CANBERRA, ACT — Les résidents de la capitale nationale troquent officiellement leurs manteaux d’hiver contre des cartes d’embarquement alors que Virgin Australia se prépare à relier les froides Hautes Terres australiennes aux rivages tropicaux de l’Indonésie.
À partir du June 22, 2026, Virgin Australia deviendra le seul transporteur basé en Australie à exploiter des liaisons internationales depuis Canberra Airport, lançant une liaison directe très attendue vers Denpasar (Bali). L’annonce, finalisée aujourd’hui, January 30, 2026, marque un tournant pour le Territoire de la capitale australienne (ACT), qui a eu du mal à maintenir une connectivité internationale régulière depuis la pandémie.
La nouvelle route devrait injecter plus de 40,000 seats par an sur le marché, répondant à une hausse de la demande pour « l’Island of the Gods ». Pendant des années, les habitants de Canberra ont dû composer avec la contrainte logistique de transiter par Sydney ou Melbourne, ce qui transformait souvent un vol de six heures en une odyssée de dix heures.

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A Strategic Milestone for the "New" Virgin Australia
La décision de lancer des opérations internationales depuis Canberra est un geste audacieux de la part de Virgin Australia, illustrant son orientation vers des liaisons de loisirs à forte demande. En utilisant sa flotte de Boeing 737-800, la compagnie proposera sa configuration cabine à trois niveaux : Business, Economy X (plus d’espace pour les jambes) et Economy standard.
« C’est la première fois dans l’histoire de la compagnie que nous opérerons à l’international depuis la capitale, ce qui constitue une étape importante dans notre stratégie d’expansion réseau », a déclaré Dave Emerson, CEO of Virgin Australia. « Virgin Australia sera la seule compagnie australienne opérant à l’international depuis Canberra, et la seule compagnie sur cette nouvelle liaison. »
Emerson a souligné que cette décision s’aligne sur l’évolution des tendances de voyage : « L’Indonésie a maintenant dépassé la Nouvelle-Zélande comme l’une des destinations internationales les plus prisées des Australiens. L’année dernière, nous avons transporté plus d’un demi-million de clients entre l’Australie et Bali, et il est réjouissant de voir la demande pour cette destination continuer de croître. »
The Gateway Reimagined
Pour Canberra Airport, l’arrivée de la branche internationale de Virgin représente une validation majeure de sa stratégie de croissance à long terme. Alors que l’aéroport accueille actuellement Fiji Airways et Qatar Airways (cette dernière via Melbourne), la présence de Virgin constitue le premier acteur domestique majeur à s’engager dans un hub international dans la capitale.
« Bali est l’une des destinations de vacances internationales les plus populaires pour les Australiens, et nous savons que ce service sera chaleureusement accueilli par les voyageurs de la région », a déclaré Stephen Byron, CEO of Canberra Airport. « Nous sommes ravis d’élargir notre réseau avec Virgin Australia et d’introduire le premier service international de Virgin Australia depuis Canberra. »

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Flight Schedule and Operations
Le service est conçu selon un horaire « leisure-first », avec des départs l’après-midi depuis la capitale pour permettre une matinée complète à la maison ou au travail, et des retours de nuit « red-eye » pour maximiser le temps de vacances.
| N° de vol | Itinéraire | Heure de départ | Heure d’arrivée | Durée | Jours d’exploitation |
|---|---|---|---|---|---|
| VA127 | Canberra (CBR) – Bali (DPS) | 4:10 PM | 8:55 PM | 6h 45m | Lun, Mer, Sam |
| VA128 | Bali (DPS) – Canberra (CBR) | 9:45 PM | 5:35 AM (+1) | 5h 50m | Lun, Mer, Sam |
Remarque : l’aller du samedi (VA127) part légèrement plus tôt à 3:20 PM.
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The "Sale" Effect
Pour célébrer le lancement, Virgin Australia a déclenché une frénésie tarifaire « Bali Bonanza ». Jusqu’au February 3, 2026, les tarifs aller-retour Economy Lite sont proposés à partir de $399, tandis que la Business Class commence à $1,449.
Les analystes du secteur estiment que cette liaison desservira non seulement les 400,000 résidents de l’ACT, mais captera également une part importante du marché régional environnant de la NSW, y compris Queanbeyan et la côte Sud, pour qui le terminal de Canberra est nettement plus accessible que l’encombrement de Mascot à Sydney.
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