Mexicana de Aviación ने आधिकारिक रूप से United States Department of Transportation (DOT) से सीमा पार व्यापक चार्टर संचालन शुरू करने के लिए एक foreign air carrier permit का आवेदन दिया है, जो विशेष रूप से 2026 FIFA World Cup के समर्थन के लिए समयबद्ध है। As of March 3, 2026, यह राज्य-चालित एयरलाइन, जिसे Mexican Ministry of National Defense (SEDENA) द्वारा प्रबंधित किया जा रहा है, उस बड़े पैमाने पर सीमा-पार यातायात में हिस्सेदार बनने की तैयारी कर रही है जिसकी उम्मीद है क्योंकि North America इस जून में दुनिया के सबसे बड़े खेल आयोजन की मेज़बानी करने जा रहा है।

यह आवेदन Mexico के किसी भी बिंदु या बिंदुओं और United States के किसी भी बिंदु या बिंदुओं के बीच "charter foreign air transportation of persons, property, and mail" संचालित करने का अधिकार मांगता है। यह कदम एयरलाइन के लिए एक रणनीतिक मोड़ है, जिसने अपनी रीलॉन्च के बाद मुख्य रूप से Felipe Ángeles International Airport (NLU) से घरेलू कनेक्टिविटी पर ध्यान केंद्रित किया था।

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विश्व कप के मेज़बान शहरों को जोड़ना

2026 World Cup के आयोजन का विस्तार Mexico, Canada, और United States में होने के कारण टीमों, स्पॉन्सरों और प्रशंसक समूहों के लॉजिस्टिक्स आयोजकों के लिए एक प्राथमिक चिंता बन गए हैं। Mexicana का U.S. चार्टर बाजार में प्रवेश मैक्सिकन होस्ट शहरों, Mexico City, Guadalajara, और Monterrey तथा U.S. हब जैसे Dallas, Houston, और Los Angeles के बीच "point-to-point" समाधान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

DOT को दायर आधिकारिक फ़ाइलिंग के अनुसार, एयरलाइन इन मार्गों की सेवा के लिए अपनी बढ़ती Boeing 737-800 और हाल में डिलीवर की गई Embraer E195-E2 विमानों की उपयोगिता करने का इरादा रखती है। एयरलाइन ने अपनी औपचारिक अनुरोध में कहा:

"Mexicana expects that the requested authority will permit it to provide the public with additional air transportation options for travel between Mexico and the United States, thereby fostering competition and providing important public benefits."

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फ्लीट तत्परता और सुरक्षा निरीक्षण

यह परमिट आवेदन उस समय आया है जब Mexicana अपनी बड़े पैमाने की फ्लीट विस्तार की पहली चरण पूरी कर रही है। एयरलाइन ने हाल ही में अपनी तीसरी Embraer E195-E2 प्राप्त की है, जो 20-विमानों के ऑर्डर का हिस्सा है और इसका उद्देश्य संचालन को आधुनिक बनाना है। ये विमान, उच्च-घनत्व पर आरामदायक एकल-क्लास विन्यास के साथ, टूर्नामेंट लॉजिस्टिक्स के लिए आवश्यक मध्यम-दूरी चार्टर मिशन के लिए आदर्श माने जा रहे हैं।

Federal aviation विश्लेषक सुझाव देते हैं कि इस परमिट की मंजूरी की संभावना काफी अधिक है, क्योंकि Mexico की FAA के साथ Category 1 aviation safety रेटिंग देर से 2023 में बहाल की गई थी। एयरलाइन ने फ़ाइलिंग में अंतरराष्ट्रीय मानकों के पालन की पुष्टि की:

"Mexicana is fit, willing, and able to perform the proposed foreign air transportation and to conform to the provisions of the Statute and the rules, regulations, and requirements of the Department."

प्रस्तावित FIFA World Cup चार्टर संचालन

निम्न तालिका उस प्रारंभिक "Logistics Phase" के लिए May 2026 में शुरू होने वाली Mexicana द्वारा प्रस्तुत प्रोजेक्टेड चार्टर अनुसूची और मार्गों का सारांश देती है।

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एक प्रतिस्पर्धी परिदृश्य

Mexicana का U.S. चार्टर क्षेत्र में प्रवेश इसे स्थापित निजी चार्टर फर्मों और Aeromexico तथा Volaris जैसे वाणिज्यिक दिग्गजों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में रखता है। हालांकि, सरकारी-सम्बद्ध समूहों और आधिकारिक टूर्नामेंट टीमों के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य पेश करने की राज्य-समर्थित एयरलाइन की क्षमता इसे एक अनूठा लाभ देती है।

जैसे ही DOT की समीक्षा अवधि शुरू होती है, उद्योग के अवलोकक किसी भी आधिकारिक आपत्ति के लिए नजदीकी निगरानी करेंगे, यद्यपि U.S.-Mexico Open Skies समझौते की पारस्परिक प्रकृति आम तौर पर उच्च-क्षमता आयोजनों के दौरान ऐसे अनुरोधों की मंजूरी को अनुकूल बनाती है।