HOUSTON, TX — Drama se desenrolou nos céus do sudeste do Texas hoje, 27 de janeiro de 2026, quando uma rara aeronave de pesquisa de alta altitude da NASA foi forçada a realizar um pouso de barriga de emergência no Ellington Airport (EFD).

Por volta das 11:30, horário local, o NASA WB-57 Canberra, uma das apenas três aeronaves vintage desse tipo ainda em operação no mundo, apresentou uma falha crítica no trem de pouso enquanto retornava à base. Testemunhas e imagens dramáticas de celular registraram o momento em que a aeronave tocou a pista 17R-35L sem os trens de pouso acionados, lançando uma chuva de faíscas e chamas visíveis sob a fuselagem enquanto deslizou pelo concreto.

{{AD}}

Crisede na pista

Equipes de emergência, incluindo pessoal médico e equipes especializadas de combate a incêndio de subcontratadas militares, estavam no local em questão de segundos após o “pouso brusco”. Apesar das imagens intensas das chamas provocadas pelo atrito, a aeronave acabou parando com a fuselagem ereta na pista.

Em um momento de imenso alívio para observadores e autoridades da NASA, os dois pilotos a bordo foram retirados com segurança da cabine cerca de uma hora após o incidente. Relatos do local indicam que ambos os tripulantes aparentavam não ter se ferido, embora tenham sido levados imediatamente a uma ambulância próxima para avaliações médicas por precaução.

{{REC}}

Resposta oficial e situação do aeródromo

O Houston Airport System foi rápido em esclarecer a situação. Em um comunicado oficial divulgado logo após o acidente, o Diretor de Aviação confirmou o fechamento da pista principal.

“Por volta das 11:30 desta manhã, uma aeronave da NASA... apresentou um problema ao pousar na pista 17R-35L no Ellington Airport,” afirmou o Diretor de Aviação. “Equipes de resposta de uma subcontratada militar estão atendendo ao incidente. A pista está fechada, como você pode imaginar, até que a aeronave possa ser removida. Todas as demais perguntas devem ser direcionadas à NASA”.

Na tarde de terça-feira, a pista 17R-35L permanece fechada a todo o tráfego enquanto investigadores do Johnson Space Centre e da FAA iniciam o delicado processo de içar o pesado avião de pesquisa para avaliar os danos e limpar os destroços.

{{AD}}

Um ativo científico raro

O WB-57 é uma presença lendária na comunidade aeroespacial de Houston. Essas aeronaves, que estão em serviço desde a década de 1970, são valorizadas por sua capacidade de voar em altitudes superiores a 60,000 pés, transportando enormes conjuntos de sensores para pesquisa atmosférica, calibração de satélites e coleta de poeira cósmica.

Embora a causa do mau funcionamento do trem de pouso seja atualmente desconhecida, o Johnson Space Centre da NASA confirmou que uma equipe de mídia está sendo enviada ao local para fornecer um briefing completo sobre os objetivos da missão e o estado mecânico da aeronave antes do incidente.

Para a comunidade da aviação, o evento de hoje é um lembrete contundente dos riscos envolvidos na operação de equipamentos antigos e especializados. Entretanto, a recuperação bem-sucedida da tripulação destaca o treinamento excepcional da ala de voo da NASA e a resposta rápida das equipes de emergência de Ellington.