台北，台湾 – Starlux Airlines 正式进入了超远程航线的新纪元。2026年1月6日，总部位于台北的该航空公司交付了首架 Airbus A350-1000，标志着其在积极开拓北美市场、尤其瞄准收益丰厚的美国东海岸战略中的关键里程碑。

该架飞机注册号为 B-58551，由航空公司的董事长及资深机师 Chang Kuo-wei 亲自从 Airbus 总部在图卢兹飞抵台北桃园国际机场 (TPE)。这是该航空公司订购的十八架 A350-1000 中的首架，补充了其现有的十架 A350-900 机队。

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“碳纤维”旗舰机

A350-1000 为该航空带来了醒目的全新视觉识别。 在保留标志性的“玫瑰金”和“铁灰”配色的同时，机身尾部和后段采用了定制的 碳纤维风格图案，并以醒目的“1000”字样标示更大型号。

机舱内配置了350个座位，分为四个不同舱等：

头等舱（4套套间）： 设有滑动门、60英寸高的隔断以及零重力座椅技术的私人空间。

商务舱（40座）： 每座均可直接通道的套间，配有隐私门和4K娱乐屏幕。

高级经济舱（36座）： 提供宽敞的腿部空间，配备专用小腿靠垫和人体工学支撑。

经济舱（270座）： 为长途舒适而优化，配备先进的氛围照明和高速 Wi-Fi。

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从东京到纽约

Starlux 计划自 2026 年 2 月 起，在需求旺盛的区域航线上部署 A350-1000，包括 东京 (NRT) 和 大阪 (KIX)，以积累运营经验。然而，这架“巨鸟”的真正目的在于跨太平洋的远航。

官方报告称，Starlux 正在谋划于 2026 年下半年直飞 New York (JFK)。此举将由与 Alaska Airlines 和 American Airlines 扩大的共享航班协议支持，乘客可换乘前往东海岸 20 多个城市，包括华盛顿特区和波士顿。此外，该航空将于 2026 年 1 月 15 日启航新的直飞 Phoenix (PHX) 航线，采用其 A350-900 机队执飞。

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新增与扩展航线运营（2026）

以下表格列示了随着 Starlux 扩展其航线版图的最新既定及即将开展的航班运营：

*A350-1000 区域训练航班暂定于 2026 年 2 月安排。

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展望未来

随着 A350-1000 的到来，Starlux 不再只是一个“精品”地区性航空公司。通过打通通往美国东海岸的航线并探索未来通往欧洲（伦敦和巴黎）的航线，该航空正将自己定位为亚太地区传统航空公司的高端替代选择。