ताइपेई, ताइवान – Starlux Airlines आधिकारिक तौर पर अत्यंत लंबी दूरी की यात्रा के एक नए युग में प्रवेश कर चुकी है। On January 6, 2026, the Taipei-based carrier took delivery of its first Airbus A350-1000, marking a pivotal milestone in its aggressive strategy to conquer the North American market, specifically targeting the lucrative U.S. East Coast.
यह विमान, जो B-58551 के रूप में पंजीकृत है, एयरलाइन के चेयरमैन और अनुभवी पायलट, Chang Kuo-wei द्वारा Airbus के मुख्यालय Toulouse से Taipei Taoyuan International Airport (TPE) तक व्यक्तिगत रूप से फ़ेररी किया गया था। यह डिलीवरी उन अठारह A350-1000 विमानों में से पहली है जो एयरलाइन ने ऑर्डर किए हैं, और यह उसकी मौजूदा फ्लीट के दस A350-900s की पूरक है।

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The "Carbon-Fibre" Flagship
A350-1000 एयरलाइन के लिए एक प्रभावशाली नई दृश्य पहचान लेकर आया है। जबकि वह अपनी सिग्नेचर "rose gold" और "iron grey" पैलेट को बरकरार रखता है, फ्यूज़लेज के पूंछ और पीछे के हिस्से पर एक कस्टम "carbon-fibre" प्रेरित मोटिफ है, और बड़े वेरिएंट को दिखाने के लिए एक बोल्ड "1000" अंकित किया गया है।
भीतर, विमान को चार अलग-अलग क्लासों में कुल 350 सीटों के साथ कॉन्फ़िगर किया गया है:
फर्स्ट क्लास (4 सुइट्स): स्लाइडिंग दरवाज़ों, 60-इंच ऊँची पार्टिशनों और जीरो-ग्रैविटी सीट टेक्नोलॉजी के साथ निजी सुइट्स।
बिजनेस क्लास (40 सीटें): प्रत्येक सुइट से आइल तक पहुँच वाली सुइट्स, प्राइवेसी दरवाज़ों और 4K मनोरंजन स्क्रीन के साथ।
प्रीमियम इकॉनमी (36 सीटें): समर्पित काफ़ रेस्ट और एर्गोनोमिक सपोर्ट के साथ अवसरपूर्ण लेगरूम।
इकॉनमी क्लास (270 सीटें): उन्नत मूड लाइटिंग और हाई-स्पीड Wi-Fi के साथ लंबी दूरी की आराम के लिए अनुकूलित।

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टोक्यो से न्यूयॉर्क तक
Starlux योजना बना रही है कि A350-1000 को फरवरी 2026 से उच्च मांग वाले क्षेत्रीय मार्गों पर परिचालित किया जाए, जिसमें टोक्यो (NRT) और ओसाका (KIX) शामिल हैं, ताकि संचालनात्मक अनुभव हासिल किया जा सके।
हालाँकि, इस "Big Bird" का असली उद्देश्य ट्रांसपैसिफिक छलांग है।
आधिकारिक रिपोर्टों के अनुसार, Starlux 2026 के दूसरे पृष्ठ भाग में New York (JFK) के लिए प्रत्यक्ष लॉन्च पर विचार कर रही है। यह कदम Alaska Airlines और American Airlines के साथ विस्तारित codeshare समझौते द्वारा समर्थित होगा, जिससे यात्री पूर्वी तट के 20 से अधिक शहरों तक जुड़ सकेंगे, जिनमें Washington D.C. और Boston शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, एयरलाइन 15 जनवरी 2026 को Phoenix (PHX) के लिए अपनी A350-900 फ्लीट का उपयोग करते हुए एक नई प्रत्यक्ष सेवा शुरू करने वाली है।
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नई और विस्तारित हवाई परिचालन (2026)
नीचे दी गई तालिका में Starlux द्वारा अपने परिचालन का विस्तार करते हुए नवीनतम निर्धारित और आगामी उड़ानों का विवरण दिया गया है:
| उड़ान नं. | मार्ग | प्रस्थान समय | आगमन समय | अवधि | संचालन दिवस |
|---|---|---|---|---|---|
| JX026 | ताइपेई (TPE) – Phoenix (PHX) | 20:45 | 17:40 | 12h 55m | मंगलवार, गुरुवार, रविवार |
| JX025 | Phoenix (PHX) – Taipei (TPE) | 19:40 | 05:10 (+2) | 14h 30m | मंगलवार, गुरुवार, रविवार |
| JX800* | ताइपेई (TPE) – Tokyo (NRT) | 08:30 | 12:35 | 3h 05m | दैनिक |
| JX801* | Tokyo (NRT) – ताइपेई (TPE) | 14:00 | 17:05 | 4h 05m | दैनिक |
| JX002 | ताइपेई (TPE) – Los Angeles (LAX) | 23:40 | 19:00 | 11h 20m | दैनिक |
| JX032 | ताइपेई (TPE) – Seattle (SEA) | 20:00 | 15:40 | 10h 40m | सोमवार, बुधवार, शुक्रवार |
*A350-1000 क्षेत्रीय प्रशिक्षण उड़ानें अंतरिम रूप से फरवरी 2026 के लिए निर्धारित की गई हैं।
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आगे की योजना
A350-1000 के आगमन के साथ, Starlux अब केवल एक "boutique" क्षेत्रीय खिलाड़ी नहीं रही। अमेरिका के पूर्वी तट तक कनेक्शन बनाकर और भविष्य में यूरोप (लंदन और पेरिस) के मार्गों का अन्वेषण करके, एयरलाइन खुद को एशिया-प्रशांत क्षेत्र में पारंपरिक वाहकों के लिए एक प्रीमियम विकल्प के रूप में स्थापित कर रही है।
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