European air defense reached a defining milestone this morning as the Airbus "Bird of Prey" uncrewed interceptor successfully completed its maiden demonstration flight. In a high-stakes simulation conducted at a military training range in northern Germany, the autonomous system proved it could not only fly but "hunt," successfully neutralizing a simulated kamikaze drone threat using a new class of ultra-lightweight missiles.

यह सुबह European air defense के लिए एक निर्णायक मील का पत्थर था जब Airbus "Bird of Prey" बिना चालक वाला इंटरसेप्टर अपनी प्रथम प्रदर्शन उड़ान सफलतापूर्वक पूरी करने में कामयाब हुआ। उत्तरी जर्मनी के एक सैन्य प्रशिक्षण रेंज में आयोजित उच्च-दांव वाली एक सिमुलेशन में, इस स्वायत्त प्रणाली ने साबित किया कि यह केवल उड़ नहीं सकती बल्कि "शिकार" भी कर सकती है—और अल्ट्रा-हल्की मिसाइलों की एक नई कक्षा का उपयोग करते हुए एक सिम्युलेटेड कामिकाज़े ड्रोन खतरे को सफलतापूर्वक निष्क्रिय कर दिया।

The demonstration, which took place just nine months after the project’s inception, marks a paradigm shift in how modern militaries approach the growing threat of one-way attack (OWA) drones. Developed under a compressed timeline, the Bird of Prey is a reusable, jet-powered interceptor designed to flip the "cost curve" of air defense, offering an affordable solution to mass aerial threats that have traditionally required multi-million dollar surface-to-air missiles to stop.

यह प्रदर्शन, जो परियोजना की शुरुआत के केवल नौ महीने बाद हुआ, आधुनिक सेनाओं द्वारा वन-वे अटैक (OWA) ड्रोन जैसे बढ़ते खतरे से निपटने के तरीके में एक पैमानेपरक बदलाव को दर्शाता है। संकुचित समयरेखा में विकसित, Bird of Prey एक पुन:उपयोग योग्य, जेट-चालित इंटरसेप्टर है जिसे हवाई रक्षा की "लागत वक्र" को पलटने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह बड़े पैमाने पर हवाई खतरों के खिलाफ एक सस्ती समाधान पेश करता है जिन्हें पारंपरिक रूप से रोकने के लिए कई मिलियन डॉलर की सतह-से-आकाश मिसाइलों की आवश्यकता होती है।

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हवाई शिकार की संरचना

During the mission, the Bird of Prey, based on a heavily modified Airbus Do-DT25 airframe, demonstrated full autonomy in its search and classification phases. Operating within a realistic mission scenario, the system's onboard sensors detected and classified a medium-sized target drone without human intervention. Once the threat was confirmed, the "human-in-the-loop" operator authorized the engagement, leading to a successful strike.

मिशन के दौरान, Bird of Prey, जो भारी रूप से संशोधित Airbus Do-DT25 एयरफ्रेम पर आधारित है, ने अपनी खोज और वर्गीकरण चरणों में पूर्ण स्वायत्तता दिखाई। एक वास्तविक मिशन परिदृश्य में कार्य करते हुए, सिस्टम के ऑनबोर्ड सेंसर ने मानवीय हस्तक्षेप के बिना एक मध्यम आकार के लक्षित ड्रोन का पता लगाया और उसे वर्गीकृत किया। खतरे की पुष्टि होते ही "human-in-the-loop" ऑपरेटर ने जुड़ने की अनुमति दे दी, जिसके परिणामस्वरूप एक सफल स्ट्राइक हुई।

The interceptor was equipped with the Mark I guided missile, a product of a strategic partnership with the Estonian defense startup Frankenburg Technologies. Weighing less than 2 kilograms and measuring just 65 centimeters, the Mark I is currently the lightest guided air-to-air interceptor in the world.

इंटरसेप्टर Mark I निर्देशित मिसाइल से लैस था, जो Estonian रक्षा स्टार्टअप Frankenburg Technologies के साथ एक रणनीतिक साझेदारी का परिणाम है। 2 किलोग्राम से कम वजन और केवल 65 सेंटीमीटर लंबाई के साथ, Mark I वर्तमान में दुनिया का सबसे हल्का निर्देशित एयर-टू-एयर इंटरसेप्टर है।

“Against the current geopolitical and military backdrop, defending against kamikaze drones is a tactical priority that urgently needs to be tackled,” said Mike Schoellhorn, CEO of Airbus Defence and Space. 

“वर्तमान भू-राजनीतिक और सैन्य परिप्रेक्ष्य को देखते हुए, कामिकाज़े ड्रोन से रक्षा एक ऐसी सामरिक प्राथमिकता है जिसे तुरंत संबोधित करने की आवश्यकता है,” कहा Mike Schoellhorn ने, CEO of Airbus Defence and Space. 

