阿德莱德，SA – 紧急救援人员今天，2026年1月5日，赶往帕拉菲尔德机场（YPPF），处理一起将一架轻型飞机吞没于火海的惊险事故。尽管火势猛烈，黑色浓烟弥漫到阿德莱德北部郊区，飞行员还是从残骸中“奇迹般”脱险。

紧急情况

事故发生在周一，大约在当地时间下午12:30。

南澳警方（SAPOL）的初步报告显示，这架由目击者和飞行跟踪数据确认的Cessna 172 (VH-LGE)正在执行绕场训练时，着陆发生了灾难性失误。

根据南澳警方的一份声明：

“警方回应了关于今天大约12:30在帕拉菲尔德发生的一起涉及小型飞机的碰撞报告。据信该飞机着陆时冲击剧烈，撞击后起火。”

撞击足以引发立即燃烧，不仅吞噬了机身，还在跑道边的草地引发了二次草火。

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事故关键信息

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“侥幸脱身”

这家主要飞行培训中心的目击者描述了飞机撞击跑道时的惊险场面。一名观察者指出，飞机在最后进近时似乎出现困难，随后以巨大的力撞击跑道。

作为唯一乘员的飞行员在火势蔓延至油箱前数秒，成功自行从驾驶舱脱出。“在飞机撞地并起火的惊人场面中，飞行员幸运脱险。” 报道 The Advertiser。

帕拉菲尔德机场官员证实，都市消防服务（MFS）已立即响应。机场一名发言人表示：

“帕拉菲尔德机场正在协助包括南澳警方和MFS在内的应急服务部门，处理今天下午机场发生的一起单机坠毁事故。帕拉菲尔德机场也将协助澳大利亚运输安全局对事件的任何调查。”

调查

澳大利亚运输安全局（ATSB）已正式接到通报并启动了“4级”安全调查。虽然后续最终报告可能需要数月时间，但目前的重点是与“着陆时失控”相关的飞行员失误。

ATSB的一位发言人证实，该局正在就“与地面碰撞”“收集更多信息”。调查人员将查明：

触地复飞数据：飞行员是否为单飞学员（在帕拉菲尔德常见）。

气象条件：重着陆时的阵风情况。

机械完整性：起落架是否存在既有故障。

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“重着陆”现象

在通用航空中，“重着陆”（或称硬着陆）通常发生在飞行员未能在接地前减小下降率，或在抬头（flare）时“起浮”（ballooning），从而导致第二次高载荷冲击。这常常导致前起落架塌陷，通常造成螺旋桨撞击，并在高翼 Cessnas 中可能引发燃油管线破裂。

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对2026年的安全影响

此事件标志着2026年澳大利亚首起重大通用航空事故，并再次提醒人们飞行“关键阶段”固有的风险。航空安全专家强调，实施“稳定进近”是防范此类着陆相关失误的主要防线。