Pivot Airlines ने Great North Airlines के रूप में रीब्रांड कर Canada के क्षेत्रीय पुनरुद्धार का नेतृत्व करने के लिए

Pivot Airlines ने Great North Airlines के रूप में रीब्रांड कर Canada के क्षेत्रीय पुनरुद्धार का नेतृत्व करने के लिए

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 08, 2026 0 COMMENTS

वाटरलू, ओंटारियो – ऐसे कदम में जो इसके प्रतिष्ठित और कभी-कभी उथल-पुथल भरे अतीत से निर्णायक "पिवट" का संकेत देता है, Pivot Airlines ने आधिकारिक रूप से अपना नाम बदलकर Great North Airlines कर लिया है January 8, 2026 से।

 

मिसिसॉगा स्थित इस वाहक ने, जो मुख्य रूप से एक विशेष चार्टर और ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) प्रदाता के रूप में काम किया है, अब अपना स्थान कनाडा के क्षेत्रीय विमानन सेक्टर में बढ़ते खामी को भरने के लिए दो-तरफा रणनीति के माध्यम से तैयार कर रहा है: आक्रामक Capacity Purchase Agreements (CPA) और लंबे समय से प्रतीक्षित अनुसूचित यात्री सेवाओं की शुरुआत।

 

Pivot Airlines का CRJ200 — फोटो: Planespotters.net/ Frederick Tremblay

 

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रणनीतिक बदलाव

 

जब प्रमुख कनाडाई वाहक जैसे Air Canada और WestJet अपने narrowbody बेड़े को बढ़ती मात्रा में ट्रांसबॉर्डर और सन डेस्टिनेशन की ओर केंद्रित कर रहे हैं, तो द्वितीयक बाजारों ने एक "कनेक्टिविटी वैक्यूम" का सामना किया है। Great North Airlines इस समस्या का समाधान CPAs के जरिए अपने CRJ200 और Dash 8 विमानों को मेनलाइन वाहकों को उपलब्ध कराकर करना चाहती है, जिससे यह बड़े एयरलाइन्स के लिए क्षेत्रीय शाखा के रूप में कार्य कर सके।

 

Bombardier DHC-8-315 Dash 8, Air Canada द्वारा संचालित — फोटो: AeroXplorer/ Andrew Salisbury

 

साथ ही, एयरलाइन अपने नव-प्राप्त Dash 8-315 विमानों (जो मार्च 2026 में बेड़े में जुड़ने वाले हैं) का उपयोग स्वतंत्र, अनुसूचित मार्गों को लॉन्च करने के लिए कर रही है। ये सेवाएँ Region of Waterloo International Airport (YKF)—एयरलाइन का प्रमुख मेंटेनेंस और संचालन आधार—को पूर्वी कनाडा में महत्वपूर्ण व्यावसायिक केंद्रों से जोड़ेंगी।

 

“हम अपने कोर व्यवसाय के साथ उन उत्कृष्ट सेवाओं को जारी रखने के लिए प्रतिबद्ध हैं जिनकी हमारे ग्राहक अपेक्षा करते हैं, और साथ ही हम स्वयं को अनुसूचित एयरलाइन सेक्टर में वापसी के लिए तैयार कर रहे हैं,” कहा Eric Edmondson, Great North Airlines के CEO ने। “एक विशिष्ट चार्टर ऑपरेटर से नई पहचान के तहत अनुसूचित सेवा प्रदाता में हमारा संक्रमण दो वर्षों के कड़े रणनीतिक पुनर्गठन का समापन है।”

 

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फ्लीट आधुनिकीकरण और तकनीकी तत्परता

 

वाहक के "Great North" युग को सुदृढ़ स्वामित्व समूह, Pivot Holding Company Canada Inc., द्वारा समर्थन मिला है, जिसमें Boston-स्थित Smart Green Aviation Group (SGA) की 24.9% हिस्सेदारी शामिल है। यह साझेदारी अपेक्षित है कि अंततः Great North के बेड़े में हाइड्रोजन-चालित, शून्य-उत्सर्जन तकनीक लाएगी, जो उद्योग के 2030 डिकर्बोनाइज़ेशन लक्ष्यों के अनुरूप है।

 

वर्तमान में, एयरलाइन अपने तकनीकी दल का विस्तार कर रही है और हाल ही में अपने बढ़ते टर्बोप्रॉप और क्षेत्रीय जेट बेड़े का समर्थन करने के लिए Dash 8-100/300 Captains और Licensed Aircraft Maintenance Engineers के लिए एक बड़ी भर्ती मुहिम की घोषणा की है।

 

Great North अनुसूचित सेवा (चरण 1)

 

निम्न तालिका Great North Airlines के लिए प्रारंभिक अनुमानित अनुसूचित संचालन को दर्शाती है, जो Spring 2026 सत्र के लिए अंतिम नियामक स्लॉट अनुमोदन पर निर्भर हैं। ये मार्ग "Golden Triangle" क्षेत्रीय कड़ियों की बहाली पर केंद्रित हैं।

फ्लाइट नंबरमार्गप्रस्थान समयआगमन समयअवधिसंचालन के दिन
GG 101वाटरलू (YKF) – ऑटावा (YOW)07:15 AM08:20 AM1h 05mसोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार
GG 102ऑटावा (YOW) – वाटरलू (YKF)08:50 AM10:00 AM1h 10mसोमवार, मंगलवार, बुधवार, गुरुवार, शुक्रवार
GG 201वाटरलू (YKF) – मॉन्ट्रियल (YUL)1211:30 AM3412:45 PM561h 15m78सोमवार, बुधवार, शुक्रवार910
GG 2021112मॉन्ट्रियल (YUL) – वाटरलू (YKF)131401:30 PM151602:50 PM17181h 20m1920सोमवार, बुधवार, शुक्रवार2122
GG 3052324वाटरलू (YKF) – विंडसर (YQG)2526027284:15 PM05:05 PM0h 50mमंगलवार, गुरुवार
GG 306विंडसर (YQG) – वाटरलू (YKF)05:45 PM06:40 PM0h 55mमंगलवार, गुरुवार

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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