القوات الجوية الأمريكية ستطلق وحدة تجريبية جديدة لطائرات هجومية باتجاه واحد

القوات الجوية الأمريكية ستطلق وحدة تجريبية جديدة لطائرات هجومية باتجاه واحد

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 3 hours ago 0 COMMENTS

قاعدة نيلس الجوية، نيفادا — في خطوة تشير إلى تحول جذري في القوة الجوية الأمريكية، تستعد القوات الجوية الأمريكية لتأسيس أول وحدة تجريبية مخصصة حصريًا للطائرات المسيرة "ذات الهجوم باتجاه واحد" (OWA).

 

على مدى عقود، فضّلت القوات الجوية التكنولوجيا "الرفيعة المستوى"، والطائرات الشبح بملايين الدولارات، والصواريخ الموجهة بدقة. ومع ذلك، دفعت الدروس القاسية من الصراعات الأخيرة في أوكرانيا والشرق الأوسط إلى تغيير المسار. الخدمة تتجه الآن إلى تبنّي نموذج "الكمية والقدرة على التحمل المالي"، بتجهيز آلاف الطائرات المسيرة منخفضة التكلفة والقابلة للاستهلاك من نوع "انتحارية" لإرهاق وتعطيل الخصوم من نظرائهم.

 

LUCAS، نظام هجوم قتالي آلي منخفض التكلفة
SpektreWorks FLM136 or LUCAS الصورة: sUAS News

 

{{AD}}

 

ولادة الوحدة التجريبية الثانية

 

التشكيل الجديد سيكون ثاني وحدة عمليات تجريبية (EOU) للقوات الجوية. بينما تركز الوحدة الأولى (الجزء من الجناح 53) على برنامج Collaborative Combat Aircraft (CCA) المتقدم، ستركّز هذه الوحدة الثانية على الطائرات المسيرة "المجموعة 1 والمجموعة 2"، وهي صغيرة ورخيصة ومقصودة لأن تُفقد في القتال.

 

ووفقًا لأحدث التقارير، من المقرر إطلاق الوحدة في منتصف 2026، ومن المُحتمل أن تعمل تحت إشراف قيادة القوات الجوية للعمليات الخاصة (AFSOC) بالتعاون مع الجناح 53 وAir Combat Command. يخطط المخططون بالفعل لتصميم "وحدة العمل"، التي ستشمل عناصر القيادة والسيطرة و"وحدات إطلاق" قادرة على إرسال أسراب لمسافات تتراوح بين 600 إلى 1,000 ميل.

 

“نحن نرى الحاجة إلى وحدات منظمة ومدرّبة ومجهزة لاستخدام هذه القدرات الخاصة حتى تكون مستعدة للقتال عند الحاجة،” أشار مسؤول رفيع في القوات الجوية، موضحًا أن هذه الطائرات المسيرة تُعامل الآن أكثر كـ"سلع" بدلاً من الطائرات التقليدية.

 

{{REC}}

 

الـ «Shahed» الأمريكي

 

القوة المحورية لهذه القدرة الجديدة هي LUCAS (Low-cost Unmanned Combat Attack System). وفي تحول مفاجئ من نوع "التقليد أشدّ أنواع الإطراء"، قامت الولايات المتحدة عمليًا بعكس هندسة تصميم Shahed-136 الإيراني الناجح لإنشاء منصة OWA متينة ومتوافقة مع المعايير الغربية.

 

رسم بياني لطائرة Shahed-136 بدون طيار

 

المواصفات الرئيسية لطائرة LUCAS

 

الميزةالتفاصيل
النوعهجوم باتجاه واحد (ذخيرة متجولة انتحارية)
المجال600 – 1,000 ميل (قدرة الضرب من مسافة بعيدة)
التكلفةحوالي $35,000 للوحدة (مقارنة بأكثر من $2M لصاروخ Tomahawk)
طرق الإطلاققذف بالمنجنيق، إقلاع مساعد بصاروخ (RATO)، أو مُركّب على مركبة
التوجيهمستقلة مع وصلات بيانات عبر الأقمار الصناعية لإعادة استهداف ديناميكية

 

{{AD}}

 

لماذا الآن؟ مبادرة "Replicator"

 

هذه الوحدة التجريبية هي رأس الحربة العملياتي لمبادرة البنتاغون Replicator. تقودها Defence Innovation Unit (DIU)، وتهدف Replicator إلى نشر "آلاف متعددة" من الأنظمة الذاتية عبر جميع المجالات بحلول منتصف 2025.

 

الاستراتيجية واضحة: مواجهة كِبَر الصين بالكمية الأمريكية. باستخدام طائرات مسيرة "قابلة للاستهلاك" مثل LUCAS، يمكن للقوات الجوية تنفيذ مفهوم "التشغيل القتالي المرن" (ACE). فرق صغيرة من الطيارين قد تعمل من قواعد مؤقتة في الفلبين أو جزر المحيط الهادئ الأخرى، مطلقة موجات من طائرات OWA لضرب أهداف بحرية أو دفاعات جوية للعدو دون تعريض طائرة F-35 أو طيارها بقيمة $150 مليون للخطر.

