DOHA, Qatar – हब की दक्षता बेहतर करने के उद्देश्य से एक बड़ा रणनीतिक बदलाव करते हुए, Qatar Airways Cargo ने पुष्टि की है कि वह दूसरी तिमाही 2026 से Doha International Airport (DIA), शहर के "पुराने" विमानन प्रवेश द्वार पर फ्रेटर संचालन फिर से शुरू करेगा।

यह कदम Hamad International Airport (HIA) में भीड़ कम करने के लिए बनाया गया है, जिसने Phase B विस्तार के early 2025 में पूरा होने के बाद यात्रियों और बेली-होल्ड कार्गो दोनों में अभूतपूर्व वृद्धि देखी है। Qatar Airways Cargo समर्पित फ्रेटर एयरफ्रेम को DIA पर स्थानांतरित करके एक विशेष "Logistics relief valve" बनाने का लक्ष्य रखता है, जो विरासत स्थल पर ई-कॉमर्स, पशुधन और भारी-उठाने वाले संचालन पर केंद्रित होगा, जबकि HIA को प्रीमियम बेली-होल्ड एकीकरण के लिए प्राथमिक हब के रूप में बनाए रखा जाएगा।

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वैश्विक नेतृत्व के लिए द्वि-हवाईअड्डा रणनीति

"हमारा DIA पर लौटना कोई पीछे कदम नहीं बल्कि रणनीतिक रूप से आगे की छलांग है," कहे Mark Drusch, Chief Officer Cargo at Qatar Airways। "जैसे ही हम अपने पहले Boeing 777-8 Freighters की डिलीवरी 2027 में नजदीक आ रही है और IAG तथा MASkargo के साथ हमारे संयुक्त कारोबार का विस्तार हो रहा है, HIA की एप्रन क्षमता को उच्च-आवृत्ति वाले यात्री कनेक्शनों के लिए संरक्षित रखना आवश्यक है। DIA हमें तेज़ फ्रेटर टर्नअराउंड के लिए समर्पित 'hardstand' स्थान प्रदान करता है, जो एक उच्च-ट्रैफिक यात्री हब की पाबंदियों से मुक्त है।"

यह संक्रमण चरणबद्ध रूप से क्षेत्रीय GCC "फ़ीडर" उड़ानों और यूरोप व एशिया से उच्च-परिमाण ई-कॉमर्स मार्गों के पुनर्स्थापन के साथ शुरू होगा। यह "डुअल-हब" प्रणाली Tokyo (Narita/Haneda) और London (Heathrow/Stansted) जैसे शहरों में सफल संचालन की नकल करती है, जिससे Qatar Airways विश्व के प्रमुख अंतरराष्ट्रीय कार्गो कैरियर के रूप में अपनी स्थिति बनाए रख सकेगा।

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2Q26 लॉन्च शेड्यूल

निम्नलिखित तालिका उन प्रारम्भिक फ्रेटर संचालन की रूपरेखा देती है जो April 15, 2026 से Doha International Airport (DIA) पर स्थानांतरित होने के लिए निर्धारित हैं।

नोट: सभी समय स्थानीय हैं। (*)DIA पर संचालन नवीनीकृत Cargo Terminal 2 (CT2) का उपयोग करेंगे, जिसमें फ़ार्मास्यूटिकल और नाश होने वाली वस्तुओं के लिए उन्नत कोल्ड-चेन क्षमताएँ हैं।

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बुनियादी ढाँचा और तकनीकी उन्नयन

DIA को Qatar Airways Cargo के लिए फिर से खोलना एयरपोर्ट के एयरसाइड सिस्टम्स के एक महत्वपूर्ण तकनीकी ओवरहॉल के साथ आया है। MATAR (Qatar Company for Airports Operation and Management) के साथ साझेदारी में, एयरपोर्ट ने एयरफ़ील्ड मूवमेंट्स को प्रबंधित करने के लिए AI-driven Performance Cockpit सॉफ्टवेयर को एकीकृत किया है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यह 10-वर्षीय सुविधा आधुनिक 777F संचालन के वजन और आवृत्ति को संभाल सके।

इसके अतिरिक्त, HIA में समर्पित Animal Centre उच्च-मूल्य वाले जीवित कार्गो के लिए प्राथमिक हब बना रहेगा, लेकिन DIA औद्योगिक और सामान्य माल के लिए "direct-to-truck" ट्रांसफर संभालेगा, जिससे Qatar Post जैसे लॉजिस्टिक्स पार्टनरों के लिए ग्राउंड हैंडलिंग समय में काफी कमी आएगी।