MARIGNANE, FRANÇA – Impulsionada por um aumento histórico nos gastos europeus com defesa e pelo lançamento global bem-sucedido de suas plataformas de próxima geração, Airbus Helicopters divulgou um ano excepcional em 2025.

Até hoje, 26 de janeiro de 2026, o fabricante registrou oficialmente 544 encomendas brutas (536 líquidas), representando um aumento aproximado de 20% nas reservas de unidades em comparação com o ano anterior.

A empresa também contrariou os persistentes problemas na cadeia de abastecimento global para acelerar seu ritmo de entregas, realizando a entrega de 392 helicópteros em 2025, um aumento de 8,5% sobre as 361 unidades entregues em 2024.

Esses resultados sublinham uma mudança profunda no mercado de rotores, à medida que nações soberanas priorizam a modernização de frotas em um clima geopolítico cada vez mais volátil.

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Domínio Militar e o Acordo do "Século Espanhol"

Embora a Airbus tenha mantido sua liderança no mercado civil com uma participação de mercado de 51%, a história de destaque de 2025 foi a expansão de seu portfólio militar, que cresceu para uma participação global de 28%.

O desempenho foi ancorado por um compromisso soberano marcante da Espanha, que efetuou uma encomenda massiva de 100 helicópteros em dezembro de 2025.

Esta aquisição multimissão inclui:

50 H145Ms para transporte tático e apoio.

31 NH90s a serem distribuídos entre os três ramos das Forças Armadas espanholas.

Os primeiros pedidos definitivos do H175M, a variante militarizada do bimotor super-médio.

A Alemanha também reforçou seu programa "Leichter Kampfhubschrauber" (LKH) com 20 H145Ms adicionais, enquanto Marrocos e o Iraque consolidaram o segmento de grande capacidade com novos contratos e as primeiras entregas do H225M.

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Marcos Tecnológicos

2025 foi um ano decisivo para a inovação, marcado pela apresentação do H140, um helicóptero leve bimotor de nova geração.

Estreando no VERTICON 2025, o H140 possui uma configuração distinta de cauda em T e já assegurou 61 encomendas firmes de clientes de lançamento, incluindo DRF Luftrettung e ADAC.

No segmento de bimotor médio, o H160 alcançou várias "primeiras":

Setor de Energia dos EUA: O H160 iniciou oficialmente operações offshore nos Estados Unidos com a PHI Aviation, comprovando sua eficiência no Golfo do México.

Forças de Segurança: O primeiro H160 em configuração de aplicação da lei foi entregue à French Gendarmerie Nationale.

Evolução Militar: O militarizado H160M "Guépard" realizou seu voo inaugural em julho de 2025, mantendo o programa French Joint Light Helicopter (HIL) dentro do cronograma.

“O desempenho excepcional da Airbus Helicopters em 2025, marcado por um aumento na captação de pedidos próximo a 20% em unidades, demonstra que nossos portfólios civil e militar modernos estão oferecendo as capacidades de missão precisas exigidas no complexo ambiente atual,” declarou Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters.

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Expansão Industrial e Transição de Liderança

Para suportar a demanda sem precedentes, a Airbus está expandindo agressivamente sua base industrial global.

Nas próximas semanas, a empresa inaugurará sua quarta Final Assembly Line (FAL) do H125 em Vemagal, Índia.

Essa instalação é uma peça-chave da iniciativa "Make in India" e servirá como um polo para a resiliência da cadeia de abastecimento regional.

O anúncio desses resultados também marca um momento comovente para a liderança da empresa.

Após sete anos no comando, Bruno Even deixará o cargo em abril de 2026.

Ele será sucedido por Matthieu Louvot, atualmente Vice-Presidente Executivo de Programas, garantindo continuidade enquanto a empresa aumenta a produção para atender seu backlog recorde.

Comentando sobre o ressurgimento da família de grande capacidade, Even acrescentou:

“É realmente um desempenho forte [do Super Puma], confirmando que este helicóptero está muito bem posicionado e atendendo bem à demanda de nossos clientes.”