2026年4月28日星期二太平洋时间下午5:30，Alaska Airlines 的 AS180 航班自西雅图-塔科马国际机场起飞，飞往列奥纳多·达芬奇罗马菲乌米奇诺机场，这也意味着长达93年的仅面向太平洋地区的航空历史画上句号。此次起飞既是该航空公司首个跨大西洋航班，也是航空史上西雅图与罗马之间首条直达定期航线，同时也是 Alaska Airlines 从一个西海岸区域航空公司向真正全球性航空公司转型的最重要一步。

多重历史意义的首次

Alaska Airlines 今天以开通首条西雅图直飞罗马的首航航班，迈出了重要一步——这是翡翠之城与永恒之城之间的首个直连航班。该新航线标志着 Alaska 正式进军欧洲市场，强化了其作为一家全球航空公司的定位，并进一步确立了西雅图作为 Alaska Airlines 主要国际门户的地位。

这项季节性航班在运营期间每日执飞，直至10月23日，晚间从西雅图-塔科马国际机场出发，次日抵达罗马；回程则在意大利当地午后起飞，当天抵达西雅图。

新开通的罗马航线也推动了 Alaska Airlines 不断扩大的全球货运业务。从4月28日起，Alaska 将成为首家在西雅图与罗马之间提供每日直飞客运航班货运服务的美国航空公司，加强了太平洋西北地区与意大利之间的贸易联系，并将该航空公司的货运网络扩展至全球109个目的地。

为何选择罗马、为何此时启航

选择罗马作为 Alaska 的欧洲首站并非偶然。航司将其认定为 Mileage Plan 会员中被单点请求次数最多的欧洲目的地，同时它也是西雅图没有直飞服务的最受欢迎的欧洲城市。

由于乘客反应热烈，Alaska 将西雅图—罗马航班的班次从每周四班增至每日一班。该航司是唯一提供每日直飞便利的运营商。

这条航线对 Alaska CEO 具有个人意义，为首航增添了深刻的人文色彩。Alaska Airlines 首席执行官 Ben Minicucci 表示：“从西雅图直飞罗马是梦想成真。作为父母来自意大利的意裔美籍人士，这条航线对我们的航线网络具有特别的意义。”

“自从我们宣布从西雅图建立新的全球门户以来，罗马一直位列首位。多年来我们的客人一直希望有更便捷的方式前往意大利，我们很高兴能为西北地区及更广泛地区的旅客提供这一选择。Andiamo，出发吧！”

Ben Minicucci 还将本次首航置于公司更广泛战略框架中说明："开通罗马航线拓展了我们将旅客连接到全球的方式，强化了西雅图作为全球门户的角色，这一切都要归功于我们的员工，他们在每次航班中都以安全、关怀和高效的表现实现这一目标。"

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首航当天国际套间首登场

罗马航线的首航恰逢 Alaska Airlines 推出其全新的国际商务舱产品。Alaska 的国际商务舱套间体验及时在罗马新航线开通之际亮相，凸显了航司在扩展亚洲与欧洲国际航线网络的同时，致力于提升机上体验的决心。

Boeing 787-9 Dreamliner 机型配置300个座位，分为三个舱等：34 个商务舱套间、79 个国际尊享舱座位和187个主舱座位。

旅客将体验到全新的全球化机上服务，包括可躺平座椅、封闭式套间以及商务舱的多道菜就餐服务。

对于航司最忠诚的旅客，还将开通一项额外的专属权益。Atmos Titanium 身份持有者将在出发当日获得国际航线的免费可躺平升舱。Alaska 是唯一一家提供此类升舱权益的美国航空常旅客计划。

即将推出的服务还包括：通过西雅图-塔科马国际机场出行的套间旅客和 Atmos Titanium 会员将享用专属值机通道；未来将在包括 Anchorage、Portland、San Francisco 与 Los Angeles 在内的 Alaska 关键枢纽，以及伦敦、Reykjavik、罗马、首尔与东京等国际枢纽增设更多专属通道。

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员工热情道尽一切

在首航筹备期间出现的一个非同寻常的细节，足以说明这条航线在航司内部的意义。超过1,150名 Alaska Airlines 员工将自己列入首航航班的候补名单，这可能创下单次航班候补乘客人数的世界纪录。