“With our Bird of Prey and Frankenburg's affordable Mark I missiles, we are providing armed forces with an effective, cost-efficient interceptor, filling a crucial capability gap in today's asymmetric conflict theatres. The integration of Bird of Prey into Airbus' air defence battle management suite IBMS acts as a force multiplier.”

“Bird of Prey और Frankenburg की किफायती Mark I मिसाइलों के साथ, हम सशस्त्र बलों को एक प्रभावी, लागत-कुशल इंटरसेप्टर प्रदान कर रहे हैं, जो आज के असममित संघर्ष क्षेत्रों में एक महत्वपूर्ण क्षमता अंतर को भरता है। Bird of Prey का Airbus के एयर डिफेंस बैटल मैनेजमेंट सूट IBMS में एकीकरण एक फोर्स मल्टीप्लायर के रूप में कार्य करता है।”

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हवाई रक्षा की लागत को नया स्वरूप देना

The strategic value of the Bird of Prey lies in its economic viability. While traditional air defense systems often expend interceptors costing hundreds of thousands of dollars to down drones worth only a few thousand, the Bird of Prey is designed for volume. The operational version is expected to carry up to eight Mark I missiles, allowing a single reusable drone to clear a swarm of threats in a single sortie.

Bird of Prey का रणनीतिक मूल्य इसकी आर्थिक व्यवहार्यता में निहित है। जबकि पारंपरिक हवाई रक्षा प्रणालियाँ अक्सर उन ड्रोन को नष्ट करने के लिए सैकड़ों हज़ार डॉलर कीमत के इंटरसेप्टर्स खर्च कर देती हैं जो केवल कुछ हज़ार के मूल्य के होते हैं, Bird of Prey को बड़े पैमाने पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। परिचालन संस्करण में अनुमानतः आठ तक Mark I मिसाइलें ले जाने की क्षमता होगी, जिससे एक ही पुन:उपयोग योग्य ड्रोन एक ही sortie में खतरे के झुंड को साफ कर सकता है।

“This is a defining step for modern air defence,” noted Kusti Salm, CEO of Frankenburg Technologies.

“यह आधुनिक हवाई रक्षा के लिए एक निर्णायक कदम है,” कहा Kusti Salm ने, CEO of Frankenburg Technologies.

 “Together with Airbus, it marks the first integration of a new class of low-cost, mass-manufacturable interceptor missiles onto a drone, creating a new cost curve for air defense and enabling defence against mass aerial threats at a fundamentally different scale.”

“Airbus के साथ मिलकर, यह ड्रोन पर एक नई कक्षा की कम-लागत, बड़े पैमाने पर निर्मित की जा सकने वाली इंटरसेप्टर मिसाइलों का पहला एकीकरण है, जो हवाई रक्षा के लिए एक नई लागत वक्र बनाता है और बड़े पैमाने पर हवाई खतरों के खिलाफ रक्षा को मूलभूत रूप से अलग पैमाने पर सक्षम बनाता है।”

The system is designed to integrate seamlessly into NATO’s layered air defense architecture. By utilizing Airbus’ Integrated Battle Management System (IBMS), the Bird of Prey acts as a mobile, airborne building block that complements existing radar and missile networks, providing a flexible and rapid response to uncrewed aerial systems (UAS).

सिस्टम को NATO की परतदार हवाई रक्षा संरचना में सहज रूप से एकीकृत होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। Airbus के Integrated Battle Management System (IBMS) का उपयोग करके, Bird of Prey एक मोबाइल, वायुमंडलीय बिल्डिंग ब्लॉक के रूप में कार्य करता है जो मौजूदा रडार और मिसाइल नेटवर्क की पूरकता करता है और बिना चालक वाले हवाई प्रणालियों (UAS) के प्रति एक लचीला और त्वरित प्रतिक्रिया प्रदान करता है।

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Bird of Prey Demo Log

The following details pertain to the milestone flight operation conducted on March 30, 2026.

निम्न विवरण मार्च 30, 2026 को संपन्न किए गए इस मील के पत्थर उड़ान ऑपरेशन से संबंधित हैं।

*Projected subsequent test flights as part of the 2026 maturation program.

Airbus and Frankenburg Technologies plan to continue rigorous testing throughout the remainder of 2026, including flights with live warheads to further operationalize the platform. The companies aim to have the system ready for potential customers by early 2027.

Airbus और Frankenburg Technologies शेष 2026 के दौरान कठोर परीक्षण जारी रखने की योजना बना रहे हैं, जिसमें प्लेटफ़ॉर्म को और अधिक ऑपरेशनल बनाने के लिए लाइव वारहेड के साथ उड़ानें भी शामिल हैं। ये कंपनियाँ प्रणाली को संभावित ग्राहकों के लिए प्रारम्भिक 2027 तक तैयार करने का लक्ष्य रखती हैं।