Les opérations à LaGuardia Airport (LGA) sont à l'arrêt dans la nuit du lundi 23 mars 2026 au petit matin, après qu'un Air Canada Express CRJ-900 a percuté un véhicule au sol lors de son roulage d'atterrissage. La Federal Aviation Administration (FAA) a suspendu toute activité de vol à l'aéroport tandis que les équipes d'urgence interviennent sur place.

L'appareil âgé de 21 ans, immatriculé C-GNJZ, effectuait le vol AC8646 de Montréal (YUL) à LaGuardia (LGA).
{{MAP label="The aircraft was operating between Montreal and New York." zoom="4"}}[YUL,LGA]{{/MAP}}
Aperçu de l'incident
L'appareil impliqué, un Air Canada Express CRJ-900 en provenance de Montréal, a percuté un camion de pompiers sur la piste 4. Selon les données de suivi des vols de FlightRadar24, la collision est survenue vers 23h37, heure de l'Est.

En réponse à l'accident, la FAA a confirmé que "New York City's LaGuardia Airport has been closed and a stop-ground order has been issued."
Victimes et intervention d'urgence
Les premiers comptes rendus sur place indiquent un nombre important de blessés parmi les occupants de l'appareil et le personnel au sol. Alors que les chiffres officiels sont en cours de finalisation, des rapports non confirmés citant le New York Fire Department (FDNY) indiquent que :
- Cinq pompiers sont dans un état critique.
- Plus de 100 passagers à bord du CRJ-900 ont été blessés.
- Plusieurs personnes seraient dans un état critique, et des décès possibles sont signalés.
- Un important déploiement des équipes Aircraft Rescue and Firefighting (ARFF) se poursuit sur l'aérodrome pour gérer les conséquences et secourir les blessés.

Communication et enquête
Selon Mint, les données préliminaires et les reconstitutions audio au moment de l'accident suggèrent une défaillance des protocoles de prévention des incursions sur la piste. Les rapports indiquent que "air traffic control repeatedly instructed both the aircraft crew and the ground vehicle to halt moments before the impact."
La FAA et les autorités locales ont lancé une enquête sur les circonstances ayant conduit à la présence du camion de pompiers sur une piste active lors de l'arrivée de l'appareil.
L'histoire est en cours de développement.
Comments (4)
kevan.brown500
How about the local Tower Cab procedure that was violated for Midnight shift staff CHANGES?
[hidden]
Werner
I agree with Christian, unless the plane landed on the wrong runway?
Christian Kogler
Hi,
Well - you're writing that airtraffic control instructed "both - the fiottuck and the flight crew" to halt - well - how should a plane, which is just touching down, halt? The flight crew are definitely the victims here and didn't do anything wrong!
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