TAIPEI, TAIWAN – Starlux Airlines ist offiziell in eine neue Ära des Ultralangstreckenflugverkehrs eingetreten. Am 6. Januar 2026 nahm die in Taipei ansässige Fluggesellschaft ihre erste Airbus A350-1000 in Empfang und setzte damit einen wichtigen Meilenstein in ihrer aggressiven Strategie, den nordamerikanischen Markt zu erschließen, mit besonderem Fokus auf die lukrative US-Ostküste.

Das Flugzeug mit der Registrierung B-58551 wurde persönlich vom Vorsitzenden und erfahrenen Piloten der Airline, Chang Kuo-wei, von der Airbus-Zentrale in Toulouse zum Taipei Taoyuan International Airport (TPE) überführt. Diese Auslieferung ist die erste von 18 bestellten A350-1000 und ergänzt die bestehende Flotte von 10 A350-900.

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Das "Carbon-Fibre"-Flaggschiff

Der A350-1000 bringt eine auffällige neue visuelle Identität für die Airline. Während die charakteristische Farbpalette aus "rose gold" und "iron grey" erhalten bleibt, zeigt der Rumpf im Heckbereich ein maßgeschneidertes, von Carbonfaser inspiriertes Motiv; eine auffällige "1000"-Beschriftung weist auf die größere Variante hin.

Im Inneren ist das Flugzeug mit 350 Sitzen in vier verschiedenen Klassen ausgestattet:

First Class (4 Suiten): Private Rückzugsorte mit Schiebetüren, 60-Zoll hohen Trennwänden und Zero-Gravity-Sitztechnik.

Business Class (40 Sitze): Suiten mit direktem Zugang zum Gang, Privatsphärentüren und 4K-Entertainment-Bildschirmen.

Premium Economy (36 Sitze): Großzügige Beinfreiheit mit speziellen Wadenstützen und ergonomischer Unterstützung.

Economy Class (270 Sitze): Für Langstreckenkomfort optimiert, mit moderner Stimmungsbeleuchtung und Highspeed-WLAN.

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Von Tokio nach New York

Starlux plant, den A350-1000 ab Februar 2026 auf regionalen Strecken mit hoher Nachfrage einzusetzen, darunter Tokio (NRT) und Osaka (KIX), um operative Erfahrungen zu sammeln. Der eigentliche Zweck dieses "Big Bird" ist jedoch der transpazifische Sprung.

Offiziellen Berichten zufolge plant Starlux einen Direktstart nach New York (JFK) in der zweiten Hälfte 2026. Dieser Schritt wird durch eine erweiterte Codeshare-Vereinbarung mit Alaska Airlines und American Airlines unterstützt, die Passagieren Verbindungen zu mehr als 20 Städten an der Ostküste ermöglicht, darunter Washington D.C. und Boston. Außerdem wird die Airline am 15. Januar 2026 eine neue Direktverbindung nach Phoenix (PHX) aufnehmen und dafür ihre A350-900-Flotte einsetzen.

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Neue und erweiterte Flugverbindungen (2026)

Die folgende Tabelle zeigt die neuesten geplanten und anstehenden Flugbetriebe, während Starlux seine Präsenz ausbaut:

*Für Februar 2026 sind vorläufig regionale Trainingsflüge mit dem A350-1000 geplant.

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Ausblick

Mit der Ankunft des A350-1000 ist Starlux nicht mehr nur ein "boutique" regionaler Akteur. Indem die Airline die Lücke zur US-Ostküste schließt und mögliche künftige Verbindungen nach Europa (London und Paris) prüft, positioniert sie sich als Premium-Alternative zu traditionellen Fluggesellschaften in der Asien-Pazifik-Region.