Argentine carrier Andes Líneas Aéreas ने U.S. Department of Transportation (DOT) से Foreign Air Carrier Permit के लिए आधिकारिक रूप से याचिका दायर कर दी है, जो इसकी 2026 रिकवरी रणनीति में एक साहसिक नया अध्याय संकेत करती है। यह फाइलिंग, जिसे 16 मार्च 2026 को पुष्ट किया गया, अर्जेंटीना और संयुक्त राज्य के बीच चार्टर यात्री और कार्गो संचालन करने के लिए प्राधिकरण मांगती है, और यह Argentina की "Open Skies" विमान नीति की नई लचीलापन का लाभ उठाती है।

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Boeing 737 की ताकत के साथ अमेरिका को जोड़ना

Salta-स्थित एयरलाइन खुद को उस तेजी से बढ़ती मांग को पकड़ने की स्थिति में रख रही है जो बोयो-टू-पॉइंट चार्टर सेवाओं के लिए है, जो Buenos Aires और अन्य Argentine हब्स को Miami और Orlando जैसे प्रमुख U.S. गेटवे से जोड़ती हैं। नवीनतम नियामक दस्तावेज़ों के अनुसार, Andes इन लंबी दूरी की सेक्टरों के लिए अपने आधुनिक हो रहे बेड़े के Boeing 737-800 विमानों का उपयोग करने की योजना बना रही है, जो इसके संचालनिक रीलॉन्च के बाद उत्तरी अमेरिकी हवाई क्षेत्र में इसकी पहली महत्वपूर्ण प्रविष्टि को चिह्नित करता है।

कठोर U.S. प्रवेश आवश्यकताओं के हिस्से के रूप में, Andes ने पहले ही व्यापक सुरक्षा और बीमा प्रोटोकॉल अपनाने की प्रतिबद्धता जताई है। मार्च की शुरुआत की रिपोर्टों के अनुसार, कैरियर ने अपनी यात्री देयता कवरेज को अंतिम रूप दे दिया है, जिसमें U.S. क्षेत्र की यात्राओं के लिए प्रति यात्रीสูงतम सुरक्षा के रूप में $75,000 per passenger तक की सुरक्षा शामिल है।

“Andes Líneas Aéreas prepara el terreno para operar hacia Estados Unidos,” — हालिया उद्योग ब्रीफिंग्स के अनुसार, और ब्रीफिंग्स ने यह भी बताया कि एयरलाइन ने आपातकालीन प्रतिक्रिया और सहायता सेवाओं के समन्वय के लिए अपना अनिवार्य Family Assistance Plan भी जमा कर दिया है; यह किसी भी विदेशी वाहक के लिए एक अनिवार्य शर्त है जो U.S. वायुमंडल में संचालित होता है।

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The Milei Effect and the Open Skies Revolution

यह विस्तार Argentine विमानन के लिए एक निर्णायक क्षण पर आ रहा है। President Javier Milei के प्रशासन के तहत, देश ने आक्रामक रूप से उन संरक्षणवादी बाधाओं को खत्म किया है जिन्होंने पहले से राज्य-स्वामित्व वाली Aerolíneas Argentinas को प्रतिस्पर्धा से अलग रखा था। इस "Open Skies" सिद्धांत के चलते केवल 2026 की पहली तिमाही में ही क्षेत्रीय ट्रैफिक में 35% की वृद्धि दर्ज की गई है।

Andes के लिए, U.S. बाजार की ओर यह कदम एक रणनीतिक हेज है। चार्टर अधिकार सुरक्षित करके, एयरलाइन टूर ऑपरेटरों और कॉर्पोरेट समूहों के लिए अनुकूल समाधान प्रदान कर सकती है, निर्धारित सेवाओं के उच्च-फ्रीक्वेंसी जोखिमों को बायपास करते हुए भी डॉलर-आधारित उच्च-राजस्व बाजारों में अपनी मौजूदगी बनाए रख सकती है। विश्लेषक यह सुझाते हैं कि यदि DOT त्वरित प्रॉसेसिंग प्रदान करता है, तो पहले Andes के "Blue and White" रंगीन 737 विमान जून 2026 की समर सीज़न में फ्लोरिडा में उतर सकते हैं।

नए हवाई संचालन और 2026 विस्तार कार्यक्रम

जैसे ही Argentine बाजार का डेरिगुलेशन हो रहा है, कई नए संचालन आधिकारिक रूप से प्रकाशित किए गए हैं ताकि इस विस्तारित कनेक्टिविटी का समर्थन किया जा सके। निम्न तालिका 2026 सीज़न के लिए सबसे प्रासंगिक नए हवाई संचालन को रेखांकित करती है।

*नोट: O4 702 लंबित DOT आवेदन में प्रस्तावित प्राथमिक सेक्टर का प्रतिनिधित्व करता है।

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आधिकारिक नियामक दृष्टिकोण

DOT की समीक्षा प्रक्रिया के लगभग 60 से 90 दिनों तक लेने की उम्मीद है। यदि प्रतिस्पर्धी U.S. कैरियर्स द्वारा कोई औपचारिक आपत्ति नहीं की जाती है, तो ‘Economic Authority’ प्रदान कर दी जाएगी, उसके बाद आवश्यक FAA सुरक्षा प्रमाणपत्र जारी किए जाएंगे। यह कदम Argentina के विमानन क्षेत्र में बढ़ते आत्मविश्वास को रेखांकित करता है क्योंकि यह वर्षों की अलगाववादी स्थिति से दूर जा रहा है।