Clean Armor: 为下一代公务航空打造的革命性防护涂层

Clean Armor: 为下一代公务航空打造的革命性防护涂层

BY AEROXPLORER.COM STAFF Published on March 20, 2026 0 COMMENTS

你正在购买一架飞机。

 

你已经与设计师合作数周,以确保内饰达到规范。

你已经挑选了座椅皮革、地毯,甚至机上要使用的咖啡机类型。

一切都必须完美。

毕竟,在飞机的服役期内,你将在这架飞机上度过数百小时。

 

但有一个常被最终用户忽视、却对乘客安全和舒适起着关键作用的组件:内部保护涂层。

 

照片:Clean Armor

 

内饰涂层为何重要?

 

在高空,飞机会暴露在紫外线、剧烈的温度变化、湿气、除冰化学品、液压油以及空气中的污染物中。

因此,制造商必须使用先进的涂层系统来防止氧化和结构退化,这些问题可能会影响飞机的使用寿命。

 

选择合适的涂层几乎可以说与选择飞机本身一样重要。

传统的溶剂型涂饰在氧化过程中乃至涂后很长时间都可能释放挥发性有机化合物(VOCs)。

对于那些长时间在机上飞行的人来说,持续的小剂量暴露可能带来长期影响,其中部分 VOCs 被归类为致癌物质。

 

是的,现代通风系统确实能减轻许多这类污染物,但这种被动的做法从长远看可能有风险,应当采取主动措施加以解决。

因此,低 VOC 或无 VOC 的涂层为乘客、机组人员和维修人员提供了额外保护层。

 

如何选择合适的内饰涂层

 

这也使得选择值得信赖的涂层供应商尤为重要。

一家致力于解决这一挑战的公司是 Clean Armor

 

Clean Armor 成立于 2013 年,已经为公务航空行业服务了十多年。

这家位于 Colorado 的公司已经在多种尺寸的公务机内饰完成项目中提供了涂层。

 

Clean Armor 已为公务航空行业服务十余年。照片:AeroXplorer | Sam B

 

其专为航空航天应用设计的涂层名为 "BluSky Armor®",这是一种革命性的低能耗 UV 固化涂层,由无 VOC 和无 HAP 的化合物组成。

依托其专利聚合物涂层系统,Clean Armor 能够提供下一代 UV 可固化保护涂层,在性能和可持续性指标上,即使在恶劣环境下也超越竞争对手。

 

事实上,该涂层在耐候性方面表现优越,能抵抗温度、湿度、开裂、泛黄、磨损和溶剂侵蚀,其恢复服役速度比传统涂层快四倍。

 

换句话说,BluSky Armor® 不仅能提供更深邃的豪华饰面并保证更好的效果,还对乘客更安全、比其他涂层更耐用,并将完工时间从数周缩短到仅数小时即可恢复服役。

 

作者:Matti Blume - 自有作品,CC BY-SA

 

Clean Armor 的涂层还符合严格的航空法规。

其高性能透明涂层通过了 14CFR 25.853(a) 的 60-second vertical burn test,并且在飞机内饰方面 100% 符合 FAA 规定。

BluSky Armor® 能在安全与美观之间达到完美平衡,这在同级别产品中往往难以实现。

 

性能指标传统溶剂型BluSky Armor® (UV-Cured)优势
工艺时间蒸发干燥 24 – 72+ 小时(自然风干)瞬时固化 2-4 分钟(UV 灯)99% 更快周转。
VOC 含量高(溶剂含量大)0%(无 VOC)客舱更健康;无挥发性气体逸散。
固体含量30% – 40%100% 固体> 每加仑覆盖面积提高 3 倍以上。
收缩高(导致“橘皮”)零收缩更深邃、如玻璃般的豪华光泽。
化学抗性中等优越(耐丙酮/MEK)不会因清洁剂或液体而降解。
泛黄易受紫外线影响而老化不泛黄内饰更长时间保持“展厅新机”状态。
停机时间数天到数周数小时(可在机上维修)飞机更快恢复服役。

 

关于 Clean Armor

 

随着飞机所有者、运营商和 MRO 设施继续将乘客健康置于优先地位,保护性内饰涂层技术的融合已成为飞机设计中越来越重要的一部分。

Clean Armor 正在重新定义行业对内饰设计的做法,树立了安全性、耐用性和环境意识的标准。

 

你的下一次内饰完成工作是否已排期?确保你的内饰既美观又安全。 了解有关 Clean Armor 的更多信息

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