阿拉斯加航空为新国际航线推出令人惊艳的私人套间

阿拉斯加航空为新国际航线推出令人惊艳的私人套间

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on March 31, 2026 0 COMMENTS

西雅图的本土航空公司今天正式转型为全球性的重量级选手,揭开了其首款国际商务舱套间的面纱。

 

这一揭幕对 Alaska Airlines 来说是一个决定性的时刻,因为它正准备在今年春季利用全新的 Boeing 787-9 Dreamliners 机队开通飞往欧洲和亚洲的长途航线。

 

这一全新高端体验将航空公司标志性的“西海岸温暖”与跨太平洋和跨大西洋旅行的需求相融合。

 

客舱的核心是 1-2-1 的完全平躺套间布局,每个套间都配有落地高度的隐私门,这相比航空公司传统的国内 First Class 提供了显著的飞跃。

 

Alaska Airlines 的首架 Boeing 787-9
照片:Alaska Airlines

 

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云端的宁静空间

 

每个套间都提供直通过道的通达性和宽敞的休息式座椅,该座椅可转换为真正的平躺床。

 

科技配置同样令人印象深刻,配备了 18 英寸高清触控屏、无线充电以及每个座位的通用电源插座。

 

“我们的目标是设计一种既精致又具有阿拉斯加特色的商务舱体验:高端、舒适,并为我们的乘客精心打造,” Alaska Airlines 商务总监 Andrew Harrison 表示。 “当我们在今年春季推出这款新产品时,它将提升行业标准并重新定义长途旅行,同时继续传递让 Alaska 在全球舞台上脱颖而出的卓越关怀。”

 

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每一处细节都有太平洋西北的灵魂

 

“软性产品”体现了与标志性西海岸品牌的深度合作。

 

乘客将享用与西雅图传奇户外品牌 Filson 合作设计的定制寝具套装。

 

该套装包括柔软的床垫保护垫、带法兰绒灵感图案的超大被子以及腰靠枕。

 

可持续性也是核心亮点之一。乘客将不再收到传统的塑料水瓶,而是会获得来自 PATH Water 的可重复使用铝制水瓶。

 

由 Filson 策划的便利套件则搭配了来自洛杉矶的 Salt & Stone 的护肤产品。

 

餐饮体验从一道精致的精选冷切拼盘开始,这是一种对 Alaska 标志性 Signature Fruit & Cheese Platter 的“精炼演绎”。

 

甜点方面,航空公司将推出定制的 Salt & Straw 冰激凌圣代车,让乘客可以在飞行途中自由定制甜品。

 

新的高端体验与航空公司标志性的“西海岸温暖”相融合 
照片:Alaska

 

拓展全球门户

 

此次发布的时机恰逢 Alaska 加入 oneworld 联盟满五周年。

 

新套间将成为连接西雅图与伦敦、罗马和首尔等高调航线的旗舰产品。

 

通过与最近收购的 Hawaiian Airlines 的整合,Alaska 现在在其宽体机队中提供统一的客舱结构,确保前往欧洲或南太平洋的旅客获得一致的体验。

 

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Alaska Airlines 新长途航线

 

下面的表格列出了 Alaska 从西雅图-塔科马国际机场 (SEA) 展开国际扩张的初始开航计划。

 

航班号航线起飞时间到达时间飞行时长执飞日
AS 110西雅图 (SEA) – 伦敦 (LHR)5:00 PM10:20 AM (+1)9h 20m每日(5月21日开始)
AS 111伦敦 (LHR) – 西雅图 (SEA)12:35 PM2:30 PM9h 55m每日(5月22日开始)
AS 148西雅图 (SEA) – 罗马 (FCO)7:20 PM3:45 PM (+1)10h 25m每日(4月28日开始)
AS 149罗马 (FCO) – 西雅图 (SEA)5:45 PM9:15 PM11h 30m每日(4月29日开始)
AS 81西雅图 (SEA) – 首尔 (ICN)12:15 PM4:35 PM (+1)12h 20m每周5班(目前)
AS 160西雅图 (SEA) – 雷克雅未克 (KEF)9:40 PM3:05 PM (+1)7h 25m每日(5月28日开始)

 

Alaska Airlines 正在为下月首飞罗马做准备。

 

从区域强企转变为全球竞争者,这一转型标志着西海岸航空进入一个新纪元,并证明“卓越关怀”不仅能跨越州界,也能跨越海洋。

 

凭借可与世界顶尖相媲美的套间,Alaska 已不再只是国内的宠儿;它本身就是一个全球性的目的地。

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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