一架飞往香港的Asiana Airlines航班在周四发生了机上火情，据称起因是一名乘客的便携充电宝起火。

航班详情

2026年1月8日（星期四），Asiana Airlines的745航班由韩国首尔仁川机场飞往香港。机上共有284名乘客。航班原定于韩国时间（GMT+9）晚上7:25起飞，香港时间（GMT+8）晚上10:40降落。

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该航班由注册号为HL7754的Airbus A330-214执飞。该机于2007年7月新交付给Asiana。事发时机龄为18.6年。

航班于晚上8:10自首尔起飞。飞行约两小时后，经济舱内的一块便携充电宝起火，点燃了该乘客的衣物。据韩国新闻媒体DAUM报道，另一名乘客描述如下：

“据我所听，火是在给手机充电时发生的，出现了一道闪光，人们开始喊‘着火了’。”

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据Asiana Airlines一名员工称，火情在几分钟内由乘务员使用灭火器迅速控制住。航班随后正常继续，未改降或进行紧急着陆。

航班于当地时间晚上10:42在香港国际机场降落，尽管晚点近30分钟并发生机上火情，但仍仅比计划晚到两分钟。该航班在香港的记录到达时间为当地时间晚上10:56。

报告称有一人手部受伤。

后续情况

乘客随后安全抵达目的地，未发生其它事态。

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HL7754未报告受损，并作为OZ746顺利执行返航回首尔的航班。该机随后按计划执飞了从首尔到广州的OZ369航班，截至本文写稿时，飞机停靠在广州白云国际机场。

在此次事件发生的一年前，一架属于Asiana Airlines旗下子公司Air Busan的Airbus A320在釜山金海国际机场停机坪因类似原因起火。
The A320, registered as HL7763, was severely damaged by the incident and written off. This aircraft was also to operate a flight to Hong Kong as Air Busan Flight BX391.

许多航空公司已开始限制便携充电宝

自2025年6月28日起，中国民用航空局（CAAC）开始严格执行一项新规定：所有在国内航班上携带的移动电源必须明显标示CCC（中国强制性产品认证）标志。

此项政策是为应对因锂电池引发的机上火情增加而出台的。虽然关于锂电池的规定由来已久，但这一具体的认证要求仍让许多国际旅客措手不及。

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CCC（也称为3C）是中国的强制安全与质量标准。自2024年8月1日起，在中国大陆销售的所有移动电源必须具有该认证。

旅客面临的问题：在中国境外购买的移动电源（即便是像Anker、Apple或Samsung等大品牌）通常带有欧洲的CE或美国的FCC等西方安全标识，但往往没有CCC标志。

标志：它是一个由三个相互重叠的“C”字母组成的椭圆形标识。要在航班上被视为有效，必须直接印刷或刻印在设备上。通常不接受贴纸。

尽管尚未确认昨日事件中的充电宝是否带有CCC标志，但这起火情凸显了民航主管部门为何如此积极强制推行这些安全认证。