American Airlines đã gặp phải một vấn đề đáng kể với chiếc Airbus A321XLR hoàn toàn mới của hãng, buộc hãng phải chặn các khoang hạng thương gia bị hỏng trên những chuyến bay vốn nhằm giới thiệu trải nghiệm xuyên Đại Tây Dương hạng cao của hãng.

Vấn đề đang ảnh hưởng đến hành khách đã đặt chỗ trong khoang Flagship Suite được chờ đón, một sản phẩm mà hãng đặt làm trọng tâm trong chiến lược bay đường dài của mình.

The problem centers on mechanical failures within the lie-flat business class seats installed on the narrowbody jets. According to reports, American has been forced to take suites out of service when they malfunction, leaving affected travelers to be reaccommodated or downgraded during the boarding process.

{{AD}}

Vấn đề gì đang xảy ra với các ghế

Airbus A321XLR được đưa vào khai thác tại American Airlines để thay thế những Boeing 757 đã cũ trên các tuyến xuyên Đại Tây Dương có lưu lượng mỏng hơn.

Máy bay có 20 ghế hạng thương gia Flagship Suite, cùng với khoang hạng phổ thông cao cấp và khoang phổ thông.

Những khoang này có cửa đóng tạo sự riêng tư và khả năng ngả phẳng, tương đương loại sản phẩm thường thấy trên máy bay thân rộng.

Tuy nhiên, phi hành đoàn đã báo cáo rằng một số ghế trong số này gặp trục trặc cơ khí.

Khi một khoang bị hỏng, American đã chặn bán hoặc cho ngồi khoang đó, tức là hành khách có vé cho những chỗ ngồi cụ thể đó bị dời sang chỗ khác trên máy bay.

Trong một số trường hợp, hành khách bị giáng xuống hạng phổ thông cao cấp khi không còn ghế hạng thương gia nào khác.

Tình trạng này đã gây bức xúc cho những hành khách thường xuyên đã trả giá vé cao hoặc đổi nhiều dặm để trải nghiệm khoang Flagship Suite.

Với số ghế hạng thương gia hạn chế trên máy bay thân hẹp, ngay cả một hoặc hai khoang hỏng cũng có thể làm giảm đáng kể sức chứa ở khoang trước.

Các tuyến bị ảnh hưởng

American Airlines bắt đầu khai thác A321XLR trên các tuyến kết nối Hoa Kỳ với châu Âu.

Máy bay được triển khai trên các chặng xuất phát từ những thành phố như New York JFK đến các điểm đến gồm Athens và Naples, những thị trường trước đây từng được phục vụ bằng Boeing 757 hoặc là các cặp thành phố hoàn toàn mới.

XLR được kỳ vọng mở ra khả năng mới cho American bằng cách cho phép khai thác có lợi nhuận trên các tuyến mà không thể duy trì một máy bay thân rộng lớn hơn.

Việc chặn ghế làm suy yếu phương án kinh doanh đó, vì doanh thu từ khoang cao cấp đóng vai trò then chốt để khiến các tuyến dài nhưng có lưu lượng ít này khả thi về mặt tài chính.

{{REC}}

Tại sao các trục trặc lại xảy ra

Ghế hạng thương gia ngày càng phức tạp hơn, tích hợp điều khiển điện tử, động cơ, cửa riêng tư và các chi tiết có thể điều chỉnh.

Những khoang được lắp trên A321XLR là một trong những sản phẩm tiên tiến nhất mà American đã trang bị trên bất kỳ máy bay nào.

Sự phức tạp đó mang theo nguy cơ cao hơn về trục trặc cơ khí, đặc biệt trong những tháng đầu khi loại máy bay mới bắt đầu khai thác.

Các quan sát viên trong ngành lưu ý rằng các nhà sản xuất ghế trên toàn ngành hàng không đã gặp phải những thách thức về sản xuất và độ tin cậy trong những năm gần đây.

Yêu cầu chứng nhận cho ghế ngả phẳng trở nên nghiêm ngặt hơn, và các nhà cung cấp đã phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu từ các hãng hàng không đang đưa ra các khoang cao cấp mới.

American không phải là hãng duy nhất phải đối mặt với những khó khăn này.

Các hãng khác khi giới thiệu sản phẩm hạng thương gia mới cũng báo cáo những vấn đề tương tự trong giai đoạn đầu, dù mức độ được chú ý của vấn đề trên A321XLR bị đẩy cao do khoang cao cấp nhỏ của máy bay và sự nổi bật của các tuyến bay mà nó khai thác.

Điều này có ý nghĩa gì đối với hành khách

Nếu bạn đã đặt vé hạng thương gia trên chuyến bay A321XLR của American Airlines, bạn nên biết rằng chỗ ngồi có thể thay đổi trong thời gian ngắn.

Hãng đã di chuyển hành khách trong khoang khi phát hiện các khoang không hoạt động, và trong một số trường hợp điều này dẫn đến việc bị giáng hạng không mong muốn.

Hành khách bị giáng từ hạng thương gia xuống hạng phổ thông cao cấp hoặc khoang phổ thông thường có quyền được bồi thường theo chênh lệch giá vé.

Nếu điều này xảy ra với bạn, hãy liên hệ bộ phận quan hệ khách hàng của American Airlines để yêu cầu hoàn trả phần chênh lệch hoặc hoàn dặm nếu bạn đã đặt chỗ bằng dặm AAdvantage.

Những hành khách coi trọng sự riêng tư và trải nghiệm ngả phẳng của hạng thương gia trên các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương có thể muốn cân nhắc rủi ro trước khi đặt vé.

Mặc dù phần lớn các khoang đang hoạt động bình thường, khả năng bị gián đoạn vẫn tồn tại cho đến khi American và nhà cung cấp ghế khắc phục được các vấn đề về độ tin cậy căn bản.

{{AD}}

Bối cảnh đội tàu rộng hơn

American Airlines đã đặt mua một số lượng đáng kể máy bay A321XLR như một phần của kế hoạch đội tàu dài hạn.

Loại này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò ngày càng quan trọng trong hoạt động xuyên Đại Tây Dương của hãng, dần thay thế các máy bay cũ và cho phép mở các tuyến mới.

Do đó, đảm bảo độ tin cậy của sản phẩm trên máy bay là điều thiết yếu cho sự thành công của chiến lược đó.

Hãng chưa công bố chi tiết có bao nhiêu khoang bị ảnh hưởng hoặc cung cấp lịch trình cho một sửa chữa vĩnh viễn.

Các quản lý đội tàu thường làm việc với các nhà sản xuất ghế để xác định nguyên nhân gốc rễ của sự cố, sản xuất các linh kiện cập nhật và nâng cấp lại đội tàu hiện có.

Quy trình đó có thể mất vài tuần hoặc vài tháng tùy theo mức độ phức tạp của vấn đề.

Hiện tại, tình trạng này là lời nhắc rằng máy bay mới và các sản phẩm khoang mới thường có một giai đoạn điều chỉnh.

Nếu bạn đang đặt chuyến đi hạng cao trên bất kỳ đội tàu mới được giới thiệu gần đây, hãy tính đến khả năng thay đổi phút chót và nắm rõ quyền của bạn với tư cách hành khách nếu sản phẩm bạn đã trả tiền không được cung cấp như đã hứa.