アラスカ航空、記録的なボーイング受注で欧州・アジアの新路線を開始

アラスカ航空、記録的なボーイング受注で欧州・アジアの新路線を開始

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 07, 2026 0 COMMENTS

SEATTLE, WA – 太平洋北西部の地元キャリアにとって大胆な新時代の到来を示す一手として、Alaska Airlinesは世界的な競争力を正式に確立しました。2026年1月7日、同社は創立94年で最大となる機材発注を発表し、国際展開を積極的に進めるためにBoeingと大規模な契約を締結しました。

 

A Historic Bet on Boeing

 

パートナーシップ60周年を迎えるにあたり、Alaska AirlinesとBoeingは105 Boeing 737-10機(MAXファミリーの最大型)に加え、さらに5機のBoeing 787 Dreamlinersを確定発注したと発表しました。契約にはさらに35機の737-10のオプションも含まれ、納入は2035年まで続く見込みです。

 

この画期的な合意により、AlaskaのBoeingへの総発注機数は245機となり、既に保有する94機のMAX機を補完します。Alaskaにとってのメッセージは明確です:同社はもはや西海岸の有力航空会社にとどまらず、世界的なプレーヤーです。

 

「この機材投資は、Alaskaが着実で拡張可能かつ持続的な成長を支えるために築いてきた強固な基盤の上に成り立つものであり、我々の『Alaska Accelerate』戦略計画を遂行するためのもうひとつの構成要素です。」 said Ben Minicucci, CEO of Alaska Air Group. 「これらの機体は世界中のより多くの目的地への拡大を促進し、ご搭乗のお客様に最新かつ燃費効率の高い最先端の機体での移動を提供します。」

 

路線図
Alaskaの787。写真:Alaska Airlines

 

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Connecting Seattle to the World

 

この拡大の中核は同社の「Alaska Accelerate」計画で、2030年までにシアトルから少なくとも12の長距離国際線就航地を運航することを目標としています。新しいDreamlinerの導入により、Alaskaは期待の高い路線をいくつか確定させました:

 

DestinationService FrequencyLaunch DateAircraft Type
London Heathrow (LHR)毎日運航、通年May 21, 2026Boeing 787-9/10
Rome, Italy (FCO)毎日運航(季節運航)April 28, 2026Boeing 787-9/10
Reykjavik, Iceland (KEF)毎日運航(季節運航)May 28, 2026Boeing 737-8 MAX
Tokyo Narita (NRT)毎日運航、通年Currently in ServiceBoeing 787

 

737-10は国内線や高密度の「近距離国際線」路線で重要な役割を果たし、単通路機としては最も座席あたりのコストが低くなります。一方、容量の大きい-10 variant で納入される予定の787 Dreamlinerは、同社の欧州・アジアへの大西洋・太平洋横断路線における主力機となるでしょう。

 

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Aurora Borealis Takes Flight

 

国際化を祝して、Alaskaは最初の787-9に壮麗な新しい「グローバル塗装」を公開しました。オーロラ(北極光)から着想を得たデザインは、深いミッドナイトブルーと豊かなエメラルドグリーンが特徴です。複雑な塗装作業にはアーティストがほぼ1,000時間を要し、北米の枠を超えてブランドの「エネルギーと精神」を象徴しています。

 

Stephanie Pope, President and CEO of Boeing Commercial Aircraftは、このパートナーシップの強さを強調しました:

 

「これは、Alaska Airlinesの優れた業績と戦略的拡大の記録に支えられた歴史的な航空機発注です。Boeingの全社員はAlaskaの成功を誇りに思っており、彼らが当社の人材と737および787の機体に信頼を寄せて航空会社の成長を託してくれたことを光栄に思います。」

 

格納庫前のAlaska Airlinesのグローバル塗装
Alaskaの「グローバル塗装」。写真:Alaska Airlines

 

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Looking Toward 2035

 

Alaska Air Group(現在はHawaiian Airlinesブランドを含む)は、2030年までに保有機数が475機超、2035年には550機超に達する見込みです。この成長軌道により、Alaskaは業界で最も若く燃費効率の高い機隊のひとつであり続けることが確実になります。

 

また、oneWorld allianceの一員として、Alaskaの拡大はHawaiian Airlinesの2026年春の同アライアンス加盟によってさらに後押しされ、太平洋北西部から諸島やその先へとつながるシームレスなグローバルネットワークが形成されます。

 

 

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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