SALT LAKE CITY – Dans une démarche qui élargit considérablement sa présence dans l'est des États-Unis et vers les Caraïbes, Breeze Airways a annoncé aujourd'hui, 28 janvier 2026, une importante expansion de son réseau. Le transporteur « Seriously Nice » ajoute 12 nouvelles liaisons directes et lance des vols vers quatre villes clés, incluant une percée internationale de premier plan et un retour très attendu sur le marché texan.

Cette expansion marque une étape importante pour la compagnie alors qu'elle entre dans sa cinquième année d'exploitation, tirant parti de sa flotte économe en carburant Airbus A220-300 pour relier des marchés sous-desservis que les transporteurs historiques ont longtemps négligés.

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Nouveaux horizons : Atlantic City, Brownsville et Nassau rejoignent la carte

L'annonce du jour porte sur l'ajout de trois destinations toutes neuves et le rétablissement d'une quatrième. À partir de mai, Breeze desservira l'Atlantic City International Airport (ACY) dans le New Jersey et le Brownsville/South Padre Island International Airport (BRO) au Texas.

De plus, la compagnie renforce sa présence internationale en ajoutant Nassau, Bahamas (NAS) comme quatrième destination mondiale, rejoignant Cancun, Montego Bay et Punta Cana dans son portefeuille d'escapades tropicales.

Complétant ce qu'on appelle les « quatre nouvelles » figure un retour triomphant à San Antonio (SAT). Après une interruption de quatre ans, Breeze desservira à nouveau la ville texane historique avec plusieurs liaisons directes vers le Sud-Est.

« Le service direct et pratique de Breeze vers des destinations sous-desservies continue de rencontrer un écho auprès des voyageurs, et nous sommes impatients de faire découvrir Brownsville et Atlantic City à notre offre produit unique et haut de gamme, » a déclaré David Neeleman, fondateur et PDG de Breeze Airways. « Nous sommes également ravis d'accueillir de nouveaux voyageurs et les habitués dans la ville historique de San Antonio après quatre ans d'absence, et d'ajouter Nassau comme notre quatrième destination internationale alors que nous nous préparons à lancer une saison estivale prometteuse. »

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Le programme « été 2026 »

Breeze ne se contente pas d'ajouter des destinations sur la carte ; la compagnie les relie avec des fréquences agressives bihebdomadaires conçues pour capter la demande de loisirs au pic de l'été.

Le tableau suivant détaille les 12 liaisons nouvellement annoncées et leurs dates de lancement prévues :

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Remettre en cause le monopole régional

L'arrivée à Atlantic City est particulièrement significative. Les nouveaux vols de Breeze vers Charleston et Raleigh-Durham fourniront à l'aéroport son seul service commercial vers des destinations en dehors de la Floride, constituant un défi direct à la domination de Spirit et Allegiant dans la région.

Stephen F. Dougherty, directeur exécutif de la South Jersey Transportation Authority, a souligné l'impact local :

« Les nouvelles liaisons offrent aux voyageurs de la région sud du New Jersey/Philadelphie un accès plus pratique à deux destinations populaires et en plein essor, qu'ils voyagent pour affaires, rendent visite à leur famille ou profitent d'une escapade de week-end. »

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L'avantage de l'A220

D'ici le début de 2026, Breeze aura en grande partie achevé sa transition vers une exploitation principale à 100% Airbus A220-300. L'efficacité de cet avion sur les liaisons « longues et peu fréquentées », comme le parcours de 1 842 miles entre Louisville et Los Angeles, permet à Breeze de rester rentable sur des routes qui seraient insoutenables pour des monocouloirs plus grands et moins économes.

Avec des tarifs d'introduction commençant à seulement $39, Breeze se positionne comme le principal bénéficiaire de la tendance du « premium leisure », offrant du Wi‑Fi haut débit, l'absence de frais de modification, et son produit phare « Breeze Ascent » à un marché avide de commodité sans les contraintes du modèle hub-and-spoke.