Quân đội Mỹ đã nối lại các hoạt động huấn luyện trực thăng Apache sau một vụ tai nạn chết người ở Texas, khiến hai binh sĩ thiệt mạng trong một bài tập thông thường. Sự việc đã đặt ra câu hỏi về an toàn hàng không tại các căn cứ của Quân đội, mặc dù quan chức cho rằng việc huấn luyện phải tiếp tục.

Chiếc AH-64 Apache đã rơi trong một chuyến bay huấn luyện, khiến cả hai thành viên phi hành đoàn trên tàu thiệt mạng. Quân đội đã xác định danh tính các phi công và xác nhận chiếc trực thăng đang thực hiện một nhiệm vụ huấn luyện tiêu chuẩn khi vụ tai nạn xảy ra. Các điều tra viên đã bắt đầu công tác để xác định nguyên nhân khiến trực thăng rơi.

Chuyện gì đã xảy ra trong chuyến bay huấn luyện

Vụ tai nạn xảy ra khi chiếc Apache đang tiến hành tập trận tại một cơ sở quân sự ở Texas. Nhân viên cứu hộ đến hiện trường, nhưng cả hai phi công đã được tuyên bố tử vong. Quân đội chưa công bố đầy đủ chi tiết về những phút trước khi vụ tai nạn xảy ra trong khi cuộc điều tra vẫn đang tiến hành.

Các trực thăng Apache là loại khí tài tấn công chính của Quân đội. Các phi hành đoàn huấn luyện đều đặn để giữ khả năng sẵn sàng chiến đấu, và những bài tập này thường bao gồm các thao tác phức tạp trên địa hình và điều kiện thời tiết khác nhau. AH-64 là trụ cột của lực lượng hàng không Quân đội từ những năm 1980 và đã trải qua nhiều lần nâng cấp qua các thập kỷ.

Hoạt động huấn luyện trở lại trên không

Sau một thời gian tạm dừng sau vụ tai nạn, Quân đội đã cho phép các đơn vị Apache trở lại huấn luyện bay. Các chỉ huy nhận định rằng dừng hoạt động trong thời gian dài sẽ ảnh hưởng tới khả năng sẵn sàng của toàn lực lượng. Các đánh giá về an toàn được tiến hành đi kèm với quyết định nối lại các chuyến bay, và các đơn vị được yêu cầu củng cố các quy trình tiêu chuẩn và kiểm tra trước chuyến bay.

Cách tiếp cận của Quân đội phản ánh sự cân bằng giữa việc tưởng nhớ các quân nhân đã mất và giữ nhịp độ hoạt động cần thiết cho các đơn vị hàng không chiến đấu. Phi công cần có giờ bay đều đặn để giữ chứng chỉ đủ điều kiện, và việc nằm đất kéo dài có thể tạo ra tồn đọng cần nhiều tháng mới giải quyết được.

{{REC}}

Một chuỗi các vụ tai nạn hàng không gần đây

Vụ tai nạn ở Texas nối tiếp những vụ tai nạn trực thăng khác của Quân đội đã làm dấy lên lo ngại về an toàn hàng không. Các sự cố liên quan tới máy bay đóng tại Alabama và Kentucky đã gia tăng sự giám sát đối với các chương trình hàng không của Quân đội. Mỗi sự kiện đều mở một cuộc điều tra riêng, và các quan chức đã xem xét liệu có yếu tố chung nào có thể liên kết chúng hay không.

Hàng không quân sự luôn tiềm ẩn rủi ro, đặc biệt trong các bài huấn luyện mô phỏng điều kiện chiến đấu. Trực thăng bay thấp, hoạt động thành đội hình và thực hiện các thao tác đẩy giới hạn cả máy móc lẫn phi hành đoàn. Ngay cả với các quy trình an toàn nghiêm ngặt, tai nạn vẫn có thể xảy ra.

