Airbus Helicopters ने वैश्विक रक्षा मांग के चरम पर 20% ऑर्डर वृद्धि की रिपोर्ट दी

Airbus Helicopters ने वैश्विक रक्षा मांग के चरम पर 20% ऑर्डर वृद्धि की रिपोर्ट दी

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 26, 2026 0 COMMENTS

MARIGNANE, FRANCE – यूरोपीय रक्षा खर्च में ऐतिहासिक वृद्धि और अपनी अगली पीढ़ी के प्लेटफॉर्म्स की वैश्विक सफल लॉन्चिंग के चलते, Airbus Helicopters ने 2025 के लिए एक शानदार वर्ष की रिपोर्ट दी है। आज, January 26, 2026 तक कंपनी ने आधिकारिक रूप से 544 gross orders (536 net) दर्ज किए हैं, जो पिछले वर्ष की तुलना में यूनिट बुकिंग में लगभग 20% की वृद्धि दर्शाते हैं।

 

कंपनी ने लगातार वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की चुनौतियों के बावजूद अपनी डिलीवरी गति बढ़ाई और 2025 में 392 हेलीकॉप्टर हस्तांतरित किए, जो 2024 में डिलीवर किए गए 361 यूनिट की तुलना में 8.5% की वृद्धि है। ये परिणाम रोटरक्राफ्ट बाजार में एक गहरे परिवर्तन को रेखांकित करते हैं, क्योंकि संप्रभु राष्ट्र एक अधिक अस्थिर भू-राजनीतिक माहौल में बेड़े के आधुनिकीकरण को प्राथमिकता दे रहे हैं।

 

फोटो: Airbus

 

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Military Dominance and the "Spanish Century" Deal

 

जहाँ Airbus ने नागरिक बाजार में अपनी लीड कायम रखी और 51% मार्केट शेयर बनाए रखा, 2025 की सबसे बड़ी कहानी इसके सैन्य पोर्टफोलियो का विस्तार थी, जो अब 28% वैश्विक मार्केट शेयर तक पहुंच गया है।

यह प्रदर्शन Spain की एक ऐतिहासिक संप्रभु प्रतिबद्धता से खड़ा हुआ, जिसने दिसंबर 2025 में 100 हेलीकॉप्टर का बड़ा आदेश दिया। यह बहु-भूमिका खरीदारी में शामिल हैं:

 

50 H145Ms तक्टिकल लिफ्ट और सपोर्ट के लिए।

 

31 NH90s जिन्हें Spanish Armed Forces की तीनों शाखाओं में वितरित किया जाएगा।

 

H175M के लिए पहले निर्णायक आदेश — यह सुपर-मीडियम ट्विन का सैन्यीकृत संस्करण है।

 

Germany ने भी अपने "Leichter Kampfhubschrauber" (LKH) कार्यक्रम को 20 अतिरिक्त H145Ms के साथ मजबूत किया, जबकि Morocco और Iraq ने H225M के नए अनुबंधों और पहली डिलीवरियों के साथ हेवी-लिफ्ट सेगमेंट को ठोस किया।

 

H145M फोटो: Airbus

 

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Technological Milestones

 

2025 नवाचार के लिए एक निर्णायक वर्ष रहा, जब नए-पीढ़ी के लाइट ट्विन-इंजन हेलीकॉप्टर H140 का अनावरण हुआ। VERTICON 2025 में डेब्यू करते हुए H140 में विशिष्ट T-टेल कॉन्फ़िगरेशन है और इसने लॉन्च ग्राहकों से पहले ही 61 फर्म ऑर्डर हासिल कर लिए हैं, जिनमें DRF Luftrettung और ADAC शामिल हैं।

मीडियम-ट्विन सेगमेंट में, H160 ने कई "पहले" हासिल किए:

 

U.S. Energy Sector: H160 ने आधिकारिक रूप से United States में PHI Aviation के साथ ऑफ़शोर संचालन शुरू किया, जिससे Gulf of Mexico में इसकी दक्षता सिद्ध हुई।

 

Law Enforcement: कानून-प्रवर्तन कॉन्फ़िगरेशन में पहला H160 French Gendarmerie Nationale को सुपुर्द किया गया।

 

Military Evolution: सैन्यीकृत H160M "Guépard" ने जुलाई 2025 में अपनी पहली उड़ान पूरी की, जिससे French Joint Light Helicopter (HIL) कार्यक्रम समयनुसार बना रहा।

 

“Airbus Helicopters की 2025 में शानदार प्रदर्शन, यूनिटों में लगभग 20% के करीबी ऑर्डर इनटेक से चिह्नित, यह दिखाता है कि हमारा आधुनिक नागरिक और सैन्य पोर्टफोलियो आज के जटिल माहौल में आवश्यक मिशन क्षमताएँ प्रदान कर रहा है,” ने कहा Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters।

 

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Industrial Expansion and Leadership Transition

 

अभूतपूर्व मांग का समर्थन करने के लिए, Airbus अपनी वैश्विक उद्योग आधार का आक्रामक विस्तार कर रहा है। आने वाले हफ्तों में कंपनी अपना चौथा H125 Final Assembly Line (FAL) Vemagal, India में शुरू करेगी। यह सुविधा "Make in India" पहल की एक कोर पाइरवी है और क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला की मजबूती के लिए एक केंद्र के रूप में कार्य करेगी।

 

H125 फोटो: AeroXplorer/ Andrew Leff

 

इन परिणामों की घोषणा कंपनी के नेतृत्व के लिए एक भावनात्मक क्षण भी है। सात साल के नेतृत्व के बाद, Bruno Even अप्रैल 2026 में पद छोड़ेंगे। उनका स्थान वर्तमान में Executive Vice President of Programs पद पर रहने वाले Matthieu Louvot द्वारा संभाला जाएगा, जिससे कंपनी के रिकॉर्ड बैकलॉग को पूरा करने के लिए उत्पादन बढ़ाने के दौरान निरन्तरता बनी रहेगी।

 

भारी-लिफ्ट परिवार के पुनरुत्थान पर टिप्पणी करते हुए, Even ने जोड़ा:

 

“यह वास्तव में एक मजबूत प्रदर्शन है [Super Puma की तरफ से], जो पुष्टि करता है कि यह हेलीकॉप्टर बहुत अच्छी तरह पोजिशन किया गया है और हमारे ग्राहकों की मांग को अच्छी तरह पूरा कर रहा है।”

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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