SEATTLE, WA – Dans un geste qui annonce une nouvelle ère audacieuse pour la compagnie locale du Nord-Ouest Pacifique, Alaska Airlines a officiellement consolidé sa position en tant qu'acteur mondial. Le 7 janvier 2026, la compagnie a annoncé la plus grande commande d'avions de ses 94 ans d'histoire, concluant un important engagement auprès de Boeing pour soutenir une expansion internationale ambitieuse.

Un pari historique avec Boeing

À l'occasion du 60e anniversaire de leur partenariat, Alaska Airlines et Boeing ont dévoilé une commande ferme de 105 Boeing 737-10 (la variante la plus grande de la famille MAX), ainsi que cinq Boeing 787 Dreamliners supplémentaires. L'accord inclut également des options pour 35 737-10 supplémentaires, prolongeant le calendrier de livraisons de la compagnie jusqu'en 2035.

Cet accord historique porte le carnet de commandes d'Alaska auprès de Boeing à 245 appareils, en complément des 94 appareils MAX déjà présents dans sa flotte. Pour Alaska, le message est clair : la compagnie n'est plus seulement une puissance de la côte Ouest ; elle est désormais un acteur mondial.

« Cet investissement dans la flotte s'appuie sur la solide fondation qu'Alaska a bâtie pour soutenir une croissance régulière, évolutive et durable, et constitue une nouvelle pierre dans l'exécution de notre plan stratégique 'Alaska Accelerate', » a déclaré Ben Minicucci, PDG d'Alaska Air Group. « Ces avions alimenteront notre expansion vers davantage de destinations à travers le monde et garantiront à nos clients de voyager à bord des appareils les plus récents, les plus économes en carburant et à la pointe de la technologie. »

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Relier Seattle au monde

Au cœur de cette expansion se trouve le plan « Alaska Accelerate » de la compagnie, qui vise à desservir au moins 12 destinations internationales long-courrier au départ de Seattle d'ici 2030. Avec l'arrivée des nouveaux Dreamliners, Alaska a confirmé une série de liaisons très attendues :

Les 737-10 joueront un rôle crucial sur le plan national et sur les liaisons « quasi-internationales » à forte densité, offrant le coût par siège le plus bas de tous les monocouloirs. Pendant ce temps, les 787 Dreamliners destinés à être livrés dans la variante haute capacité -10 serviront de chevaux de bataille pour les sauts transocéaniques de la compagnie vers l'Europe et l'Asie.

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L'Aurore boréale prend son envol

Pour célébrer son évolution internationale, Alaska a dévoilé une nouvelle et époustouflante « livrée mondiale » sur son premier 787-9. Inspirée par le phénomène naturel de l'Aurore boréale, la décoration présente des bleus profonds rappelant la nuit et des verts émeraude luxuriants. Ce travail de peinture complexe a demandé près de 1 000 heures aux artistes, symbolisant « l'énergie et l'esprit » de la marque alors qu'elle dépasse les frontières nord-américaines.

Stephanie Pope, Présidente et CEO de Boeing Commercial Aircraft, a souligné la solidité du partenariat :

« Il s'agit d'une commande d'avions historique, garantie par le bilan de performance solide et d'expansion stratégique d'Alaska Airlines. Nous sommes tous chez Boeing fiers du succès d'Alaska et honorés qu'ils aient placé leur confiance dans nos équipes et dans nos avions 737 et 787 pour aider à développer leur compagnie. »

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Cap sur 2035

D'ici 2030, Alaska Air Group (qui inclut désormais la marque Hawaiian Airlines) prévoit d'exploiter une flotte de plus de 475 appareils, qui passera à plus de 550 d'ici 2035. Cette trajectoire garantit qu'Alaska restera l'une des flottes les plus jeunes et les plus économes en carburant du secteur.

En tant que membre de la oneWorld alliance, l'expansion d'Alaska est également renforcée par l'intégration prochaine de Hawaiian Airlines dans l'alliance au printemps 2026, créant un réseau mondial fluide pour les voyageurs du Nord-Ouest Pacifique vers les îles et au-delà.