर्ट नेटवर्क उन प्रतिनिधियों को शामिल करता है जिनके पास कंपनी द्वारा सेवा दिए जाने वाले "Big 5" बिजनेस जेट OEMs — Gulfstream, Bombardier, Dassault, Textron, और Embraer — में विशेषज्ञता है।

यह परस्पर निर्भरता उन्हें ऑपरेटर के शेड्यूल और बजट को निर्माता-विशिष्ट कोटाओं पर प्राथमिकता देने की अनुमति भी देती है।

बाज़ार में प्रभुत्व हासिल करने के लिए विस्तार

हाल ही में, JSSI Parts & Engines ने अपनी रणनीति को बड़े-कैबिन विमानों और उच्च-मूल्य वाले घटकों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने की ओर मोड़ा है।

जैसे-जैसे बेड़े की औसत आयु बढ़ रही है और आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएँ इंजन शॉप विज़िट की अवधि बढ़ा रही हैं, उच्च-गुणवत्ता वाले रेंटल संसाधनों की मांग में तेजी आई है।

"हमारे लिए एक मुख्य फोकस हमारे गुणवत्ता प्रोफ़ाइल को अपमार्केट की ओर शिफ्ट करना है।

हम बड़े कैबिन विमान पर बहुत ध्यान केंद्रित कर रहे हैं; इसमें उच्च-मूल्य घटक और रोटेबल घटक शामिल हैं," कहा Eric Callahan ने, Senior Director of Customer & Product Strategy, JSSI Parts & Engines के लिए।

"हम मुख्य रूप से प्रोग्राम कस्टमर्स का समर्थन करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि हम जो उत्पाद मार्केट को प्रदान करते हैं उसकी गुणवत्ता OEMs द्वारा प्रदान की जाने वाली गुणवत्ता के बराबर या उससे बेहतर हो।"

उद्योग की बदलती गतिशीलताओं के साथ रणनीतिक रूप से संरेखित होकर, कंपनी ने निरंतर और स्थिर विकास का एक चरण अनुभव किया है।

"लीज़ इंजन अधिक समय तक टिक रहे हैं क्योंकि शॉप विज़िट अधिक समय ले रहे हैं," David Durham, JSSI Parts & Engines के Director of Global Sales for Engine Products ने आगे कहा।

"हमारा प्राथमिक ध्यान यह ढूँढना है कि उनके विमान को उड़ते रहने के लिए विक्रेताओं, सप्लायरों और हमारे अपने संसाधनों के माध्यम से एक समाधान कैसे दिया जाए।"

तृतीय-पक्ष बाजार

जहाँ JSSI अपने HCM प्रोग्राम्स में जड़ी हुई है, वहीं इसका थर्ड-पार्टी ऑपरेशन — उन ऑपरेटरों का समर्थन जो सीधे JSSI प्रोग्राम में नामांकित नहीं हैं — हाल के वर्षों में वृद्धि का एक इंजन बन गया है।

इसमें चार्टर और Part 91 ऑपरेटर शामिल हैं जिन्हें त्वरित समय-सीमाओं के भीतर तेज़ समाधान की आवश्यकता होती है। 

JSSI’s Parts & Engines डिवीजन अपने आप को इंजन और APUs का सबसे बड़ा स्वतंत्र प्रदाता होने पर गर्व करता है, और इसका व्यापक पृष्ठभूमि ज्ञान ग्राहकों को भरोसा और विश्वसनीयता प्रदान करता है जो अन्यत्र ढूँढना कठिन होता है।

चाहे उसके 85,000‑sq‑ft इन्वेंटरी के माध्यम से हो या उसकी वैश्विक प्रोक्योरमेंट नेटवर्क के माध्यम से, फर्म अपने ग्राहकों के लिए रखरखाव लागत घटाते हुए विमान उड़ान में रखने के प्रति प्रतिबद्ध बनी हुई है।