Một chiếc Learjet 60 đang trên đường đến Bahamas đã rơi xuống khu dân cư ở Hạt Palm Beach, Florida, vào Chủ nhật, ngày 1 tháng 11, khiến cả chín người trên máy bay thiệt mạng, theo Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Sean Duffy. Hội đồng An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đang dẫn đầu cuộc điều tra, và nguyên nhân chưa được xác định.

Diễn biến

Theo FAA, chiếc jet rơi gần Cresthaven, trong một khu vực dọc theo Military Trail mà các quan chức khác xác định nằm gần Greenacres và Lake Worth Beach. FAA cho biết chuyến bay đã cất cánh từ Austin-Bergstrom International Airport ở Texas tới North Eleuthera Airport ở Bahamas.

Đoạn video cho thấy máy bay lao mũi xuống và phát nổ gần các phương tiện đang đi qua và những ngôi nhà lân cận. Vết va chạm để lại một hố lớn trên đường, và Palm Beach County Fire Rescue mô tả đây là một sự cố kéo dài. Các phó cảnh sát Hạt Palm Beach đã đóng Military Trail giữa Cresthaven Boulevard và 10th Avenue North.

Chuyến bay trước khi rơi

Theo AvWeb, dữ liệu theo dõi ADS-B cho thấy chiếc jet leo lên tới 41,000 feet rồi bắt đầu hạ xuống khoảng 35,000 feet gần Naples, Florida. Sau đó nó tăng cao tạm thời trước khi vào một vòng rẽ phải dốc xuống. AvWeb báo cáo tốc độ hạ xuống tối đa hơn 32,000 feet per minute trước khi dữ liệu theo dõi bị mất. Một phân tích khác do AeroCorner truyền lại ước tính tốc độ hạ khoảng 27,000 feet trong xấp xỉ một phút. Các số liệu này đều là sơ bộ.

Âm thanh kiểm soát không lưu được CNN mô tả, trích dẫn bởi AvWeb và AeroCorner, cho thấy phi công báo cáo băng nhẹ, trời quang có thể kiểm soát và có nhiễu động vừa phải. Tổ lái sau đó báo có mưa và xin leo cao, tuyên bố khẩn cấp, và báo tình trạng vượt tốc cùng tốc độ hạ 20,000 feet per minute. NTSB chưa bình luận về đoạn âm thanh này.

Chúng tôi đang hạ 8,000 – mayday, mayday - chúng tôi đang hạ 10,000 feet mỗi phút,

 phi công nói.

Chúng tôi đang trong tình trạng vượt tốc, hạ 20,000 feet mỗi phút … Chúng tôi sẽ đâm xuống đất.

Thời tiết

AvWeb báo cáo rằng có dông bão trên khắp Nam Florida. Một quan sát của National Weather Service khoảng 15 phút trước khi rơi ghi nhận có dông trong khu vực với tầm nhìn ba dặm. CNN, được AeroCorner truyền lại, cho biết chiếc jet đã đi qua một ô bão mạnh hơn vài phút trước khi nó hạ nhanh.

Chưa rõ thời tiết có đóng vai trò hay không. Một cố vấn hàng không nêu khả năng hư hại do bão, nhưng cần lưu ý rằng cả hư hại do thời tiết lẫn việc phá vỡ trên không đều chưa được xác nhận.

Chiếc máy bay

Chiếc jet là một Learjet 60 đăng ký N722BD, theo AeroCorner và BizJet Journal. Cả hai nguồn đều dẫn dữ liệu đăng ký của FAA cho thấy nó thuộc sở hữu của LR60271 LLC có trụ sở ở Wilmington, Delaware. 

Trên mặt đất

Quan chức chưa báo cáo có người bị thương trên mặt đất. AeroCorner truyền lại rằng Thống đốc Florida Ron DeSantis nói không có người trên mặt đất bị thương, và các quan chức tại thời điểm họp báo không có báo cáo về thương vong trên mặt đất. 

The Palm Beach Post mô tả chiếc jet rơi xuống một khu nhà di động, trong khi Associated Press, được NBC 6 dẫn lại và AeroCorner truyền lại, nói có vẻ như nó suýt trúng nhà, và không có tuyên bố chính thức nào nói một ngôi nhà bị trúng. Khoảng 600 người từ một cộng đồng nhà di động gần đó dự kiến sẽ chuyển đến các nơi trú ẩn trong khi hiện trường được xử lý như một hiện trường vụ án.

{{REC}}

Cuộc điều tra

NTSB đang cử một đội phản ứng nhanh và dẫn đầu cuộc điều tra, với FAA hỗ trợ. AeroCorner báo cáo một cuộc họp báo truyền thông được lên lịch vào thứ Hai ở West Palm Beach. Danh tính những người trên máy bay, và có bao nhiêu là hành khách và bao nhiêu là phi hành đoàn, chưa được công bố.

Những điều chưa rõ ràng

Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn chưa biết. Danh tính các nạn nhân, đơn vị điều hành chuyến bay và mức độ thiệt hại trên mặt đất cũng chưa rõ. Các báo cáo hiện có và chi tiết có thể thay đổi sau cuộc họp báo của NTSB.