VARSÓVIA, Polónia – Num marco para a aviação da Europa Central e Oriental, LOT Polish Airlines colocou em serviço comercial o seu primeiro Boeing 737 MAX 8 com cabine totalmente renovada em 2 de janeiro de 2026. O voo inaugural, operado pela aeronave de matrícula SP-LYA, partiu do Aeroporto Chopin de Varsóvia com destino a Madrid, marcando o início de um programa de modernização da frota que se estenderá por vários anos.

O novo interior é a peça central da estratégia da LOT para a "experiência coesa do passageiro", concebida para reduzir a distância entre os serviços terrestres da companhia e a sua atmosfera a bordo. Esta renovação da cabine é o primeiro resultado de uma parceria com a agência de design londrina Tangerine e com o fabricante alemão de assentos RECARO Aircraft Seating.

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Uma paisagem polonesa nas nuvens

A cabine redesenhada afasta-se de estéticas genéricas, adotando uma paleta inspirada nas Montanhas Tatra e no brilho âmbar de um nascer do sol polonês.

"Como transportadora nacional da Polónia, moldamos consistentemente a experiência de viagem para refletir o que de melhor há na Polónia," disse Izabela Leszczyńska, Directora de Desenvolvimento de Produto na LOT. "Uma paleta de cores com azuis profundos e acentos âmbar quentes cria uma sensação de calma, enquanto o uso cuidadoso da iluminação aumenta o conforto e o repouso. O novo design interior é mais do que uma simples actualização estética – faz parte de uma estratégia coesa destinada a proporcionar uma experiência excepcional ao passageiro."

Principais melhorias a bordo incluem:

RECARO R2 Seats: Assentos slimline ergonomicamente optimizados que oferecem mais espaço para as pernas e maior conforto em voos de média duração.

60W USB-C Connectivity: Cada assento está agora equipado com portas de carregamento de alta velocidade para suportar laptops e tablets.

PED Holders: Suportes integrados para dispositivos móveis incorporados nos encostos, permitindo que os passageiros desfrutem do seu próprio conteúdo ao nível dos olhos.

Six-Way Adjustable Headrests: Fornecem suporte cervical superior em rotas da operadora com mais de 5 horas, como o novo serviço Varsóvia–Almaty.

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Expansão estratégica da frota

A entrega do SP-LYA é a primeira de 13 novos Boeing 737 MAX 8 previstos para integrar a frota até 2026, todos com o novo interior desde o primeiro dia. Além disso, a LOT confirmou que a sua atual frota MAX 8 e as encomendas futuras de Airbus A220 serão submetidas a retrofit para manter uma experiência de marca consistente nas suas redes de curta e média distância.

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Operações aéreas do MAX 8 em 2026

A tabela seguinte destaca as operações emblemáticas de 2026 que serão servidas pela frota de Boeing 737 MAX 8, incluindo as rotas regionais recém-inauguradas e as ligações sazonais.

Nota: Todos os horários estão em hora local. O voo LO2141 (Cracóvia-Roma) opera às segundas, terças, quintas, sextas e domingos durante a época de Verão de 2026. As operações para Almaty representam a rota mais longa do 737 MAX 8 da transportadora até hoje.

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Integração com a infraestrutura aeroportuária

A renovação da cabine sucede ao lançamento bem-sucedido dos louges de negócios Polonez e Mazurek em Varsóvia e do novo LOT Business Lounge no Chicago O'Hare. Ao utilizar a mesma linguagem de design Tangerine tanto nos lounges como nas aeronaves, a LOT pretende criar uma transição fluida para os passageiros premium, assegurando que a iluminação "âmbar quente" e a sensibilidade ergonómica acompanhem o viajante desde a porta de embarque até à galley.