Porter Airlines confirmou oficialmente sua posição como locatária âncora do revitalizado Montréal Metropolitan Airport (MET), anteriormente conhecido como Saint-Hubert. Em uma série de anúncios de grande impacto divulgados na manhã de terça-feira, a companhia revelou uma ambiciosa rede de 12 rotas que conectará a Margem Sul de Montreal a todos os principais pontos do Canadá. A partir de 15 de junho de 2026, o lançamento representa um aumento maciço de 91% na capacidade da Porter na Grande Montreal, efetivamente dobrando a presença da companhia aérea e oferecendo uma alternativa mais fluida à congestão do Montréal-Trudeau (YUL).

A expansão está centrada em um novo terminal comercial de 21.000 metros quadrados desenvolvido pela YHU Infrastructure Partners. Esta instalação totalmente elétrica foi projetada para processar até quatro milhões de passageiros anualmente, com uma eficiência "curb-to-gate" que deve economizar tempo significativo aos viajantes em comparação com os hubs internacionais tradicionais.

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Uma estratégia de costa a costa a partir da Margem Sul

A programação inaugural coloca Montreal no centro de uma nova rede nacional. Embora a Porter continue a operar para o Montréal-Trudeau, seu principal "hub de jatos" para a região está migrando para o MET. O lançamento ocorrerá ao longo de sete dias em junho, utilizando uma frota de jatos Embraer E195-E2 de 132 assentos e aeronaves De Havilland Dash 8-400 de 78 assentos.

Hubs importantes como Vancouver, Calgary e Toronto estão na vanguarda deste lançamento. Especificamente, o serviço "shuttle" entre o MET e os dois principais aeroportos de Toronto, Pearson e Billy Bishop, terá um combinado impressionante de 47 voos semanais, tornando-se uma das conexões regionais mais frequentes do país.

O presidente e CEO da Porter Airlines, Michael Deluce, declarou:

“O novo desenvolvimento do terminal MET representa um investimento privado excepcional em infraestrutura de transporte do qual a Grande Montreal vai se beneficiar por gerações. A Porter está trazendo uma ampla variedade de opções de voo para o aeroporto, juntamente com um compromisso genuíno com a comunidade.” 

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Redefinindo a experiência do passageiro

Além das rotas, a história está na infraestrutura. O novo terminal conta com nove portões de embarque e um espaçoso lounge com 900 lugares que imita a sensação de alto padrão e conceito aberto do Billy Bishop Airport, em Toronto. Para garantir acessibilidade, o aeroporto lançou o "METbus", um serviço expresso de shuttle elétrico que liga o terminal diretamente à estação de metrô Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

Tecnicamente, o aeroporto também se comprometeu com rígidos padrões ambientais e de ruído. As operações no MET serão limitadas a aeronaves de corredor único mais silenciosas, e voos comerciais noturnos são proibidos para manter um equilíbrio com a comunidade residencial ao redor.

“Para os passageiros da Grande Montreal, a abertura do terminal no MET oferecerá mais opções de viagem e permitirá que as companhias aéreas aproveitem maior capacidade aeroportuária na região metropolitana,” disse Yanic Roy, presidente e CEO do MET – Montréal Metropolitan Airport.

Programação inaugural da Porter Airlines no MET (YHU)

As seguintes operações de voo estão oficialmente confirmadas para começar durante a semana de lançamento. Observe que horários específicos de partida e chegada variam conforme a data; os viajantes são aconselhados a consultar as últimas programações digitais para obter os horários exatos HH:MM.

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À medida que a construção do projeto de meio bilhão de dólares se conclui, a chegada da Porter como um jogador importante no MET sinaliza uma nova era para a aviação canadense. Ao descentralizar o tráfego do saturado Montréal-Trudeau, a companhia aposta que a "conveniência" é a moeda definitiva para o viajante moderno.