Lãnh đạo Quân đội đã thừa nhận công khai về nhu cầu xem xét các phương thức huấn luyện, bảo dưỡng trang thiết bị và tình trạng sẵn sàng của phi hành đoàn. Việc rà soát các sự cố gần đây có thể dẫn đến thay đổi thủ tục, mặc dù các quan chức chưa tuyên bố những cải cách cụ thể liên quan đến vụ ở Texas.

Vai trò của Apache trong biên chế Quân đội

AH-64 Apache có tổ lái hai người gồm một phi công và một phi công phụ kiêm xạ thủ. Chiếc máy bay được trang bị một pháo xích 30mm, tên lửa Hellfire và các ống phóng rocket, mang lại hỏa lực mạnh cho nhiệm vụ tấn công mặt đất. Hệ thống của nó cho phép tổ lái tác chiến trong bóng tối và điều kiện thời tiết xấu.

Boeing chế tạo Apache, và Quân đội vận hành hàng trăm chiếc trực thăng này trên các đơn vị thường trực và Vệ binh Quốc gia. Phiên bản mới nhất, AH-64E Apache Guardian, có cảm biến, động cơ và thiết bị thông tin liên lạc được cải tiến so với các mẫu trước.

Các chương trình đào tạo phi công Apache được thực hiện tại Fort Novosel ở Alabama, trước đây được gọi là Fort Rucker, nơi các học viên bay học những kiến thức cơ bản trước khi được điều động tới các đơn vị tác chiến. Khi được phân về một lữ đoàn hàng không chiến đấu, các phi công tiếp tục huấn luyện suốt sự nghiệp.

{{REC}}

Tiến trình điều tra

Các điều tra viên của Quân đội thường xem xét nhiều yếu tố sau một vụ tai nạn. Bao gồm hiệu suất cơ khí của máy bay, điều kiện thời tiết tại thời điểm xảy ra sự cố, hành động của phi hành đoàn và bất kỳ liên lạc nào từ trực thăng trước khi nó rơi. Bộ ghi dữ liệu chuyến bay, nếu có thể thu hồi, cung cấp thông tin quan trọng về hoạt động của máy bay trong những khoảnh khắc cuối cùng.

Quá trình điều tra chính thức có thể mất nhiều tháng để hoàn tất. Các kết luận sơ bộ đôi khi được công bố sớm hơn, nhưng Quân đội thường chờ báo cáo đầy đủ trước khi đưa ra kết luận về nguyên nhân. Gia đình của những người thiệt mạng được nhận thông tin cập nhật trong suốt quá trình.

Bất cứ phát hiện nào của điều tra viên cũng có thể định hình cách các đơn vị Apache tiến hành huấn luyện trong tương lai. Nếu phát hiện vấn đề cơ khí, những máy bay tương tự trong toàn hạm đội có thể phải trải qua kiểm tra. Nếu yếu tố quy trình hoặc nhân sự đóng vai trò, các tiêu chuẩn huấn luyện có thể được điều chỉnh.

Bước tiếp theo

Các nghi lễ tưởng niệm cho các phi công sẽ được tiến hành khi các đơn vị của họ xử lý nỗi mất mát. Cộng đồng hàng không chiến đấu có quan hệ chặt chẽ, và cái chết ảnh hưởng không chỉ đến gia đình mà còn tới cả các lữ đoàn. Các linh mục và tư vấn viên thường làm việc với các đơn vị bị ảnh hưởng sau các vụ tai nạn.

Đối với toàn Quân đội, sự cố này làm tăng tính cấp bách cho các cuộc đối thoại đang diễn ra về an toàn hàng không. Cân bằng giữa yêu cầu sẵn sàng chiến đấu và giảm thiểu rủi ro vẫn là một thách thức dai dẳng. Huấn luyện phải tiếp tục, nhưng mỗi vụ tai nạn lại nhắc nhở về cái giá nhân mạng của việc duy trì lực lượng sẵn sàng.

Quân đội cho biết sẽ công bố thêm thông tin khi cuộc điều tra tiến triển.