Varsovie, Pologne – Dans une étape importante pour l'aviation d'Europe centrale et orientale, LOT Polish Airlines a officiellement mis en service commercial son premier Boeing 737 MAX 8 doté d'une cabine entièrement repensée le 2 janvier 2026. Le vol inaugural, opéré par l'appareil immatriculé SP-LYA, a décollé de l'aéroport Chopin de Varsovie à destination de Madrid, marquant le début d'un programme pluriannuel de modernisation de la flotte.

Le nouvel aménagement intérieur constitue la pièce maîtresse de la stratégie de LOT, intitulée "expérience passagers cohérente", conçue pour faire le lien entre les services au sol de la compagnie et l'atmosphère à bord. Ce rafraîchissement de cabine est le premier résultat d'un partenariat avec l'agence de design londonienne Tangerine et le fabricant allemand de sièges RECARO Aircraft Seating.

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Un paysage polonais dans les nuages

La cabine repensée s'éloigne des esthétiques génériques et adopte une palette inspirée des Tatras et de la lueur ambrée d'un lever de soleil polonais.

"En tant que transporteur national de la Pologne, nous façonnons constamment l'expérience de voyage pour refléter le meilleur de la Pologne," a déclaré Izabela Leszczyńska, directrice du développement produit chez LOT. "Une palette de couleurs composée de bleus profonds et d'accents ambrés chaleureux crée une atmosphère apaisante, tandis qu'une utilisation réfléchie de la lumière améliore le confort et la détente. Le nouveau design intérieur n'est pas qu'une mise à jour purement esthétique : il s'inscrit dans une stratégie cohérente visant à offrir une expérience passagers exceptionnelle."

Principales améliorations à bord :

RECARO R2 Seats: Sièges slimline ergonomiquement optimisés offrant plus d'espace pour les genoux et un meilleur confort sur les vols moyen-courriers.

60W USB-C Connectivity: Chaque siège est désormais équipé de ports de charge haute vitesse pour alimenter ordinateurs portables et tablettes.

PED Holders: Des supports intégrés pour appareils mobiles sont encastrés dans les dossiers, permettant aux passagers de profiter de leur contenu à hauteur des yeux.

Six-Way Adjustable Headrests: Offrant un soutien cervical supérieur sur les liaisons de plus de 5 heures que développe la compagnie, comme la nouvelle liaison Varsovie–Almaty.

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Expansion stratégique de la flotte

La livraison de SP-LYA est la première des 13 new Boeing 737 MAX 8 prévues pour rejoindre la flotte d'ici 2026 ; tous seront dotés du nouvel intérieur dès leur mise en service. De plus, LOT a confirmé que sa flotte actuelle de MAX 8 et les commandes à venir de Airbus A220 seront rétrofités afin de garantir une expérience de marque homogène sur ses réseaux court et moyen-courriers.

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Opérations MAX 8 en 2026

Le tableau suivant présente les opérations phares de 2026 programmées pour être assurées par la flotte de Boeing 737 MAX 8, y compris les nouvelles liaisons régionales inaugurées et les dessertes saisonnières.

Remarque : Toutes les heures sont locales. Le vol LO2141 (Cracovie-Rome) est opéré le lundi, le mardi, le jeudi, le vendredi et le dimanche pendant l'été 2026. Les liaisons vers Almaty représentent la plus longue route effectuée par un 737 MAX 8 à ce jour pour la compagnie.

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Intégration à l'infrastructure aéroportuaire

Le rafraîchissement de la cabine fait suite au déploiement réussi des salons d'affaires Polonez et Mazurek à Varsovie ainsi qu'au nouveau LOT Business Lounge à Chicago O'Hare. En utilisant le même langage de design "Tangerine" à la fois dans les salons et à bord, LOT vise à créer une transition fluide pour les passagers premium, en veillant à ce que l'éclairage "warm amber" et les choix ergonomiques accompagnent le voyageur de la porte d'embarquement jusqu'à la cuisine.