Fumée dans le cockpit provoque une diversion urgente

Fumée dans le cockpit provoque une diversion urgente

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 06, 2026 0 COMMENTS

LYON, FRANCE – Un Boeing 737-800 de Transavia France, opérant sous le vol TO8098, a dû effectuer un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry (LYS) dans l'après-midi du lundi 5 janvier 2026. L'équipage a déclaré une urgence en vol après avoir signalé une « fumée suspecte » émanant du poste de pilotage alors que l'appareil était en croisière au-dessus du centre de la France.

 

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Code Squawk d'urgence et descente rapide

 

L'appareil, immatriculé F-HTVY, a décollé de Paris-Orly (ORY) à 15:30 CET, à destination de Sfax-Thyna International Airport (SFA) en Tunisie. Environ 40 minutes après le décollage, alors qu'il se trouvait au-dessus de la région de Saint-Étienne, l'équipage a émis un Squawk 7700, le signal international indiquant une urgence générale.

 

Les données de suivi de vol montrent que l'appareil a entamé une descente rapide depuis son altitude de croisière jusqu'à environ 10 000 pieds par mesure de précaution, avant d'être orienté vers Lyon par le contrôle aérien. L'appareil a atterri en toute sécurité sur le tarmac de Lyon à 16:21 CET.

 

 

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Réponses officielles et opérations au sol

 

À l'arrivée, le Boeing 737 a été accueilli sur la piste par une mobilisation complète des services d'urgence de l'aéroport. Les pompiers sont immédiatement montés à bord de l'appareil pour rechercher l'origine de la fumée.

Dans un communiqué officiel concernant l'incident, un porte-parole de Transavia, filiale du groupe Air France-KLM, a confirmé la diversion :

 

« La décision de détourner l'avion a été prise conformément aux procédures du constructeur, aux consignes de la compagnie et dans l'application du principe de précaution. »

 

Les services d'urgence locaux à Lyon ont déclaré que leur intervention « a permis de maîtriser rapidement la situation ». Alors que l'origine exacte de la fumée fait toujours l'objet d'une enquête des équipes techniques, les premières évaluations ont qualifié l'événement de dysfonctionnement technique plutôt que d'incendie.

 

Photo : AeroXplorer| Ricardo Mungarro

 

Impact sur les passagers et reprise

 

Aucune blessure n'a été signalée parmi les passagers ou l'équipage. Après l'atterrissage, le vol a été officiellement annulé pour la journée. Transavia a fourni des hébergements hôteliers aux voyageurs bloqués dans la région lyonnaise.

 

La compagnie a confirmé qu'un vol de remplacement était prévu pour le mardi 6 janvier afin d'acheminer les passagers vers leur destination finale en Tunisie. L'appareil concerné, F-HTVY, reste au sol à Lyon pour une inspection de sécurité complète.

 

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Résumé de l'incident: 

DétailSpécification
Date5 janvier 2026
AircraftBoeing 737-800 (WL)
RegistrationF-HTVY
RouteParis-Orly (ORY) – Sfax (SFA)
Emergency CodeSquawk 7700
Diversion AirportLyon Saint-Exupéry (LYS)
ConditionFumée dans le poste de pilotage / Dysfonctionnement technique
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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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