 

{{AD}}

 

5 حقائق مثيرة عن خطة OWA

 

نسخة Shahed: تم تطوير طائرة LUCAS عن طريق عكس هندسة تكنولوجيا إيرانية مُصادرة، في البداية لتُستخدم كهدف "مُمَثّل للتهديد" في التدريب، قبل أن يُدرك البنتاغون إمكانيتها الهجومية.

 

قدرات السفينة الأم: تختبر القوات الجوية ذخيرة متجولة Altius 600 ليتم إطلاقها مباشرة من MQ-9 Reapers، مما يحوّل الطائرة المشهورة بالمراقبة إلى "حاملة طائرات مسيرة".

 

Alitus 600 الصورة: CCDC AvMC Technology Development Directorate/ Jose Mejia-Betancourth

 

ذكاء السرب: هذه الطائرات ليست مجرد قنابل طائرة؛ بل صُممت بقدرات "الاستقلالية التعاونية"، ما يسمح لمشغّل واحد بإدارة سرب يمكنه التواصل وتنسيق الأهداف في الوقت الفعلي.

 

ثورة "أطلق وانسَ": على عكس الطائرات التقليدية التي تتطلب مدخلة مستمرة من الطيّار، تُصمم وحدات OWA هذه للعمل في بيئات "محرومة من GPS"، مستخدمة الخرائط الداخلية والذكاء الاصطناعي لتجد طريقها.

 

خارج البر: بينما هي في الأساس جهود للقوات الجوية والجيش، أجرت البحرية الأمريكية مؤخرًا اختبار إطلاق طائرة LUCAS من سفينة Littoral Combat Ship (LCS)، مما يثبت أن هذه الوحدات يمكن إطلاقها تقريبًا من أي سطح مسطح في البحر.

 

{{AD}}

 

المسار المستقبلي

 

بينما تستعد القوات الجوية لتأسيس هذه الوحدة التجريبية رسميًا، سيتحوّل التركيز إلى التكتيكات والتقنيات والإجراءات (TTPs). الهدف ليس فقط امتلاك الطائرات المسيرة، بل معرفة كيفية دمجها في "سلسلة القتل" وربطها بمستشعرات F-35 والأصول الفضائية لخلق قوة ضاربة متكاملة وغاشمة.

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (0)

Add Your Comment

SHARE

TAGS

معلوماتي الدفاع الطائرات بدون طيار OWA هجوم باتجاه واحد وحدة طائرات القوات الجوية الأمريكية LUCAS Drone التكنولوجيا العسكرية ابتكار الطيران والفضاء حروب المستقبل الأنظمة الجوية غير المأهولة (UAS)

RECENTLY PUBLISHED

تحذير البنتاغون: نماذج أولية لمقاتلات الجيل السادس الصينية "بدون ذيل" تحلق بالفعل أرسل تقرير القوة العسكرية للصين السنوي لعام 2025 (CMPR) التابع للبنتاغون، الذي صدر هذا الأسبوع، إشارة واضحة إلى الكابيتول هيل: سباق الهيمنة الجوية لم يعد حكراً على طرف واحد. ولأول مرة، اعترفت وزارة الدفاع الأمريكية رسميًا بالتقدم السريع لبرامج المقاتلات الصينية من الجيل السادس، مُبرزةً اختبارات الطيران الناجحة لعدة نماذج أولية شبحية "جديدة بدون ذيل". أخبار READ MORE »
لا وجود لـ"أسعار الأصحاب" في السماء بعدما منعت Qantas جميع الموظفين (بما في ذلك CEO) من الدرجة الأولى في A350 الجديدة في خطوة تشير إلى مدى "الفخامة" التي تنوي Qantas أن يكون عليها منتجها الجديد فائق المدى، قامت Flying Kangaroo بتغيير نادر ودراماتيكي في سياساتها: حظر جميع الموظفين من مقصورات الدرجة الأولى في طائرة Airbus A350 القادمة. أخبار READ MORE »
IndiGo تكشف عن توسع بين Delhi و London وإطلاق أول A321XLR أعلنت IndiGo، أكبر ناقل في India، رسمياً عن خارطة طريقها لعام 2026 التحولي، مؤكدة دخولها الحاسم إلى ساحة الرحلات الطويلة. في سلسلة من الإعلانات التاريخية اليوم، December 24, 2025، أكدت الشركة أنها ستطلق رحلات مباشرة بين Delhi (DEL) و London Heathrow (LHR) اعتباراً من February 2, 2026، باستخدام طائرات عريضة الجسم. الخطوط الجوية READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW