休斯顿，德克萨斯州 — 今天，2026年1月27日，在德克萨斯州东南部的上空上演了一幕戏剧性场面，一架罕见的 NASA 高空研究飞机被迫在 Ellington Airport (EFD) 实施紧急腹部着陆。

当地时间大约上午11:30，NASA WB-57 Canberra——全球仍在服役的仅有三架此类老式飞机之一——在返航时发生了严重的起落架故障。目击者和戏剧性的手机录像记录下飞机在 Runway 17R-35L 触地时未放下起落架的瞬间，机身下方在摩擦中迸出火花并出现明火，飞机沿着混凝土滑行。

{{AD}}

跑道危机

紧急救援队伍，包括医务人员和来自军事分包商的特种消防队，在“硬着陆”发生后数秒内赶到现场。尽管摩擦引发的熊熊火焰画面极为震撼，飞机最终仍在跑道上竖直停稳。

令现场目击者和 NASA 官员都极为松一口气的是，两名机上飞行员在事故发生约一小时后被安全从驾驶舱救出。现场报告称两名机组人员看起来并无受伤，但他们还是被立即送上附近的救护车接受预防性医学检查。

{{REC}}

官方回应与机场状况

Houston Airport System 对事态很快作出说明。在事故发生后不久发布的官方声明中，航空处处长证实了主跑道已关闭。

“今天上午大约11:30，一架 NASA 飞机……在 Ellington Airport 的 17R-35L 跑道着陆时出现问题，”航空处处长表示。 “一支由军事分包商提供的第一响应队正在处置该事件。正如你可以想象的，跑道将关闭，直至飞机被移走。有关进一步的问题请向 NASA 询问。”

截至周二下午，Runway 17R-35L 对所有航班仍然关闭，Johnson Space Centre 和 FAA 的调查人员已开始进行抬升这架重型研究机的繁复作业，以评估损伤并清理残片。

{{AD}}

罕见的科研资产

WB-57 是休斯顿航空航天界的传奇机型。这些飞机自1970年代起服役，以能在超过60,000英尺的高空飞行而著称，并搭载大型传感器组合，用于大气研究、卫星校准和宇宙尘埃采集。

虽然起落架故障的原因仍在调查中，NASA 的 Johnson Space Centre 已确认将派遣一个媒体团队赶赴现场，全面说明该任务的目标以及事故发生前飞机的机械状况。

对于航空界而言，今天的事件是对操作老旧专业设备所伴随风险的严峻提醒。尽管如此，机组人员成功获救也凸显了 NASA 航飞部门的出色训练以及 Ellington 紧急救援队伍的迅速反应。