A companhia aérea argentina Andes Líneas Aéreas apresentou oficialmente uma petição ao Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) para obter um Foreign Air Carrier Permit, sinalizando um novo e audacioso capítulo em sua estratégia de recuperação para 2026. O pedido, confirmado em 16 de março de 2026, busca autorização para realizar operações charter de passageiros e carga entre a Argentina e os Estados Unidos, aproveitando a nova flexibilidade da política de aviação "Open Skies" da Argentina.

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Conectando as Américas com a potência do Boeing 737

A companhia com base em Salta está se posicionando para capturar a crescente demanda por serviços charter ponto a ponto que ligam Buenos Aires e outros polos argentinos a grandes portões de entrada dos EUA como Miami e Orlando.

Segundo os últimos documentos regulatórios, a Andes planeja utilizar sua frota em modernização de Boeing 737-800 para esses trechos de maior alcance, marcando sua primeira investida séria no espaço aéreo norte-americano desde o relançamento operacional.

Como parte dos rigorosos requisitos de entrada nos EUA, a Andes já se comprometeu com protocolos abrangentes de segurança e seguro. Relatos do início de março indicam que a companhia finalizou sua cobertura de responsabilidade civil para passageiros, que inclui proteções de até $75,000 por passageiro para viagens envolvendo território dos EUA.

“Andes Líneas Aéreas prepara el terreno para operar hacia Estados Unidos,” (Andes Líneas Aéreas prepara o terreno para operar rumo aos Estados Unidos), segundo briefings recentes do setor, destacando que a companhia também apresentou seu obrigatório Plano de Assistência às Famílias para coordenar a resposta a emergências e os serviços de apoio; um pré-requisito para qualquer transportadora estrangeira que opere no espaço aéreo dos EUA.

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O Efeito Milei e a revolução dos "Céus Abertos"

Essa expansão ocorre em um momento decisivo para a aviação argentina. Sob a administração do presidente Javier Milei, o país desmontou de forma agressiva barreiras protecionistas que anteriormente protegiam a estatal Aerolíneas Argentinas da concorrência.

Essa doutrina de "Céus Abertos" já resultou em um aumento de 35% no tráfego regional apenas no primeiro trimestre de 2026.

Para a Andes, a entrada no mercado dos EUA é uma proteção estratégica. Ao garantir direitos charter, a companhia pode oferecer soluções sob medida para operadores turísticos e grupos corporativos, evitando os riscos de alta frequência associados a serviços regulares, ao mesmo tempo em que mantém presença em mercados denominados em dólar e de alto rendimento.

Analistas sugerem que, caso o DOT conceda processamento acelerado, os primeiros 737s da Andes com pintura nas cores "Azul e Branco" poderiam pousar na Flórida já na temporada de verão de junho de 2026.

Novas Operações Aéreas e Cronograma de Expansão 2026

Conforme o mercado argentino se desregula, várias novas operações foram oficialmente publicadas para apoiar essa conectividade ampliada. A tabela a seguir destaca as operações aéreas novas mais relevantes para a temporada 2026.

*Nota: O4 702 representa o setor primário proposto na solicitação pendente ao DOT.

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Perspectiva Reguladora Oficial

Espera-se que o processo de análise do DOT leve aproximadamente de 60 a 90 dias. Caso nenhuma objeção formal seja apresentada por transportadoras norte-americanas concorrentes, a "Autoridade Econômica" será concedida, seguida pelas necessárias certificações de segurança da FAA.

Essa medida reforça a crescente confiança no setor de aviação da Argentina à medida que se afasta de anos de isolamento.