Alaska Air Group ने अपने नए सीधे मार्गों और अब तक की सबसे बड़ी क्षमता का अनावरण किया

Alaska Air Group ने अपने नए सीधे मार्गों और अब तक की सबसे बड़ी क्षमता का अनावरण किया

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on March 17, 2026 1 COMMENTS

रिकॉर्ड तोड़ क्षमता आज, 17 मार्च 2026 को, पश्चिमी तट पर उड़ान भर रही है, जब Alaska Air Group आधिकारिक रूप से अपनी कंपनी के इतिहास की सबसे महत्वाकांक्षी वसंत संचालन की शुरुआत कर रहा है।

मार्च और अप्रैल में 12 मिलियन से अधिक सीटों के शेड्यूल के साथ, Alaska Airlines और Hawaiian Airlines की संयुक्त ताकत यह बदल रही है कि यात्रियों के लिए सन, सैंड और सिटी लाइट्स तक कैसे पहुँच बनती है।

यह विशाल उपलब्धता वृद्धि Hawaiian Airlines के सफल एकीकरण और एकीकृत Atmos Rewards प्रोग्राम के लॉन्च के बाद आई है, जिसने इस एयरलाइन को पश्चिमी तट के विमानन का निर्विवाद दिग्गज बनाने की स्थिति में ला दिया है।

 

फ़ोटो: AeroXplorer/ Dylan Kappel

 

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रणनीतिक विस्तार के जरिए एक नेटवर्क का पुनरुत्थान

 

इस वसंत का मौसम एक निर्णायक मील का पत्थर है क्योंकि Alaska Airlines अपने नेटवर्क को 142 गंतव्यों तक विस्तारित कर रहा है, जो इसकी इतिहास में सबसे अधिक संख्या है।

 

विस्तार का आधार रूट मैप में दो बिलकुल नए शहरों का जुड़ना है: Tulsa, Oklahoma (TUL) और Arcata-Eureka, California (ACV)।

कमसे-कम सेवा वाले बाजारों और उच्च मांग वाले अवकाश केंद्रों को रणनीतिक रूप से लक्षित करके, एयरलाइन केवल सीटें जोड़ ही नहीं रही बल्कि क्षेत्रीय कनेक्टिविटी की बुनियादी परिभाषा ही बदल रही है।

 

San Diego (SAN) नेटवर्क में सबसे तेज़ी से बढ़ता हुआ हब बनकर उभरा है, जो पिछले वसंत की तुलना में क्षमता में चौंकाने वाले 35% से 50% की वृद्धि दिखा रहा है।

“San Diego और Portland में साहसिक विस्तार, Hawai'i के लिए अधिक उड़ानें और Tulsa और Arcata-Eureka जैसे नए गंतव्य के साथ, Alaska मेहमानों को सुरक्षा, देखभाल और प्रदर्शन पर आधारित एक असाधारण यात्रा अनुभव से जोड़ने की परिभाषा बदल रहा है,” एक आधिकारिक कंपनी बयान में कहा गया।

 

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Hawaiian समन्वय और ट्रांसअटलांटिक क्षितिज

 

Hawaiian Airlines के साथ विलय इस मौसम में ठोस फायदे दे रहा है।

यात्रियों को महाद्वीपीय U.S. और द्वीपसमूह के बीच उड़ानों में 6% की वृद्धि दिख रही है, और मध्य-मार्च के पीक विंडो के दौरान 31 अतिरिक्त उड़ानें संचालित की गयीं।

विशेष रूप से, Honolulu और Hollywood Burbank के बीच 20 वर्षों से अधिक समय में पहली नॉनस्टॉप कनेक्शन लॉन्च होने वाली है, जो एयरलाइन की प्वाइंट-टू-प्वाइंट सुविधा के प्रति प्रतिबद्धता को और मजबूत करती है।

 

प्रशांत से परे, "Spring Break" की यह गति Alaska के यूरोप में पहले कदम के लिए एक कूद का मंच बन रही है।

आज से और आने वाले हफ्तों में, एयरलाइन लंदन हीथ्रो, रोम और Reykjavik में अपनी शुरुआत की तैयारियाँ अंतिम रूप दे रही है।

ये मार्ग Boeing 787-9 Dreamliner बेड़े द्वारा सेवित किए जाएंगे, जो Seattle-आधारित एयरलाइन के लिए एक नए युग की शुरुआत का संकेत है।

 

“Alaska Airlines और Hawaiian Airlines मार्च और अप्रैल में 12 मिलियन से अधिक सीटें संचालित कर रहे हैं, जो उनके इतिहास में सबसे बड़ा स्प्रिंग ब्रेक शेड्यूल है,” Alaska Newsroom ने पुष्टि की।

 

 

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आधिकारिक रूप से प्रकाशित नए हवाई संचालन (Spring 2026)

 

निम्नलिखित संचालन वसंत विस्तार की आधारशिला का प्रतिनिधित्व करते हैं, जिनमें ब्रांड-नए क्षेत्रीय कनेक्शनों और अत्यधिक प्रतीक्षित ट्रांसअटलांटिक पुल दोनों शामिल हैं।

 

फ्लाइट नं.मार्गप्रस्थान समयआगमन समयअवधिसंचालन दिवस
AS 1450Seattle (SEA) – Tulsa (TUL)10:15 AM04:05 PM3h 50mDaily
AS 3312San Diego (SAN) – Tulsa (TUL)12:30 PM05:40 PM3h 10mDaily
AS 2184Ontario (ONT) – Santa Rosa (STS)08:00 AM09:35 AM1h 35mDaily
AS 121Seattle (SEA) – London (LHR)09:40 PM03:05 PM (+1)9h 25mDaily
AS 722San Francisco (SFO) – Kona (KOA)09:00 AM11:40 AM5h 40mDaily

 

जब विमानन उद्योग Alaska Air Group की आक्रामक चालों को देख रहा है, तो यह स्पष्ट है कि एयरलाइन अब सिर्फ एक क्षेत्रीय खिलाड़ी नहीं रही।

Hawaiian की widebody क्षमताओं और Alaska की narrowbody दक्षता के सहज एकीकरण ने एक लॉजिस्टिकल पावरहाउस बना दिया है जो U.S. की "बिग-फ़ोर" एयरलाइंसेज को चुनौती दे सकता है।

अधिक सीटों, अधिक गंतव्यों और अब पूरी तरह से सक्रिय वैश्विक लॉयल्टी प्रोग्राम के साथ, Alaska साबित कर रहा है कि इसकी वृद्धि उतनी ही टिकाऊ है जितनी कि रिकॉर्ड-तोड़।

यह वसंत केवल उस वर्ष का उद्घाटन पात्र है जो वादा करता है कि "Eskimo" लिवरी दुनिया के सबसे प्रतिष्ठित अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डों पर आम दिखाई देने लगेगी।

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (1)

forbes.mercy I'm thinking a little more accuracy in your story. First off it's not the 787 going to Reykjavik, it's a 737. Second, the "Eskimo" livery will not be seeing the International hubs as Alaska is using the Northern Lights Livery for international expansion, not Chester. I appreciate the story, but accuracy is good as well!
88d ago • Reply

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