Pouso de Emergência do EasyJet Airbus A320 em Lamezia Terme

Pouso de Emergência do EasyJet Airbus A320 em Lamezia Terme

BY KALUM SHASHI ISHARA Published one hour ago 0 COMMENTS
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LAMEZIA TERME, ITALY – Um Airbus A320-200 da easyJet Europe esteve envolvido num incidente de aviação grave na manhã de 27 de dezembro de 2025, após sofrer uma falha não contida do motor durante a descida para o Aeroporto Internacional de Lamezia Terme (SUF).

 

A aeronave, registada como OE-IVZ, operava o voo U23557 de Milan Malpensa (MXP) para Lamezia Terme com o habitual número de passageiros e tripulação. Segundo relatórios iniciais e dados de rastreio de voo, o voo decorreu normalmente na sua altitude de cruzeiro até ao início da fase de descida.

 

Foto: AeroXplorer| Semjons Fiskiss

 

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Cronologia do Incidente

 

A aeronave estava a descer através do Flight Level 250 (25,000 feet), aproximadamente 50 milhas náuticas a norte do seu destino, quando a tripulação relatou uma falha catastrófica do motor n.º 1 (lado esquerdo).

 

A falha foi classificada como não contida, uma classificação rara e grave em que detritos de alta energia das peças rotativas internas do motor perfuram a cobertura externa protetora.

 

08:13 CET: O voo U23557 parte de Milan Malpensa.

 

09:20 CET: Durante a descida (FL250), ocorre uma falha não contida no motor n.º 1.

 

09:25 CET: A tripulação declara emergência e entra em circuito de espera para executar as listas de verificação "Engine Fire/Failure" e "Engine Secure".

 

09:52 CET: A aeronave efectua um pouso com excesso de peso bem-sucedido na pista 28 em Lamezia Terme.

 

Os serviços de emergência foram posicionados ao longo da pista como precaução. Apesar da gravidade dos danos no motor, a aeronave aterrou em segurança e todos os passageiros desembarcaram através de escadas móveis no taxilane. Não foram reportados feridos entre passageiros ou tripulação.

 

{{REC}}

 

Perfil Técnico

 

A aeronave envolvida tem 10,9 anos de idade e trata-se de um Airbus A320-214, entregue originalmente em fevereiro de 2015. É propulsada por dois motores CFM International CFM56-5B4/P, uma unidade motriz conhecida pela sua elevada fiabilidade e longo historial de serviço.

 

Ponto de DadosDetalhe
Aircraft RegistrationOE-IVZ
Engine Type2 x CFM56-5B4/P
Flight NumberU23557 (EJU3557)
Cruising AltitudeFL370 (antes da descida)
Incident AltitudeFL250

 

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Estado da Investigação

 

A Autoridade Nacional Italiana para a Segurança de Voo (ANSV) foi notificada e deverá abrir uma investigação formal. Inspeções visuais preliminares ao motor n.º 1 teriam mostrado danos significativos na carcaça da turbina, consistentes com um evento não contido.

 

Saída do motor após o voo. Photo: The Aviation Herald

 

Numa declaração, um porta-voz da easyJet confirmou o desvio:

 

"A easyJet confirma que o voo EJU3557 de Milão para Lamezia Terme em 27 de dezembro foi recebido pelos serviços de emergência à chegada como precaução após um problema técnico num dos motores da aeronave. A aeronave aterrou em segurança e todos os passageiros desembarcaram normalmente."

 

A aeronave permanece no solo em Lamezia Terme para avaliação técnica e substituição do motor. Peritos em segurança da aviação irão concentrar-se em determinar se a falha teve origem numa fissura por fadiga num disco da turbina ou na ingestão de um corpo estranho durante a descida.

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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