Alaska 的社交媒体团队不得不发出恳请，要求若不确定会旅行的员工从候补名单中撤除自己的名字："我们喜欢大家的热情，但如果不确定行程，请取消登记。对同事友善，只有在确定会参加首航时才登记。"但这一呼吁收效甚微，名单人数反而持续增加。

罗马菲乌米奇诺的欢迎

接收首航航班的机场以最高层级表达了对这条航线重要性的认可。Aeroporti di Roma 的首席航空官 Ivan Bassato 表示：

“我们很高兴欢迎 Alaska Airlines 抵达罗马菲乌米奇诺，这标志着航司开通其首个欧洲目的地，具有重要里程碑意义。这条飞往西雅图的直飞航线，是两市之间首条定期直连航班，进一步巩固了我们作为欧洲与北美、特别是美国太平洋地区之间领先门户的地位。该航线体现了我们持续致力于发展高价值洲际连通性的方向，这有助于推动经济发展、惠及当地社区并提升意大利国家经济的竞争力。”

Starlink 将进入 787 机队

未来的罗马航班乘客还将很快享受到另一项提升，进一步体现出 Alaska 在技术方面的野心。Alaska 计划在2026年秋季为其 787-9 机队引入超高速的 Starlink 无线网络。该服务将在 T-Mobile 的支持下对 Atmos Rewards 会员免费开放。

在这些安装完成后，Alaska Airlines 与 Hawaiian Airlines 将成为首批在其宽体机机队中实现 100% 配备 Starlink 的美国航司，同时也将成为从西雅图出发运营 Starlink 航班最多的航司。Alaska 仍然在业内领先，成为全球唯一将其全部支线机队配备 Starlink Wi‑Fi 的航空公司。该航司首架配备 Starlink 的主线客机，一架 Boeing 737-8 MAX，亦已在本月投入运营。

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西雅图日益扩大的全球门户地位

罗马航线的开通是 Alaska 在迅速扩张的国际计划中第三个有关欧洲的宣布，西雅图作为全球枢纽的形象正逐步成形。Alaska 将从2026年5月21日开始在其 Boeing 787-9 Dreamliner 上提供西雅图与伦敦希思罗之间每日、全年无休的航班，而飞往冰岛 Reykjavik 的季节性每日航班将于5月28日以 Boeing 737 MAX 8 执飞。

到2030年，Alaska 计划从西雅图开通至少 12 条洲际航线，并将在未来几年公布更多新航线。该航空公司目前机队中已有四架 787-9，最近又交付了第五架，并计划在其全球网络中部署多达17架 Dreamliner。

罗马航线还在意大利与更广泛的太平洋地区之间创造了新的、具有商业意义的联接。这一消息发布之际，Alaska 已将 Hawaiian Airlines 完全整合进其客运服务系统，使从罗马飞往西雅图的旅客可以通过该航司便捷继续前往夏威夷。

Alaska Airlines 西雅图—罗马及 2026 年其他主要新国际航线

所有信息均以 Alaska Airlines 官方公布的航班时刻数据为准。

机型：AS180/AS181 由 Boeing 787-9 Dreamliner 执飞 — 34 商务舱套间、79 国际尊享舱、187 主舱（共300座）。距离：5,688 miles (9,154 km)。往返票价起 $599。所有时间均为当地时间。乘客在出行前应直接向 Alaska Airlines 核实所有时刻表。

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这意味着什么

对一家以93年太平洋身份为定义的航空公司而言，开通飞往罗马的航线就是在宣示 Alaska Airlines 的新定位。随着罗马的开通、伦敦希思罗将于5月21日启动、雷克雅未克将于5月28日跟进，Alaska Airlines 在四周内将同时运营飞往三个欧洲目的地的定期直飞航班——这是两年前几乎难以想象的转变。对于西雅图的居民而言，这一变化同样深远：太平洋西北的本土航空公司现在成为前往意大利首都最快、最直接的选择，而且一张以国际高端标准打造的不断扩大的欧洲航线网络正等待着他们。